op Czy w silnikach 1.5 jest grzałka elektryczna w nadmuchu powietrza? Takie coś jak jest w SC II?


I po ilu km przy temp zew 5-10 st powinien mieć temp robocza płynu?

Zauważyłem że bardzo szybko leci ciepłe powietrze, a silnik jakby powoli się nagrzewal.

Wysłane z kolorowego kalkulatora

Tak to działa

Wysłane z mojego telefonu

op Zastanawiam się czy to nie wina termostatu, jakby się nie zamykał do końca.

Wysłane z kolorowego kalkulatora

Wcześniej były coś ala świece żarowe które grzały płyn, teraz są grzałki elektryczne które grzeją tylko powietrze

Wysłane z mojego telefonu

op Przy spokojnej jeździe bez żadnych świateł, wielu zatrzymań itd przy ok 5-10 st temp i przejechaniu ponad 10km do zagrzania płynu to chyba dużo.

Wysłane z kolorowego kalkulatora

Wcześniej były coś ala świece żarowe które grzały płyn, teraz są grzałki elektryczne które grzeją tylko powietrze

Wysłane z mojego telefonu

W SCIII są oba systemy. Termostat sprawdzisz dotykając ręką rury przy chłodnicy. Powinna być zimna do momentu osiągnięcia temperatury płynu około 80 stopni.

op Właśnie wydaje się jakby chłodnica była ciepła zanim temp dojdzie do połowy temperatury roboczej. Obstawiam termostat się nie domyka

Wysłane z kolorowego kalkulatora

Ale te grzałki co grzeją powietrze to tylko w dieslach czy w 1.6 benzynie też są?

Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka