Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

SCENIC I PH II Automat - tryb awaryjny, odczyt błędów


Espera
A nie masz przypadkiem oleju w plynie chlodniczym?

Odpowiedz
Ogut
Zarejestrowani

op
(26-12-2014, 11:57)Espera napisał(a): A nie masz przypadkiem oleju w plynie chlodniczym?
Nie mam zielonego pojęcia. Czy można to sprawdzić metodą chałupniczą, czy tylko warsztat?

Odpowiedz
Espera
Otworz mache, odkrec korek zbiorniczka wyrownawczego i wsadz palucha w plyn.
Jak bedzie tluste to niewesolo, jak tylko sliskawe i w zapachu slodkawe to jest ok. Poza tym przy oleju beda kropelki plynu na wierzchu.

Odpowiedz
Ogut
Zarejestrowani

op Tłustego w zbiorniczku nic nie zauważyłem (palce ciężko włożyć, bo jest tam jakieś sitko, którego nie mogłem wyjąć).
Dzisiaj wracałem do domu i przejechałem 140km bez najdrobniejszego problemu. Auto chodziło tak jak powinno. Nastawiałem się na lawetę przy pierwszym włączeniu kontrolki i trybu awaryjnego, a tu cisza. Cały głupi jestem. Fakt, że dzisiaj jechałem 90-110km/h w dwie osoby, a jak miałem problemy, to w aucie było 5 osób i fura bagaży i jechałem autostradą 120-140km/h przez dwie godziny i wtedy zaczęły się problemy. Czy obciążenie i prędkość może mieć wpływ na częstotliwość wchodzenia w tryb awaryjny? Obciążenie silnika i skrzyni na pewno było dużo większe.

Odpowiedz
Oktawiusz
Zarejestrowani

(27-12-2014, 15:10)Ogut napisał(a): Czy obciążenie i prędkość może mieć wpływ na częstotliwość wchodzenia w tryb awaryjny?

Jasne

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 27-12-2014, 15:37 przez Oktawiusz.)

RenGarage :: Zmiany konfiguracji :: Aktywacje :: Adaptacje :: TPMS :: Sterowniki :: Airbag :: Radia ::
Odpowiedz
Robert 79
Zarejestrowani

zaczął bym od sprawdzenia tych wycieków oleju,póżniej filtr i olej w skrzyni to jeszcze najtańsze rozwiązanie a nie od razu elektrozawory wymieniać

Odpowiedz
Ogut
Zarejestrowani

op Najpierw chciałbym wymienić olej. Jeśli jednak za chwilę trzeba będzie wymieniać elektrozawory, to czy trzeba wlewać nowy olej?

Odpowiedz
Robert 79
Zarejestrowani

hm jeśli nie będzie opiłków ani nic podobnego na filtrze to spróbował bym go nalać

ale olej wymień razem z filtrem

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 28-12-2014, 20:14 przez Robert 79.)

Odpowiedz
Ogut
Zarejestrowani

op
(28-12-2014, 20:14)Robert 79 napisał(a): hm jeśli nie będzie opiłków ani nic podobnego na filtrze to spróbował bym go nalać

ale olej wymień razem z filtrem
Z tego co czytałem, to żeby wymienić filtr trzeba wyjąć skrzynię, a do samej wymiany oleju a nawet wymiany elektrozaworów nie trzeba. Jutro jadę do majstra i zobaczymy co powie.

Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi Ogut za ten post post:
  • Elektryk
Robert 79
Zarejestrowani

hm nie wydaje mi się żeby do wyjęcia filtra trzeba był wyjąć skrzynie biegów filtr powinien być pod ..... po zdjęciu dolnej pokrywy powinieneś zobaczyć filtr a nad nim są dopiero zaworki regulacyjne

Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości