Jurand naprawdę piszą to ok.
Szukaj wyższej wersji

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Jedź obejrz.To bardzo dobre auto zwłaszcza silnik

laguna 3 2.0 DCI PL Ktoś się wypowie Biggrin?

Laguna 3 pod względem bezawaryjności wspominam bardzo dobrze. Niestety porównując ja z GS3, którego posiadam od października przegrywa zdecydowanie pod względem: miejsca w srodku, wygody z tylu, pojemności bagażnika i jakości wykonania. Mialem wersje kombi, którą jest nawet trochę większa od liftbacka którego wkleiłeś kilka postów wcześniej a mimo to miejsca nie było za dużo. Siedzenie z tylu było dla mnie straszne. Kanapa umieszczona bardzo nisko, siedzi się z kolanami pod broda. Bagażnik ma idealny kształt ale nie jest zbyt duży. Sporo rzeczy w kabinie skrzypiało pod lekkim naciskiem, i było głośniej podczas jazdy po autostradzie. Na plus w Lagunie większa dostępność części, przynajmniej w UK, 2.0 DCI zdecydowanie bardziej dynamiczny od 1.6 DCI, który teraz mam. Laguna była dużo twardsza od GS3. Dla mnie GS3 zdecydowanie lepsze auto dla rodziny nic L3.

op Najbardziej w tych autach boje się dwumas.... ta tez fajna i stoi u mnie w bełku, cała org.laguna gt 2.0 180km

Tą z Bełchatowa koniecznie podjedź zobaczyć

Tą z Bełchatowa koniecznie podjedź zobaczyć

Podobno z tą wersją bywa różnie co chodzi o niezawodność i przebieg duży.

op Ta tylna oś skrętna....ciekawe ile kosztuje no i ile dwumas pociągnie. Cięzko spotkać z przebiegiem 100 tyś a jak jest to wygląda gorzej niż ta co ma 200 tyś

Ta tylna oś skrętna....ciekawe ile kosztuje no i ile dwumas pociągnie. Cięzko spotkać z przebiegiem 100 tyś a jak jest to wygląda gorzej niż ta co ma 200 tyś

O 4control nie martw się bo to jest niezawodne

Fukoval też niezbyt pochlebnie o tym silniku się wypowiada.

Bez przesady, pisałem tylko o tym, że na forum jest co najmniej jeden użytkownik, który miał problem z UPG (chyba dwóch, ale mam pewność tylko do jednego), Młody zatarł ten silnik i miał poważne problemy z naprawą.

Co do 1.6 dCi i tą przepustnicą (zimny EGR) to też bym nie przesadzał - mam 200 kkm nakręcone i zero problemów, więc albo miałem wymienione ponad 120 kkm temu przez poprzedniego właściciela, albo nie każdego to dotyka.

Bez przesady, pisałem tylko o tym, że na forum jest co najmniej jeden użytkownik, który miał problem z UPG (chyba dwóch, ale mam pewność tylko do jednego), Młody zatarł ten silnik i miał poważne problemy z naprawą.

Trochę ostro się wypowiedziałem i chciałbym przeprosić.Powiedz mi tak z czystej ciekawości czy te silnik są drogie w naprawach?