Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

Renault ZOE na zlocie 2021 od Renault Polska


twilk7
Zarejestrowani

@ Patrys4891 no niekoniecznie.
Gdybym był w posiadaniu takiego auta, a użytkowała by go moja żona na dojazdy do pracy na trasie bliskie kolice Krakowa do centrum Krakowa, to ładowanie wypada w sobotę za dnia.
Podkreślam, jak dla mnie, elektryki póki co, nadają się tylko do miasta.

Wysłane z mojego Redmi Note 10 Pro przy użyciu Tapatalka

Odpowiedz
danio
Zarejestrowani

(13-09-2021, 19:41)twilk7 napisał(a): Elektryk nie musi być na węgiel. Panele fotowoltaiczne załatwiają sprawę

panele są produkowane w fabryce która zużywa prąd
montażysta co je montuje też używa prądu z gniazdka
moim zdaniem jak ktoś mi da panele to mam je za darmoszkę
lecz aby je mieć to trzeba wyłożyć kasę i to nie mało
natomiast zwrot instalacji do tzw 0 to kilkanaście lat

w polce 90% prądu mamy z węgla

patrys
jakby jechać dynamicznie to ile razy trzeba ładować zoe na tej samej trasie ?

Odpowiedz
pio555
Junior Administratorzy

(13-09-2021, 20:07)danio napisał(a): jakby jechać dynamicznie to ile razy trzeba ładować zoe na tej samej trasie ?
może z jednym ładowaniem na 100% by dał radę

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Odpowiedz
Patrys4891
Junior Administratorzy

op Ja jechałem dynamicznie i ładowałem po razie w każdą stronę.
OK, nie trzymałem cały czas Vmax bo to by starczyło pewnie na 100km, ale jechałem w okolicach 120-125.
Jak jest tu ktoś, kto nie wie, to spieszę z wyjaśnieniem że na trasy to ja jeżdżę Safrane 2,9 V6. Moja normalna rodzinna prędkość na trasie to jest okolice 160. Sporadycznie się zdarza 2 z przodu (oczywiście tylko na niemieckiej autostradzie ;) ), więc moja spokojna jazda, tak naprawdę dla tego samochodu nie była wcale spokojna i ECO.

@ twilk7 zakładając że ładujesz tylko w soboty w dzień, to musiał byś mało zużyć bakterii żeby ta ładowareczka naładowała w ciągu dnia, lub zainwestować w "słupek" do ładowania, ale to wtedy trzeba mieć mocną instalację żeby nie podpierać się węglem.

obliczone na lukakatorze

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 13-09-2021, 20:17 przez Patrys4891.)

Thumbup
Odpowiedz
twilk7
Zarejestrowani

@ Patrys4891 jakoś nie wyobrażam sobie posiadać elektryka, a nie posiadać mocnej ładowarki do niego,może ja jakiś dziwny jestem.
@ danio idąc tym tokiem myślenia, powinniśmy zatrzymać się w epoce kamienia łupanego.


Wysłane z mojego Redmi Note 10 Pro przy użyciu Tapatalka

Odpowiedz
Patrys4891
Junior Administratorzy

op Analizowałem co bym musiał zrobić żeby na jednym ładowaniu dojechać na zlot.
Wydaje mi się że przede wszystkim jazda z włączonym trybem ECO cały czas, co oznacza Vmax 105km/h. Bez tego nie ma co myśleć o powodzenu misji.
Do tego klimatyzacja zjada dość dużo, więc trzeba by tu też coś kombinować.

Jechałem z dzieckiem, więc i tak postój max co 2h obowiązkowy. Czasy jak jeździłem sam i zatrzymywałem się tylko na tankowania lub jak siku szło uszami się skończyły.

obliczone na lukakatorze

@ twilk7 też tak uważam że słupek jest raczej niezbędny.
Tylko szybkie ładowarki podobno skracają żywotność baterii, plus trzeba mieć skąd wziąć taką potężną ilość energii. Chcąc ją mieć ze słońca, to trzeba mieć porządną instalację na dachu

obliczone na lukakatorze

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 13-09-2021, 20:26 przez Patrys4891.)

Thumbup
Odpowiedz
[-] 2 użytkowników postawiło piwo użytkownikowi Patrys4891 za ten post post:
  • pio555, twilk7
siwusek216
Zarejestrowani

Elektryki tylko do miasta maja jakikolwiek sens z czego 90% albo i więcej mieszka w blokach…. Niby fajnie mieć elektryka i fotowoltaike ale jakie są realne koszty utrzymania takiego wozu na codzień nikt z nas nie wie a posiadacze i tak prawdy nie powiedzą. Jakoś mnie przeraża wzrost popularności elektryków, wakacyjny wyjazd i te kolejki do ładowarek to nie standardowe kilkuminutowe tankowanie tylko kilka godzin na kablu dojdzie do podróży nad Bałtyk z między noclegiem


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Odpowiedz
Pogromca
Moderatorzy

(13-09-2021, 20:31)siwusek216 napisał(a): Elektryki tylko do miasta maja jakikolwiek sens z czego 90% albo i więcej mieszka w blokach…. Niby fajnie mieć elektryka i fotowoltaike ale jakie są realne koszty utrzymania takiego wozu na codzień nikt z nas nie wie a posiadacze i tak prawdy nie powiedzą. Jakoś mnie przeraża wzrost popularności elektryków, wakacyjny wyjazd i te kolejki do ładowarek to nie standardowe kilkuminutowe tankowanie tylko kilka godzin na kablu dojdzie do podróży nad Bałtyk z między noclegiem


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

ciekawe ilu będzie stać na takiego elektryka skoro trzeba wyłożyć ponad stówę..

Odpowiedz
siwusek216
Zarejestrowani

(13-09-2021, 20:37)Pogromca napisał(a):
(13-09-2021, 20:31)siwusek216 napisał(a): Elektryki tylko do miasta maja jakikolwiek sens z czego 90% albo i więcej mieszka w blokach…. Niby fajnie mieć elektryka i fotowoltaike ale jakie są realne koszty utrzymania takiego wozu na codzień nikt z nas nie wie a posiadacze i tak prawdy nie powiedzą. Jakoś mnie przeraża wzrost popularności elektryków, wakacyjny wyjazd i te kolejki do ładowarek to nie standardowe kilkuminutowe tankowanie tylko kilka godzin na kablu dojdzie do podróży nad Bałtyk z między noclegiem


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

ciekawe ilu będzie stać na takiego elektryka skoro trzeba wyłożyć ponad stówę..


Na sam wóz a fw i ładowarka następne 50 do tego ciekawe jak będzie wydajność tego zestawu po 10 latach?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Odpowiedz
Mistrzunio
Zarejestrowani

(13-09-2021, 20:31)siwusek216 napisał(a): ciekawe ilu będzie stać na takiego elektryka skoro trzeba wyłożyć ponad stówę..
Mnie całe dekady nie będzie (niestety) na to stać ;-(

Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości