Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

SCENIC I PH II buczenie


fred
Sorki, pisze z telefonu, pomyłka nastąpiła... Lewe burzy i jest gorące

Odpowiedz
Mati
Zarejestrowani

Ja bym na początek w takim razie sprawdził prawe, czy dobrze hamuje i czy zacisk "pływa"

Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM  
///  Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM  ///  Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM  ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Odpowiedz
fred
Oki, dzisiaj nie dam rady tego sprawdzić (zakupy i takie tam po pracy), ale może jutro to ogarnę

__________________________________________________________________________________

By ich jasny szlakkk... Kto taki klucz dodaje do samochodu... Najpierw muszę nabyć klucz do kół, a później będę odkręcał :/

Odpowiedz
maciej1486
Zarejestrowani

A co masz za klucz ?

Odpowiedz
fred
Oryginał Renault

[Obrazek: 399e6a915ef4.jpg]

Odkręciłem koło, okazuje się przy okazji że wewnętrzny klocek jest bardzo słaby (żeby nie powiedzieć że nie ma go wcale).
Tarcza od wewnątrz jest lekko "wyrzeźbiona", co oprócz klocków zrobić? Jak poradzić sobie z zapieczonym hamulcem?

Odpowiedz
Mati
Zarejestrowani

wewnętrzny klocek jest słaby bo zacisk nie pływa, hamuje tylko ten którego ciśnie tłoczek, trzeba to wyczyścić...

tu masz fotki musisz wszystko praktycznie tak samo rozebrać i wyczyścić.
http://www.forum-auto.com/pole-technique...495151.htm
na 18stym zdjęciu masz pokazane jak odkręcić zacisk, jego trzeba odkręcić i rozruszać sworznie zacisku które znajdują się w tych gumkach w środku.

może być ciężko ja to miałem mocno zapieczone i tłukłem młotkiem by ich chociaż 1 mm ruszyć, i WD itp rzeczy i raz w jedną raz w drugą i wyszedł. Później dobrze wyczyścić sworznie i środek(ja miałem tam korozje i dlatego się zapiekł), sprawdzić czy gumki nie są pęknięte. Nasmarować by sworznie lekko chodziły i poskładać.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 14-01-2015, 23:10 przez Mati.)

Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM  
///  Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM  ///  Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM  ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Odpowiedz
fred
Dzięki kolego z sąsiedniej wsi, napisz mi jeszcze tylko czy do tego smarowania wystarczy zwykły tawot?

Odpowiedz
Mati
Zarejestrowani

fred napisał(a):napisz mi jeszcze tylko czy do tego smarowania wystarczy zwykły tawot?
bardziej jakiś smar na wysokie temperatury

Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM  
///  Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM  ///  Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM  ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Odpowiedz
szpin82
Zarejestrowani

op witam dawno mnie tu nie było ale znalazłem na 99 % przyczynę buczenia.Sprawcami buczenia były klocki przednie wymieniłem na nowe ferodo i cisza!!!minęło już 3 tyg i cichutko,więc jestem dobrej myśli.

Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości