@ paker228 dzięki za odpowiedź. Lepiej zamówić od razu prawy i lewy dla świętego spokoju czy jak zamówię jeden to wystarczy. W obu przypadkach (sklep stacjonarny i allegro) nie trzeba odsyłać starego zacisku? 
W zestawie było w@szystko gotowe do montażu, zrobię to u siebie w garażu czy lepie oddać to komuś co mi to przełoży?

@ paker228 dzięki za odpowiedź. Lepiej zamówić od razu prawy i lewy dla świętego spokoju czy jak zamówię jeden to wystarczy. W obu przypadkach (sklep stacjonarny i allegro) nie trzeba odsyłać starego zacisku? 
W zestawie było w@szystko gotowe do montażu, zrobię to u siebie w garażu czy lepie oddać to komuś co mi to przełoży?

W zestawie był zacisk i smar w torebeczce. Teoretycznie.. brakowało tego "bolca" mocującego zacisk na imbuss chyba 7. Stary trzeba zakładać, ale tego chyba żaden producent nie daje w zestawie.
W przypadku SKV nie musisz ani oddawać ani odsyłać starego zacisku.
Czy dasz radę w domowych warunkach zależy od Ciebie i warunków. Niby niedużo grzebania i niby wymiana P2P ale u mnie np był problem z wyjęciem pancerza linki ręcznego ze starego zacisku. Sama linka ręcznego sprawna ale pancerz złapał do zacisku i trzeba było nadcinać w tym mi2jscu i rozginać stary zacisk żeby nie uszkodzić przy wymianie pancerza linki ręcznego. 
No i odpowietrzanie, samemu tego nie zrobisz. Ja się nie podejmowałem A mój mechanik wziął za 1 stronę... 25zł... ;)
Czy 1 czy 2 zaciski na raz to nikt Ci nie powie. Chcesz mieć pewne i masz $$ to wymień oba. Jeśli 1 padł to drugi może pojeździć albo miesiąc albo 2 lata.

Zestaw całkiem okej skoro dają smar, często nie ma nawet tego. Jeśli nie trzeba oddawać starego to super, samochód będzie ciągle w ruchu. Z chęcią bym sam się za to zabrał i wymienił ale jak widzę co mnie może spotkać to chyba sobie odpuszczę. W końcu 25zł za stronę to nie majątek a ktoś mi to przełoży i zarazem odpowietrzy.
Opinie o skv w internecie jeśli chodzi o zaciski, piasty czy wahacze są dobrze więc, wydaje mi się, że zamówię i zdecyduje się na wymianę dwóch, jak już będę płacił za rozebranie i samochód tak czy siak będzie stał to kupując dwa zaciski nie zbiednieje a będę pewny.

Naprawdę to działa tak dobrze? Teściu w swoim clio będzie musiał wymienić i tak rozglądam się po forum w szukaniu inspiracji :d Takie dobre opinie macie o skv? Myślicie, że mogę zamówić w razie czego i teść mi głowy nie urwie?

Myślę, że możesz spokojnie zamontować teściowi zaciski. Zaciski ta firma ma dość twarde i wytrzymują kupe czasu. Jak kolega wyżej pisał, masz smar w zestawie i możesz to sam przełożyć ale lepiej zapłacić 50 zł i żeby mechanik to wymienił, odpowietrzył i oddał do użytku

Cenowo wychodzą przyzwoicie, jak z jakością i wytrzymałością jest dobrze to myślę że zamówię to teściowi.
One są w takim srebrnym kolorze jak na zdjęciach czy jakoś inaczej to wygląda w realu?
Przełożenie na pewno komuś zlecę zeby nie było że coś źle działa, będzie męczył bułe komuś innemu :p

Real foto zacisku zaraz po zakupie.
Co do cen za montaż to musicie sobi zdawać sprawę że wachlarz na pewno jest szeroki A 25zł to cena jaką mój mechanik wziął ze mnie, w innym warsztacie zapewne już cena byłaby inna A większym mieście na pewno będzie inna.
W każdym bądź razie z uwagi na odpowietrzanie ja hamulców sam się nie czepiam.

U siebie zamówiłem i zdałem się na wasze opinie. Zamówiłem dwie sztuki i wydały tak jak na zdjęciu kolegi wyżej, szkoda, że nie zrobiłem swoich zdjęć przed montażem. Umówiłem się z mechanikiem i wymienił mi zaciski, odpowietrzył i oddał do użytku w 3 godziny więc jestem mega zadowolony. Ręczny działa bez problemu, zacisk hamuje i wraca do swojej pozycji bez problemu, nie zacina się - smar był również w zestawie. Jeśli ktoś się zastanawia to może spokojnie kupić skv i zamontować lub oddać mechanikowi. Zacisk wykonany porządnie do tego znośny kolorek inaczej wygląda zza felgi.

Rozebralem w weekend swoje zaciski bo jeden mi się zacinal, poskładalem i przy hamowaniu jest wszystko okej, odbija i wgl
Problem jest jak zaciagnie reczny wtedy przez jakis czas czuje ze trzyma i nie odbija do konca hamulca.
Wtedy po zatrzymaniu mam goraca felge i boje sie ze kiedys nie odpusci i bede tak jezdzil.
Cos zle poskladalem czy zacisk juz kwalifikuje sie na wymiane?

Faktycznie mogłeś coś źle poskładać, dlatego się przycina przy ręcznym chociaż to dziwne. Możesz podjechać do mechanika żeby Ci sprawdził i będziesz miał pewne. Rozbierz znów i spróbuj poskładać, jeśli się nie uda wtedy będziesz myślał.