Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

SCENIC I PH II Nie załącza się wentylator chłodnicy


Mati
Zarejestrowani

Zanim otworzy się termostat chłodnica ma być zimna. Jak już się otworzy to mają być gorące.

Wysłane z kolorowego kalkulatora Thumbup

Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM  
///  Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM  ///  Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM  ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Odpowiedz
swierzak
Zarejestrowani

op Więc ja tak właśnie mam, na początku mam zimne węże, później jak się rozgrzeje to oba mam gorące.
Pomożecie z tymi przekaźnikami?

Odpowiedz
polaq
Zarejestrowani

Odpal zimny silnik na biegu jałowym.
Macaj na przemian wąż idący do tyłu do nagrzewnicy( cieńszy niż do chłodnicy) i gruby wąż do chłodnicy
Ten cieńszy pierwszy powinien się robić ciepły.
Jak zacznie się robić gorący (temperatura płynu około 80 stopni) dopiero termostat zaczyna się otwierać i gruby wąż do chłodnicy zaczyna się robić gorący.
Tak powinno być przy sprawnym termostacie.
Masz takie coś przyczepione na chłodnicy?To jest rezystor pierwszego biegu wentylatora
https://images.app.goo.gl/XiqCjbmohhq1hKLHA

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 06-09-2019, 23:08 przez polaq.)

Odpowiedz
Mati
Zarejestrowani

A może przekaźnik do sprawdzenia?
http://prntscr.com/p2vhu8

Opis http://prntscr.com/p2vi4f

Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM  
///  Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM  ///  Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM  ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Odpowiedz
swierzak
Zarejestrowani

op Sprawdziłem węże, grzeją się w odpowiedniej kolejności. Najpierw gorący robi się wąż do nagrzewnicy, następnie gorący robi się górny wąż do chłodnicy i na samym końcu gorący robi się dolny wąż od chłodnicy. Czyli termostat sprawny.
Do chłodnicy dochodzą mi dwie wtyczki, jedna idzie do wentylatora dmuchawy a druga idzie do jakiegoś ustrojstwa z prawej strony chłodnicy w jej dolnej części. Wrzucę zdjęcie jak będę w domu gdyż nie jestem pewien czy to jest ten opornik. Wypialem wtyczkę ale nie umiem tego wyciągnąć bo nie wiem czy jest to przykręcone czy jak to jest przymocowane.

<a href="https://www.fotosik.pl/zdjecie/41695e5536b7664e" target="_blank"><img src="https://images89.fotosik.pl/244/41695e5536b7664emed.jpg" border="0" alt="" /></a>
Ta wtyczka o którą mi chodzi jest na zdjęciu po lewej stronie bo jakoś obróciło się mi zdjęcie.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 07-09-2019, 16:31 przez swierzak.)

Odpowiedz
swierzak
Zarejestrowani

op Dzisiaj postaram się jeszcze raz wrzucić zdjęcie bo widzę że coś źle zrobiłem.
Załóżmy że mam ten opornik, jak go zdemontować i jak sprawdzić czy jest dobry?

Odpowiedz
swierzak
Zarejestrowani

op Mam rezystor pierwszego biegu chłodnicy. Wiem że żeby go sprawdzić trzeba zmierzyć rezystancję.
1. Wystarczy że odepne wtyczkę i zmierzę rezystancję tam gdzie wchodzi wtyczka?
2. Jak zdemontować ten rezystor?
3. Skoro włącza się wentylator jak włączę klimę to jest możliwe że mam uszkodzony przekaźnik albo ten rezystor?
Bo chyba klima daje sygnał na komputer, komputer daje sygnał na przekaźnik, przekaźnik na rezystor i rezystor załącza wiatrak, dobrze myślę? Bo skoro jest taka ścieżka to muszę mieć to wszystko sprawne skoro załączenie klimy załącza wentylator.
Pomoże ktoś w tym moim rozumowaniu?

Odpowiedz
polaq
Zarejestrowani

Zajrzyj do manuali:
https://www.scenic-forum.pl/Watek-SCENIC...iam-Scenic
może to Ci coś pomoże.

Odpowiedz
Mati
Zarejestrowani

Czy Ty ten problem masz od tamtego roku?

Wysłane z kolorowego kalkulatora Thumbup

Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM  
///  Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM  ///  Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM  ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Odpowiedz
swierzak
Zarejestrowani

op Tak tylko długo byłem poza domem i auto stało na podwórku, teraz wróciłem zacząłem jeździć i dlatego piszę.

Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości