Podejrzewam, że co włączenie zapłonu na pewno, a oprócz tego jak często, jeszcze nie wiem :/

Powinieneś założyć emulator wskazań paliwa bo inaczej komp głupieje. U mnie czasami poprawia wskazania po dłuższym postoju a nie raz po którymś odpaleniu a zawsze po tankowaniu. Koszt emulatora z montażem to 100-150zł i dziwi mnie dlaczego nie jest to obligatoryjnie zakładane przy montażu instalacji lub dlaczego nawet nie proponują.

Jutro jadę zakładać następującą instalację:
LPG Tech one
Dragony
KME Silver
Przyłącze fi 6
Butla pod spód ok 45l
Wlew pod klapką
Emulator do paliwa

Cena 2400 zł (miłe zaskoczenie u miejscowego gazownika, goście robili już parę sceniców, wydawało mi się, że mają pojęcie)

Fyox, jak to jeździ? Mam wrażenie, że fi8 jest jednak ważne... ?

No jeździ tak samo jak na PB. W moim przypadku czy fi8 czy 6 chyba nie robiloby różnicy bo reduktor i tak na fi6 ma wejście - przynajmniej tak mnie poinformowano, gdy prosiłem o założenie 8.

Co powiecie na takie zestawy:

Go fast
reduktor - Staga 250 (czyli chyba AC 250)
wtryski AC do 180KM
wielozawór Extra fi8
całość za 2500zł (w tym zbiornik pod autem i wlew przy wlewie benzyny)

QBox
reduktor - Staga 250 (czyli chyba AC 250)
wtryski Baracuda (nie wiem, jakie dokładnie)
wielozawór Extra fi8
całość za 3000zł (w tym zbiornik pod autem i wlew przy wlewie benzyny)

Jeśli po jakimś czasie okaże się potrzebny - emulator wskazań benzyny 150zł lub 250zł w zależności od warsztatu (miałem kontakt z dwoma).

To są zestawy zaproponowane przez monterów. Który wskazuje na większą wiedzę w temacie?

Obstawiał bym drugi zestaw ze względu na wtryski i qboxa

Miałem dziś ciekawą rozmowę z monterem LPG, autoryzowany serwis Staga. Mówi tak:
1. Nie GoFast, bo nie obsługuje tylu funkcji, ile jest potrzebne w 2.0T. QBox lepszy. (Do Scenica I - GoFast jak najbardziej). QBox jest szybszy - 64bitowy - tak mu mówili na szkoleniu (na stronie ac.com.pl podają 32bity - tak samo napisane na ulotce).
2. Nie QBox plus lub QNext plus, tylko zwykły QBox basic, bo w tym silniku - z turbo - korekty OBD i tak trzeba później wyłączyć, ponieważ "komputer głupieje". Gdyby było bez turbo, to QBox plus jak najbardziej.
3. Przewody Faro są giętkie, więc lepsze w kwestii "gdyby coś się działo, to miedź jest sztywna i się nie podda". Poza tym szybciej i łatwiej się je kładzie i pomimo że są droższe dla niego o 20%, to ceny dla klienta końcowego nie podnosi.
4. Emulator wskazań benzyny jest zbędny w 2.0T, bo nic nie daje. Jeśli w baku będzie ponad połowa benzyny, to po 10 godzinach(!) wskaźnik będzie doprowadzał się do stanu faktycznego. I nie jest to kwestia zgaszenia i odpalenia - musi minąć czas.
A co do emulatora - nawet gdyby go zamontował, to nie będzie działał poprawnie.
5. Określił Barracudę jako "bardzo dobrą listwę" i taką ma mi zamontować (jeśli do montażu dojdzie). Powiedział, że jeśli wybiorę wtryski nie-Staga, to będzie oznaczało, że nie mam ogólnopolskiej gwarancji w sieci 113 warsztatów AS Staga na terenie Polski. Szkoda, choć jakoś bardzo mnie to nie boli. Baracuda +50zł.
Hany odradza, bo "ostatnimi czasy wtopa, Hany leją".
6. Zbiornik. "Mogę panu zamontować większy, ale jak pan załaduje 7 osób i jakiś bagaż, to nagle okaże się, że prześwit jest mniejszy niż 20cm" - a taki jest wymagany polskimi normami. "Będzie pan cofał w lesie, zawadzi pan o coś i może być problem".
7. Czy plastikowa pokrywa silnika musi zniknąć? Nie musi, ale wtedy trzeba by było robić Barracudy pojedynczo, nie na listwie. To generuje ilość połączeń z zaciskami (1 + 16). Każde łączenie powoduje, że może być delikatny wyciek gazu w niesprzyjających warunkach temperaturowych; a jak będzie kilka takich miejsc, to gaz nawet będzie można poczuć. Poza tym opaska może strzelić. Jeśli mamy listwę, to są 2 połączenia (1+1).

Na QBox gwarancja 5 lat. Na pozostałe rzeczy 2 lata bez limitu km. Gwarancja oczywiście tylko u niego
Koszt 2500zł
+ 50zł (Barracuda)
+100zł za większy zbiornik

Mam listowę z dragonami i pokrywy/osłony silnika nie trzeba było usuwać.
OBD w tym silniku chyba nie ma(?)
Emulator mam zamontowany i już parę razy opisywałem, podczas jazdy nie pokazuje faktycznego stanu paliwa, bo wylicza go komp. Ale po zgaszeniu i odpaleniu, pokazuje rzeczywistą zawartość zbiornika, bez emulatora nie pokazywał.
Też mam faro nie miedź, puściła mi raz opaska, gaz było czuć strasznie bo wyleciało ok 2-3l, po dokreceniu mocno wszystkich opasek, problem nie powrócił.
Moje graty opisywałem wyżej. Zdjęcia, są w mojej galerii, ale zaraz może wrzucę tutaj.

Edit dodane foty:

Zgłębiam temat Dragonów i mam wrażenie, że są gorsze od Barracud.

Ale ważniejsze społecznie (przynajmniej dla mnie ) jest odkrycie, że Białystok jest światowym zagłębiem produkcyjnym części do instalacji LPG. To, że Stag (AC) tam jest - od jakiegoś czasu wiedziałem. Wczoraj u montera dowiedziałem się, że Barracudy też są stamtąd. No i okazuje się, że Dragony też. To dobre informacje.