op
Tak z tego co doczytałem na necie to czujnik luzu to ten od góry, u mnie taki jakby seledynowy pod akumulatorem.
Tylko czujnik luzu nie ma nic do wstecznego.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 09-08-2021, 15:18 przez leniuchy.)
op
@TomaszB mostkowałem ten co jest dostęp do niego od strony koła z lewej strony, nie ten z góry.
Już kurczę nie kumam....
Nawet facet na filmiku na yt mowi że ten z gory to od biegu jałowego....
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 09-08-2021, 16:02 przez leniuchy.)
op
Witam po dłuższej przerwie, urlop, wyjazd wakacyjny itd..
Zacznę od tego iż to wina czujnika. Sprawa wyglada niby prosto, wykręcić stary i wkręcić nowy i po kłopocie, myślę że udało by sie to bez wyciągania aku i podstawy.
Schody zaczynają się w momencie wypięcia wtyczki - upalony pin który zostal w wtyczce. Mam zamiar zabrać się za to jak tylko pogoda pozwoli, tylko tak krótkie te kable do czujnika....
No i mam nadzieję że urwany pin nie zespawał się w środku wtyczki...
Ja bym wymienił cała wtyczkę i dał nowa wraz z czujnikiem.
Wysłane z kolorowego kalkulatora
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM /// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM /// Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
tematów technicznych się nie zamyka dobrze że problem rozwiązany,
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM /// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM /// Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--