op Witajcie. Mam scenica I Fl z 2000 1,6 16 v. Mam kola na 4 śruby, ale Kumpel ma 2 komplety Alu od Audi- jeden na 4(15"), a drugi na 5(17") srub. U mnie od środka śruby do środka kolejnej jest 7 cm.
Wiem, że można kupić dystanse zmieniające ilość i rozstaw śrub. Proszę o radę opinie czy warto kupić, jakie, czy to generalnie daje rade. Za wszystkie opinie Dziękuję

Generalnie koła z grupy VAG z rozstawem śrub 4x100 da się dopasować - trzeba powiększyć (roztoczyć) otwór centrujący.
Wszelkie inne - konieczne dystanse. Ale - tu dodatkowy problem: konieczne jest uwzględnienie grubości dystansu przy dobieraniu ET felgi - inaczej koło wyjdzie za daleko na zewnątrz i cała zabawa na nic.
Bez podania dokładnych parametrów (oznaczeń) felg - nic się nie da doradzić.
Kolejny problem - to cena dobrych dystansów - często nie warto się w to bawić zwłaszcza kiedy za felgi też trzeba zapłacić.
Czasami taniej wychodzi kupić odpowiednie felgi (które zresztą bywają czasami tańsze, jako mało popularne).

op Hej. Dziękuję za odpowiedź. Cena za felgi to akurat najmniejszy problem. W niedzielę będę u kumpla wiec podam oznaczenia. Rozumiem ze mam ich szukać gdzieś na przy rancie felgi?

Czasem na ramieniu, jeśli alu

A najczęściej są w okolicach otworów pod śruby i otworu centrującego

zmiana z 4 śrub na 5 jest nieopłacalna. ponieważ dystans musi być dodatkowo bardzo dobrze wyważony i idealnie zrobiony.
kiedyś też tak chciałem zrobić ponieważ dostałem gratisem felgi aluminiowe. ale koszt dystansów żeby zrobić 5 otworów wtedy wyniósł tyle że kupiłem sobie inne felgi na 4 otwory.

Dlatego też już wspominałem, że sens ma jedynie przeróbka felg o identycznym rozstawie śrub ( 4x100 ) i o odpowiednim ET (trzeba sprawdzić, bo będą ocierać o zaciski) polegająca na roztoczeniu otworu centrującego felgi - ale zrobi to jedynie "kumaty" tokarz warsztatowiec, dysponujący tokarką o dość dużym przelocie nad łożem i dużym uchwytem.

ja kiedyś jak zmieniałem otwór centrujący to na wzór zawiozłem tokarzowi piastę i mi idealnie otwór zrobił.
tylko okazało się że ET 15 nie pasuje za hu--- do Laguny PH I bo trzeba błotniki poszerzać

Ja kupiłem auto na stalówkach z zimowymi oponami 185/65 15 i dokupiłem do tego alu. 

Teraz felga 17" 205/45. Profil pomimo tego, że mniejszy o jakieś 31% to już odczuwalny na dziurach i koła łapią nierówności. Trochę ściągają na wybojach, na prostej jednak idealnie się trzymają. 


17" jednak jakby się gubi w aucie,  nie rzuca w oczy, nie są za duże. 18" na profilu 40 to było by chyba juz za duże. 

Do tego jeszcze dystanse 10mm.

18" na 40 dobrze się jeździ tylko opony XL