WLEWU od góry - kwadratowy.

op Niestety poruszanie konektorow nic nie dalo dalej to samo, a miejsca calkowity brak,  ani z gory,  ani z dolu.  Moze jest tu ktos kto by mi pomogl zdjac miske olejowa i przeprowadzic zabieg. Ja nie czuje sie na silach, miejsca brak, a jeszcze reduktor lpg wisi nad tym wszystkim,  wezy wodnych od cholery,  i kabli. Oczywiscie nie chce za darmo, wiadomo ze sie zrewanzuje. Mechanika,  ktory by cie tego podjal nie mam i nie znalazlem w calym miescie i okolicach.  Moge dojechac do kogos,  auto jezdzi i jest sprawne. Pozdrawiam

op No i dalo sie ogarnac skrzynie, dzieki poradom Przemka7, ale i dzieki wlasnemu uporowi. Rozruszanie wtyczek na skrzyni i komputera, oraz przeczyszczenie kontakt - spraem pozwolily na kontakt z komputerem, a potem to juz wykasowanie bledow i hula, jak na razie jest ok. Jako ze programy typu Delphi, Wow i podobne nie zawsze chca "zobaczyc" automat, trzeba przeszukac wsxystkie modele danej marki dopasowywujac rocznik, mnie spasowala LagunaII z tego samego rocznika, wykrylo ASB odczytalo bledy i wykasowalo. Jezeli to nie da rezultatu to da sie sprawdzic przez tryb Ekspert z rozwijanego drzewka itd, az do skutku. Nieprawda ze Delphi slabo obsluguje nasxe autka, trzeba tylko troche glebiej w niego wejsc, a mozna bardzo wiele. Mam i obsluguje swojego Scenica II i zony poliftowa jedynke, a czasem kuzyna Clio i Koleosa, nie ma problemu daje rade. Za wszelkie porady dziekuje, szczegolnie w/w Przemkowi. Teraz pozostal juz tylko problem zapalania po dluzszym postoju, ale tym sie zajmuje juz mechanik zawodowy