op
Witam 
Samochód w rękach od ok. 7 lat (aktualny przebieg 210 000, kupiony przy stanie licznika jakoś 140 000)
RX od początku był "zamulony" moim skromnym zdaniem. Zgodnie z tematem wątku chciałbym ożywić ten silnik
Co zostało w nim zrobione?
1. Zdjęty wał napędowy (wymaga regeneracji i póki co jeździ z napędem na przód)
2. Wyczyszczony EGR (po zabiegu nie podpinałem)
Jaki plan na niego?
1. Wymiana tłumika środkowego i końcowego (fatalny stan)
2. Katalizator - nie znam stanu ale pewnie jest od nowości nie ruszany. Czy można wyczyścić?
3. Wymiana oleju - był 10W40 czy mogę wlać bez problemu 5W40 czy lać 10W40?
4. Czyszczenie dolotu, odmy, wymiana filtrów: powietrza, paliwa, oleju
5. Przepływomierz - nie znam stanu ale pewnie od nowości nie ruszany. Po odpięciu nie było odczuwalnej różnicy w mocy silnika
6. Turbina - nie znam stanu ale pewnie od nowości nie ruszana.
Co jeszcze polecacie przy nim zrobić jak już będę to robił to może warto coś jeszcze wyczyścić lub wymienić - chodzi o punkty od 1 do 4, które mam w planie robić na przełomie sierpnia/września
Turbo i przepływomierz to rozumiem muszę sprawdzić u jakiegoś magika na kompie czy wartości się zgadzają? Bo innego wyjścia chyba nie ma
Jak zachowuje się samochód:
1. Obroty lekko falują na biegu jałowym
2. Mam wrażenie ze wolno wchodzi na obroty
Błędy jakie dodatkowo odczytałem (niestety nie poprzez CLIPa):
DF002
DF003
DF004
DF005
DF006
DF008
DF010
DF011
DF012
DF013
DF022
DF023
DF024
DF026
DF027
DF028
DF030
DF031
Jakieś zagrożenia w tym motorze? Np. panewki lub inne ustrojstwa które mogą mi zaszkodzić?
Wybaczcie jak coś pomyliłem ale to nie mój "fach" a wiedza z internetu bywa różnej jakości

Samochód w rękach od ok. 7 lat (aktualny przebieg 210 000, kupiony przy stanie licznika jakoś 140 000)
RX od początku był "zamulony" moim skromnym zdaniem. Zgodnie z tematem wątku chciałbym ożywić ten silnik
Co zostało w nim zrobione?
1. Zdjęty wał napędowy (wymaga regeneracji i póki co jeździ z napędem na przód)
2. Wyczyszczony EGR (po zabiegu nie podpinałem)
Jaki plan na niego?
1. Wymiana tłumika środkowego i końcowego (fatalny stan)
2. Katalizator - nie znam stanu ale pewnie jest od nowości nie ruszany. Czy można wyczyścić?
3. Wymiana oleju - był 10W40 czy mogę wlać bez problemu 5W40 czy lać 10W40?
4. Czyszczenie dolotu, odmy, wymiana filtrów: powietrza, paliwa, oleju
5. Przepływomierz - nie znam stanu ale pewnie od nowości nie ruszany. Po odpięciu nie było odczuwalnej różnicy w mocy silnika
6. Turbina - nie znam stanu ale pewnie od nowości nie ruszana.
Co jeszcze polecacie przy nim zrobić jak już będę to robił to może warto coś jeszcze wyczyścić lub wymienić - chodzi o punkty od 1 do 4, które mam w planie robić na przełomie sierpnia/września
Turbo i przepływomierz to rozumiem muszę sprawdzić u jakiegoś magika na kompie czy wartości się zgadzają? Bo innego wyjścia chyba nie ma
Jak zachowuje się samochód:
1. Obroty lekko falują na biegu jałowym
2. Mam wrażenie ze wolno wchodzi na obroty
Błędy jakie dodatkowo odczytałem (niestety nie poprzez CLIPa):
DF002
DF003
DF004
DF005
DF006
DF008
DF010
DF011
DF012
DF013
DF022
DF023
DF024
DF026
DF027
DF028
DF030
DF031
Jakieś zagrożenia w tym motorze? Np. panewki lub inne ustrojstwa które mogą mi zaszkodzić?
Wybaczcie jak coś pomyliłem ale to nie mój "fach" a wiedza z internetu bywa różnej jakości

![[-]](https://www.scenic-forum.pl/images/revision-scenic/collapse.png)