Wymieniłem rure dolotu bo nie miałem tej rurki od szumów, a znajomy mnie nastraszył że gazownik pewnie i tak go obetnie i wsadzi tam reduktor, a to źle bo później żeby coś przy aucie robić trzeba rozpinać inst gazowa.
Wysłane telefonicznie
Instalacja lpg
A tak z ciekawości reduktor gdzie się montuje ?
Wymieniłem rure dolotu bo nie miałem tej rurki od szumów, a znajomy mnie nastraszył że gazownik pewnie i tak go obetnie i wsadzi tam reduktor, a to źle bo później żeby coś przy aucie robić trzeba rozpinać inst gazowa. Wysłane telefonicznie (02-07-2018, 20:17)rahkshi napisał(a): Tydzień temu założyłem gaz. Komputer pokazuje że skończyła się benzyna. Gazownik wspomniał coś o teście czy resecie zegarów żeby wrócił prawidłowy stan paliwa. Wie ktoś coś na ten temat? Są emulatory, które wymuszają by przy każdym uruchomieniu silnika, komputer sprawdzał poziom paliwa. Przy dobrej instalacji LPG, ok 100 zł to kosztuje + pół dnia roboty bo trzeba to pół auta rozebrać by od zbiornika lpg do komory silnika to poprowadzić (czy jakoś tak). Niektórzy też mówią, że często się to psuje. Mój gazownik, nie chciał mnie naciągać na ta stówkę, więc poradził mi trzymać poziom paliwa powyżej połowy. Mam LPG od początku czerwca 2018. Zatankowałem wtedy benzynę pod korek i od tego czasu tankuję tylko LPG. Oczywiście wskaźnik paliwa pokazuje, że benzyny ubywa ale co ok 100 km (tak mi się wydaje) wartość ta jest sprawdzana przez komputer i korygowana. W ciągu eksploatacji ok 2 kropki poziomu paliwa spadną a później ni stąd ni z owąd są korygowane. Tak więc mi to nie przeszkadza więc emulator sobie podaruję. PS. Wskazanie komputera odnośnie zużycia paliwa niewiele się różni od faktycznych wyliczeń. Renault lubi LPG ;) (02-07-2018, 20:53)polaq napisał(a): Już było pisane: Wszystko będzie ok, jak zatankujesz powyżej połowy zbiornika. Ja po zamontowaniu LPG (pocz. czerwca) zatankowałem benzyny pod korek i póki co wskaźnik pokazuje, że benzyny ubywa ale co ok 100 km (tak mi się wydaje), pojawia się właściwe wskazanie na wyświetlaczu. A do ... odpalenia i tak benzyna jest potrzebna a w razie W (braku stacji z lpg po drodze) zawsze masz prawie pełen zbiornik prawda? ;) (23-08-2018, 11:27)arturp napisał(a): Przymierzam się do założenia gazu w GS 1.6 16v 2005r. 1. Ja w czerwcu płaciłem 2550 jak dobrze pamiętam. Komputer od lpg umożliwiający sprawdzenie błędów komputera pokładowego, centralka obok drążka zmiany biegów (z tego co zaobserwowałem 99,9% gazowników tam instaluje). 2. Co do emulatora, to też słyszałem że nie zawsze działa więc mój gazownik zalecił zatankować benzyny powyżej połowy. Co jakiś czas wtedy komputer sprawdza poziom paliwa i wyświetla poprawnie na liczniku. 3. Scenic 2 ma pod klapką wlewu tyle miejsca, że zmieści się wlew lpg i dobry gazownik wie, że tam trzeba zamontować. (Ten post był ostatnio modyfikowany: 23-10-2018, 17:51 przez Dominik Rajewski.)
99,9%? Really? Przeglądając same foty z googli jak są prowadzone/montowaneinstakacje lpg w scenicach mogę powiedzieć że fifty/fifty przełączniki są montowane albo koło drążka biegów albo (nawet czesciej) w okolicach dźwigni ręcznego czy przycisków esp/czujników parkowania.
Co do samych emulatorow to gazownikow po prostu się nie chce ich montować i stąd t3kst że w większości aut to nie działa. A właśnie że działa, koszt takiego emulatora ok 70-80zl i że 20 zł robocizny. ALE wg mnie lepiej zamontować gaz na sterowniku, który ma już wbudowany fabrycznie emulator. Zwłaszcza jak ktoś montuje właśnie Staga -np stag qbox plus. Dominik jaki masz sterownik? Wtryski? Reduktor? Przewody? Napisz może komuś się przyda. U mnie w planach: Magic III na przewodach faro 13mm, wtryski AC lub barracudy, stag qbox plus, butla 630x200, wlew pod klapką. (Ten post był ostatnio modyfikowany: 23-10-2018, 20:05 przez paker228.) (23-10-2018, 20:05)paker228 napisał(a): 99,9%? Really? Przeglądając same foty z googli jak są prowadzone/montowaneinstakacje lpg w scenicach mogę powiedzieć że fifty/fifty przełączniki są montowane albo koło drążka biegów albo (nawet czesciej) w okolicach dźwigni ręcznego czy przycisków esp/czujników parkowania. No z tym 99,9% to może przesadziłem ;) ale ja zaobserwowałem jednak częściej obok drążka zmiany biegów. Nie ważne, wszystko i tak zależy od przyzwyczajeń gazownika ewentualnie, czy chce nas posłuchać i raz zrobić inaczej. Jeśli chodzi o emulatory, to tak koszt ok 100 zł z montażem i większości gazowników nie chce się tego robić bo... one często nawalają. Na wielu forach o tym piszą. Dlatego tak jak powiedziałem, raz zatankować benzyny pod korek i co jakiś czas komputer tak odczyta właściwą wartość. Ja mam STAG QBOX PLUS właśnie, listwę wtryskową ACW01 i reduktor AC150. Jakie przewody? Nie mam pojęcia. W każdym razie póki co spisuje się pięknie. (24-10-2018, 10:54)Dominik Rajewski napisał(a): raz zatankować benzyny pod korek i co jakiś czas komputer tak odczyta właściwą wartość.w renówkach, nie tylko scenicach odczyt z baku poziomu realnego poziomu paliwa jest wtedy, kiedy paliwa jest więcej niż pół baku. Fakt, jak masz zatankowane po korek to na długi czas zapominasz o sprawie. Ale to paliwo Ci się kołacze przez pół roku? rok w baku? może niepotrzebnie aż tak długo? no i auto prze długi czas jeździ obciążone dodatkowo jakimiś 45kilogramami płynu. Często wystarczy pilnować oby było gdzieś w okolicach połowy baku i jest git. Mi tam się nie chce pilnować cały czas ale z kolei wiem ile mniej więcej mam tego paliwa, nie mam w Lali emulatora i często mi judasz świeci dłuższy czas, ale jestem pewien że mam benzynę i nawet nie zwracam uwagi na świecącą kontrolkę. Co zauważyłem. Nawet jak masz w baku 10 litrów benzyny, 15, czyli dużo mniej niż połowa, a judasz świeci, a chcesz zresetować wskaźnik paliwa - wystarczy włożyć palca/cokolwiek innego (co kto woli, nie wnikam ) we wlew paliwa, tak żeby ta metalowa blaszka się ruszyła/otworzyła do pozycji maksymalnej. Czyli zasymulować tankowanie. Nie wiem..niby odczyt powinien być z pływaka w baku..ale kilka razy w ten sposób oszukałem/ożywiłem odczyty poziomu paliwa. (24-10-2018, 10:54)Dominik Rajewski napisał(a): Ja mam STAG QBOX PLUS właśnie, listwę wtryskową ACW01 i reduktor AC150. Jakie przewody? Nie mam pojęcia. W każdym razie póki co spisuje się pięknie.i będzie się spisywał bo pod 1.6 jest to bardzo dobre zestawienie. (24-10-2018, 10:54)Dominik Rajewski napisał(a): Nie ważne, wszystko i tak zależy od przyzwyczajeń gazownika ewentualnie, czy chce nas posłuchać i raz zrobić inaczej.Raczej powinno zależeć od naszego widzimisię a nie przyzwyczajeń gazownika. Wiadomo że w jakimś abstrakcyjnym miejscu nam tego nie będzie montował..ale raczej powininien nas zapytać o to gdzie chcemy mieć przełącznik. W końcu za to płacimy.
Przełącznik - kwestia gustu i upodobań. Ale wolę tankować benzynę często i mało niż zalewać na full i to wozić. Zwłaszcza że za chwilę będzie paliwo zimowe. Nie mam emulatora więc się nie wypowiem, rezerwa świeci.
Wysłane telefonicznie
Zgadzam się z Pio co do emulatora mój gazownik również twierdzi ze emulatory przekłamują ,tłumaczył mi ze trzeba mieć w szczeniaku powyżej połowy baku i za każdym razem przy odpaleniu będzie dobrze odczytywał poziom benzyny i u mnie tak było , teraz mam poniżej i faktycznie zjezdza mi do zera po czym po paru dniach wraca do normy i tak wkoło, trzeba się do tego przyzwyczaić.
A u mnie pokazuje normalnie na LPG tech + jakiś emulator, co odpalenie pokazuje prawidłowy poziom benzyny - przy jeździe na LPG znika poziom paliwa na wyświetlaczu (nie w rzeczywistości) ale to już chyba normalne.
Za to ojciec ma stag q box i u niego różnie z tym wskaźnikiem paliwa bywa (a niby qbox ma wbudowany emulator)
U mnie w Peugeocie gazownik tez wspomniał o elumatorze i teraz jak czytam to się zastanawiam czy warto dopłacać 100zl
Diagnostyka aut osobowych--> DELPHI, DTT4ALL,VCDS
|
Użytkownicy przeglądający ten wątek:
1 gości