op Witajcie,

Mam pytanie, czy kodował ktoś kluczyki w SCI PHII po wymianie stacyjki?
Znalazłem wątek dla SCI do 1999 roku i jakiś program do generowania kodu immobilizera, ale niestety nie działa na nowych systemach.
Czy gdzieś w DDT2000 da radę odczytać kod immo w SCI PHII rocznik 2000?
W obudowie kluczyka nie mam żadnej karteczki z kodem, a na płytce wybite jest jedynie (odpowiednio dla jednego kluczyka) 00095 oraz 00097, więc raczej to nie jest kod (podobno niby te 4 ostatnie cyfry to powinien być kod do immo, ale oba kluczyki mają inny kod).
Muszę wymienić stacyjkę, bo całkowicie padła w w środku i wszystko się posypało.
Ewentualnie jak to zaprogramować, żeby auto odpalało na nowych kluczach


Help

Wydaje mi się, że nic nie musisz robić poza wymianą stacyjki i grotów w kluczykach, przecież pętla immobilajzera jest poza stacyjką.

op

Wydaje mi się, że nic nie musisz robić poza wymianą stacyjki i grotów w kluczykach, przecież pętla immobilajzera jest poza stacyjką.

Tylko czy da radę te groty poprzekładać...
Takie cudo zamierzam kupić
https://allegro.pl/oferta/stacyjka-renau...bi_m=reco&


One nie są oryginalnie czasami nawiercane pod otwory na śrubkę?

Z tego to chyba grotów nie wydłubiesz, pozostaje ewentualnie dorobienie nowych grotów do oryginalnych kluczyków. Pytanie, czy są dostępne nowe surowe groty.

op

Z tego to chyba grotów nie wydłubiesz, pozostaje ewentualnie dorobienie nowych grotów do oryginalnych kluczyków. Pytanie, czy są dostępne nowe surowe groty.

Chyba będę musiał jakoś....

op Edit:
Już wszystko gotowe, przełożyłem groty z nowych kluczyków do oryginalnych pilotów i wszystko gra Niczego nie trzeba kodować

Temat do zamknięcia