Obstawiam rezystor

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Jest możliwość sprawdzenia pokrętła panelu bez podmianki?

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

scrabi jesli masz manulana klime to na 99,9 % to jest udupiony rezystor

scrabi jesli masz manulana klime to na 99,9 % to jest udupiony rezystor

Ale zazwyczaj, bynajmniej z tego co czytam to w 99% jeśli winny jest rezystor to padają pierwsze 3 biegi a działa tylko 4 a u mnie brak tylko 4..hmmmmm.
No nic w piątek jadę na wymiane

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Witam, wszystkich forumowiczów, jestem tutaj nowy, i mam Scenica 2 2.0 16V z 2005r., nie działa 4 bieg dmuchawy, i z tego powodu korzystając z manuala zabrałem się dzisiaj za rozbieranie dolnej części deski, doszłem do opornika i kostki w której był nadtopiony 1 pin, ale przy czyszczeniu tego pinu wypiął się mały wtyk na 2 piny który idzie gdzieś nad dmuchawe i teraz nie wiem gdzie go podpiąć ... ???, wtyk jest na kabelku owinięty w szarą "gąbkę", jak ktoś wie gdzie to idzie i do czego to wpiąć to proszę o pilną odpowiedż, ponieważ mam rozkopane auto i nie mogę teraz tego poskładać z powodu tej małej wtyczki

pio555 napisał 13-09-2018, 19:23:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami. Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 powinien znajdować się w Powitaniach.

Kolejny post proszę napisać w Powitaniach. http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania

Rezystor jest w tym samym miejscu. Jedynie troche uciazliwy moze byc kabel idacy od rezystora do wentylatora, bo oryginalnie jest puszczony górą. Jak jest uszkodzony rezystor to prosciej jest uciac kabel i wyciagnac z drugiej strony od kierowcy niz sie szarpac. A nowy rezystor podlaczyc normalnie i kabel, ktory idzie do wentylatora puscic dolem na spokojnie.

Jak się dostać od strony kierownicy żeby wyciągnąć ten kabel? Co trzeba zdemontować i w którym miejscu się znajduje ta wtyczka?

Czy lepiej po prostu uciąż kabel przy rezystorze i połączyć stary kabel z nowym rezystorem ?

czołem, kilka dni temu oddałem samochód właśnie w celu wymiany rezystora. niemało mnie to kosztowało w serwisie renault (nie ASO) - 360 PLN za ok. godzinna pracę, z rachunku wynika że sam rezystor to ok. 220 PLN (pewnie plus jakiś przewód itp. przełknąłem tą gorzką pigułkę zazdroszcząc tym, którzy potrafili zrobić to sobie sami, ja niestety elektryczno-mechanicznie jestem do niczego, nie ta specjalizacja
słychać jednak słabiutkie terkotanie przy włączonej dmuchawie, nieco głośniejsze przy mocniejszym nadmuchu, niby nic ale mnie to wkurza. co tam do diaska może terkotać?

help. reklamacja?

Rezystor jest w tym samym miejscu. Jedynie troche uciazliwy moze byc kabel idacy od rezystora do wentylatora, bo oryginalnie jest puszczony górą. Jak jest uszkodzony rezystor to prosciej jest uciac kabel i wyciagnac z drugiej strony od kierowcy niz sie szarpac. A nowy rezystor podlaczyc normalnie i kabel, ktory idzie do wentylatora puscic dolem na spokojnie.

No to i mnie dopadła klątwa rezystora
Czy bez demontowania deski idzie wypiąć wtyk z dmuchawy, gdzieś od dołu strony kierowcy? Potem zrobię tak jak pisze A2-eR11, spróbuje puścić kabel dołem.

Zdemontuj zegary.

Zdemontuj zegary.

To chyba tylko w angliku, tak przynajmniej piszą fachowcy
Niestety zabawiłem się w majsterkowicza i poszło z cięciem kabli...

---

I tu nasuwa się mi inny pomysł - czy wtyczki opornicy są takie same w SC I i II? Bo wyglądają jak siostry:


A jeżeli tak, to można wykorzystać końcówkę z dmuchawy SC1 i łączyć gdzieś pod schowkiem pasażera całą opornicę w razie potrzeby bez chirurgii.....