bodo
915
2
83
43
SC III ph I
2014
1.2 Energy TCe 130KM, 2013-2016
Jawor
bodo
Zarejestrowani
— 10-03-2023, 20:46
(10-03-2023, 20:34)wojteks napisał(a): (10-03-2023, 20:04)bodo napisał(a): A nie trafi akumulatora? Akumulator EFB czy tam AGM to są kwasowe akumulatory więc ładowanie "prostownikiem" ich nie uszkodzi. Co innego gdyby to był akumulator żelowy (GEL) ale raczej takiego nie masz.
(10-03-2023, 20:11)scrabi napisał(a): nie tylko odpić klemę , ale i wyciągnąć aku z auta. Czasami to bardzo wskazane, szczególnie nie mając pojęcia jak ładuje dany "prostownik".
Obstawiam że i tak po nowy aku trzeba jechać.
A po odpięciu akumulatora nie trzeba będzie kasować znowu tego klucza? Zapomniałem że mam przecież inteligentną modelarską ładowarkę która ładuje wszystkie rodzaje akumulatorów. Sama sobie dobiera napięcie i natężenie prądu.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 10-03-2023, 20:46 przez bodo.)
![[-]](https://www.scenic-forum.pl/images/revision-scenic/collapse.png)
•
wojteks
2,345
8
577
400
SC IV ph I
2019
INNY
RK
wojteks
Zarejestrowani
— 10-03-2023, 21:14
(10-03-2023, 20:46)bodo napisał(a): po odpięciu akumulatora nie trzeba będzie kasować znowu tego klucza? Zwykle nie ponieważ odłączenie akumulatora jest natychmiastowe a rozładowanie do zera powoduje stany nieustalone w elektronice a co za tym idzie pojawiają się dziwne błędy.
•
bodo
915
2
83
43
SC III ph I
2014
1.2 Energy TCe 130KM, 2013-2016
Jawor
bodo
Zarejestrowani
— 11-03-2023, 12:17
Czy to w ogóle jest taki akumulator jaki powinien być? Chodzi o funkcję start/ stop. Coś mi kuzyn mówił że powinien być jakiś AGM.
-[url]=https://www.fotosik.pl/zdjecie/5a26a638ec4e310d] ![[Obrazek: 5a26a638ec4e310d.jpg]](https://images92.fotosik.pl/652/5a26a638ec4e310d.jpg) [/url]. ![[Obrazek: eef0317bfc1e8562.jpg]](https://images92.fotosik.pl/652/eef0317bfc1e8562.jpg) ![[Obrazek: 6c217e15a957ce43.jpg]](https://images91.fotosik.pl/650/6c217e15a957ce43.jpg)
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 11-03-2023, 12:17 przez bodo.)
•
kotleto
5,445
22
2668
301
SC III ph I
2011
1.6 dCi S&S eco2 130KM, 2011-2011
Czechowice-Dz.
kotleto
Zarejestrowani
— 11-03-2023, 12:21
Może być EFB tak jak miałeś
Wysłane z mojego fona
•
bodo
915
2
83
43
SC III ph I
2014
1.2 Energy TCe 130KM, 2013-2016
Jawor
bodo
Zarejestrowani
— 11-03-2023, 12:37
Nie wiem czy to jest oryginalny akumulator czy już był wymieniany?
•
wojteks
2,345
8
577
400
SC IV ph I
2019
INNY
RK
wojteks
Zarejestrowani
— 11-03-2023, 12:45
(11-03-2023, 12:37)bodo napisał(a): czy już był wymieniany? VARTA nie jest na pierwszy montaż więc był wymieniany. Ma jakieś nabite numery seryjne bo z tego da się rok produkcji odczytać.
https://amir.net.pl/cms/771-kod-daty-pro...arta-bosch
•
bodo
915
2
83
43
SC III ph I
2014
1.2 Energy TCe 130KM, 2013-2016
Jawor
bodo
Zarejestrowani
— 11-03-2023, 13:13
Czy prawdą jest że gdy auto posiada funkcję start/stop to jest nieco wyższe napięcie ładowania? Normalnie jest to do 13,5V. A tutaj niby ma być 15V.
•
twilk7
3,875
16
2188
741
INNY
2019
INNY
Kraków/Wieliczka
twilk7
Zarejestrowani
— 11-03-2023, 13:38
Jak ma są, to ma inteligentne ładowanie i akumulator AGM lub EFB. W takim przypadku napięcie ładowania dochodzi do 15V, ale normalnym będzie też ładowanie rzędu 13V.
Wysłane przy użyciu Tapatalka
•
bodo
915
2
83
43
SC III ph I
2014
1.2 Energy TCe 130KM, 2013-2016
Jawor
bodo
Zarejestrowani
— 11-03-2023, 13:56
(11-03-2023, 13:38)twilk7 napisał(a): Jak ma są, to ma inteligentne ładowanie i akumulator AGM lub EFB. W takim przypadku napięcie ładowania dochodzi do 15V, ale normalnym będzie też ładowanie rzędu 13V.
Wysłane przy użyciu Tapatalka
Pisze że ma EFB. I dodatkowo też pisze że jest kompatybilny z BMS i IBS.
•
wojteks
2,345
8
577
400
SC IV ph I
2019
INNY
RK
wojteks
Zarejestrowani
— 11-03-2023, 14:21
(11-03-2023, 13:56)bodo napisał(a): Pisze że ma EFB A robisz coś z nim czy tylko tak piszesz dla samego pisania? Wyczerpujące odpowiedzi co masz zrobić już dostałeś.
•
|
