Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

SCENIC II PH I Błąd "CHECK INJECTION" podczas jazdy Scenic II 1.9dci


blazejk
Specjalisci

(16-04-2015, 19:38)bluebart napisał(a): Diagnoza: potencjometr gazu, zablokowany pedal gazu. Oprocz tego zawor turbo powoduje bledy. W sobote bedzie robiony.
Czyli nawet udało mi się trafić Naughty

Grand Scenic II - 1,9dCi Confort Expression & Laguna II- 2,2dCi Automat Initiale Paris
"A teraz szybko, zanim dotrze do nas, że to bezsensu" - król Julian
[Obrazek: 1601105.png]
Odpowiedz
bluebart
Zarejestrowani

op A no udalo

Odpowiedz
bluebart
Zarejestrowani

op Szybkie pytanie. Czy jest mozliwe aby blad/uszkodzony potencjometr gazu powodowal bledy zaworu cisnienia turbo? Pytam bo zauwazylem ze zazwyczaj najpierw jest sam SERVICE a potem CHECK INJECTION.

Odpowiedz
Oktawiusz
Zarejestrowani

Nie widzę związku między jednym a drugim. Jednak ja bym zaczął od wymiany potencjometra


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

RenGarage :: Zmiany konfiguracji :: Aktywacje :: Adaptacje :: TPMS :: Sterowniki :: Airbag :: Radia ::
Odpowiedz
bluebart
Zarejestrowani

op Zwiazek jakis chyba jest ( tak mi sie wydaje). Dzisiaj sprawdzany byl na kompie podczas jazdy. Check Injection bylo poprzedzone bledem potemcjometru gazu. Jak dam mu po garach przy ruszaniu to zaden blad nie wyskakuje. W czwartek, a jak sie uda ( kumpel kombinuje drugi pedal gazu) to dzisiaj lub sroda sprawdzimy na innym potencjometrze.

Odpowiedz
bluebart
Zarejestrowani

op Od wczoraj blad znikl. Podlaczony Clip, 20km trasa, rozny styl jazdy - od spokojnej do dosc agresywnej. Blad wyskoczyl 2 razy. Clip twierdzil ze cos nie tak z kablami - z masa o ile pamietam. Wypiolem i wlozylem z powrotem wtyczke od zaworu cisnienia i podczas jazdy z powrotem do domu nie bylo zadnego bledu . Oprocz tego blad potencjometru gazu tez sie przestal pojawiac. Tak czy inaczej jutro jade na szrocik poszukac czy nie maja obu czesci i jak bedzie przyzwoita cena to wymienie. Sprwadze rowniez kable idace do wtyczki. Moze tez uda sie znalesc zawor odmy bo moj ma juz tylko sprezyne w srodku i wypadalo by go wymienic.

Odpowiedz
Chayan
Zarejestrowani

Podłącze się pod temat, gdyż mam idenyczną sytuację. Najgorsze jest to, że clip nie wskazuje żadnego błędu. Pokazuje się błąd np. podczas wyprzedzania, gdzie muszę mu depnąć mocniej, ale jak puszczę gaz, to błąd znika z tablicy. Wyświetla chceck injection i stop. Jak to się u ciebie skończyło? Faktycznie potencjometr gazu, czy coś innego?

Pozdrawiam z Podkarpacia

Odpowiedz
bluebart
Zarejestrowani

op Zeby blad wylapac musisz pojezdzic z podpietym clipem. Ja tak zrobilem. Jak pisalem wypiecie i ponowne wpiecie wtyczek usunelo bledy i do dnia dzisiejszego nie wracaja.

Sent from my D6503 using Tapatalk

Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi bluebart za ten post post:
  • Chayan
Chayan
Zarejestrowani

Dzięki wielkie. Przynajmniej mam punkt zaczepienia.

Pozdrawiam z Podkarpacia

Odpowiedz
TyszAnka
Kobiety

no to ja mam podobnie ten sam błąd, tylko po zgaszeniu silnika nie odpala....tak jakby cos z elektryką.Jak się odłączy kable z aku i po chwili założy ponownie to zdaży się ze odpali, ale problem był juz z zamknięciem auta.....i szyby ....stoi otwarty , bo się nie zamknął :Sad    ...... nawet nie mam jak go przetransportować na diagnostykę .... :Sad    bo nie wiem czy z rana odpaliSad

Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości