op Witam. Niedawno wymieniłem poduszkę silnika górną i po wymianie było lepiej (tzn nie trzęsło budą i nie szarpało przy zmianie biegów) po 2 tyg objawy wróciły i wymieniłem dolną ósemkę. 
Po wymianie ósemki jest ok, nie drży przy zmianie biegów nie szarpie itp. lecz silnik zaczął inaczej pracować. Obroty ciut spadły na 750-650 (przepustnica czyszczona miesiac temu i pomogło na niskie obroty + nowy filtr powietrza).
Na biegu jałowym czuć wibracje i kiltura pracy jest inna tzn. Głośniejszy i słuchać lekkie metaliczne dzwonienie z silnika coś na wzór zaworów. Silnik ma charakterystyczny ryk jak WRC, do 2,5 tyś obr jest ok, powyżej jest głośniejszy.
Dodam, że jakis czas temu wymieniałem olej ( taki jaki był poprzednio tylko marka inna bo zalany był jakiś lotos) o juz od tamtej pory silnik inaczej pracował tzn. głośniej ciut. 
Miał ktoś z was takie objawy?
Aaaa zapomniałem, czekam na napinacz i pasek i muszę wymienić pasek osprzętu bo napinacz zjechany i pasek też stary.
Podłączenie do kompa coś da/pokaże? 40euro piechotą nie chodzi.
Jak wrócę do domu zrobie filmik i dodam.
1.6 16V 107kucy.
Pozdrawiam i życzę miłego dnia.
EDIT: Zapomniałem, zauważyłem ostatnio, że czasami na 2gim biegu silnik szarpnął raz czy dwa tak jakby się dławił dodanie gazu pomagał i był ok.
EDIT2: https://youtu.be/WHLcBPsi2gE SILNIK.
Byłem właśnie w Renault i specjalista oowiedział że jest wszystko ok, że dla niego nie wibruje buda, nie chodzi głośniej i te metaliczne stukanie z motoru to normalne.
Obroty na poziomie 700-600 tez są ok...
Tiaaaaa...

Cześć, wymieniaj napinacz i pasek czym prędzej jak są stare, może ślizga pasek, może napinacz zaciera się ... zacznij od najprostszych i najtańszych rzeczy.

Obrtawiam kiepską poduszkę.
Ja tak miałem po zmianie na nową sasic. Wrocilem do starej.i było lepiej jak na nowej.
Tylko oryginal albo hutchinson.

Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

popieram Scrabiego
temat "kijowych" poduszek do SC jest stary jak świat

op Dodałem filmik, dopisałem co nieco, mechanik powiedział, że działa normalnie i jest ok.

Kup poduche hutchinson,albo oryginał, zadna ina nie będzie dobra.

Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

Po ostatnich doświadczeniach:
Jakość poduszek jest ważna.
Równie ważny jest sposób ich montażu.
Wystarczy mieć pecha i dokręcić śruby mocujące przed obciążeniem poduszki ciężarem silnika - i już jest źle.
W naszym Grandzie mechanik ograniczył się do posprawdzania mocowania wszystkich gratów pod samochodem (poprawka mocowania chłodnicy + mocowanie osłon termicznych wydechu). poluzował i ponownie dokręcił wszystkie śruby mocujące poduszki - i znakomita większość drgań przenoszonych na nadwozie została wyeliminowana.
To tyle, odnośnie poduszek.
A obroty i dziwne dźwięki...
Porzadny przegląd całości. Sama wymiana oleju może wiele zmieniać (nadal potrafią trafiać się wadliwe filtry i np. odpalamy "na sucho".

op Przegląd całości... wlaśnie w tym sęk, że w Renault powiedzieli, że jest ok i nie ma potrzeby szukać, bo nie ma czego.
Olej? W marcu sam zmieniałem + filter Mann oczywiście. Nie kombinowałem i wlałem Elfa 5w40.
A poduchy też sam montowałem i sam się starałem dokręcać stopniowo i bez obciążenia.

No wlasnie i tu jest małym błąd, te śruby powinienes dokrecic po obciazeniu silnika.

Tak jak kolega Ko-ma napisał: "Wystarczy mieć pecha i dokręcić śruby mocujące przed obciążeniem poduszki ciężarem silnika - i już jest źle. "

op No tak. Ale potem jeszcze posprawdzalem i podokręcałem oczywiście. No chyba, że to już się nie liczy
Potem skoczę pod auto i popuszczę i dokręce raz jeszcze dla pewności bo mam zagadkę teraz