Co do płukania układu chłodzenia to daj sobie spokój. Jeśli grzeje w środku i nie łapie temperatury nadmiernie to nie ma co kombinować.
Tego oleju to trochę mało według mnie wlałeś, bo powinno jakieś 4,3-4,5l wejść.
Sprawdzaj stan oleju w skrzyni biegów co parę miesięcy dopóki nie zrobisz uszczelniacza, żeby przeżyła.
Turbinę możesz sprawdzić sam. Jeśli nie ubywa ci nadmiernie oleju to nie dotykał bym jej.
Wtryskiwacze to samo sprawdzenie na maszynie 50zł/szt. Do tego doliczyć trzeba koszt podkładek pod wtrysk do ponownego montażu ok.5zł/szt.
Sprawdź sobie tuleję łączącą prawą półoś ze skrzynią (jest na wieloklinie) czy nie ma nadmiernego luzu (wybity wieloklin).To częsta przypadłość przez którą można odjechać na lawecie. Jeśli kwalifikuje się do wymiany to bierz tylko oryginał,zamienniki nie wytrzymują.
Tego oleju to trochę mało według mnie wlałeś, bo powinno jakieś 4,3-4,5l wejść.
Sprawdzaj stan oleju w skrzyni biegów co parę miesięcy dopóki nie zrobisz uszczelniacza, żeby przeżyła.
Turbinę możesz sprawdzić sam. Jeśli nie ubywa ci nadmiernie oleju to nie dotykał bym jej.
Wtryskiwacze to samo sprawdzenie na maszynie 50zł/szt. Do tego doliczyć trzeba koszt podkładek pod wtrysk do ponownego montażu ok.5zł/szt.
Sprawdź sobie tuleję łączącą prawą półoś ze skrzynią (jest na wieloklinie) czy nie ma nadmiernego luzu (wybity wieloklin).To częsta przypadłość przez którą można odjechać na lawecie. Jeśli kwalifikuje się do wymiany to bierz tylko oryginał,zamienniki nie wytrzymują.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 23-10-2020, 19:14 przez krzysztofk.)
Scenic II ph II 2007 1,9dCi 131KM
Diagnostyka komputerowa, mechanika, blacharstwo, lakiernictwo
Diagnostyka komputerowa, mechanika, blacharstwo, lakiernictwo