Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

Instalacja lpg


pio555
Junior Administratorzy

Wtryski Barracuda wytrzymują spokojnie 100 tyś

Wysłane z mojego Lenovo K53a48 przy użyciu Tapatalka

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Odpowiedz
Maslan
Zarejestrowani

AC deklaruje, że ich ACW02-4 wytrzymuje 100 tyś jazdy w mieście, 200 tyś w trasie. Z informacji z kilku zakładów mam info, że montowane w taksówkach (Dacie Logan z K4J i K4M) do tej pory spokojnie 70-90 tyś. przejeżdżają bez awarii. Co ciekawe instalatorzy którzy o tym mówili namawiali mnie na Barracudę.

(28-09-2017, 20:49)lukasz82 napisał(a): Witaj. Ja mam ten drugi wariant (ten sam sterownik i ta sama listwa wtryskowa,zbiornik. Przejechałem na gazie 25tyś od założenia i jest ok. Nie odczuwam spadku mocy, spalanie wyższe w przedziale około od 7 do 15% (według moich obliczeń) Ważna kwestia to montaż zgodny ze sztuką. Ja jestem bardzo zadowolony.

Lukasz, ile czasu zajmuje Ci zwykle przejście z PB na LPG kiedy silnik jest zimny?

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 29-09-2017, 10:46 przez Maslan.)

Był: Renault Megane Coupe 1996 1.6e (K7M)
Jest: Renault Scenic II ph 1 2006 1.6 16V (K4M)
Renault Clio 2002 1.2 16V (D4F)
[Obrazek: 132519.png]

Odpowiedz
pio555
Junior Administratorzy

(29-09-2017, 10:46)Maslan napisał(a): Lukasz, ile czasu zajmuje Ci zwykle przejście z PB na LPG kiedy silnik jest zimny?
kwestia ustwienia temp
u mnie jest 40 st w zimę trwa ok 1-2km

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Odpowiedz
Maslan
Zarejestrowani

(29-09-2017, 11:17)pio555 napisał(a):
(29-09-2017, 10:46)Maslan napisał(a): Lukasz, ile czasu zajmuje Ci zwykle przejście z PB na LPG kiedy silnik jest zimny?
kwestia ustwienia temp
u mnie jest 40 st w zimę trwa ok 1-2km

Radom, a temperatury syberyjskie ;)

Edit: OK, doczytałem że chodzi o temp silnika Thumbup

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 29-09-2017, 11:27 przez Maslan.)

Był: Renault Megane Coupe 1996 1.6e (K7M)
Jest: Renault Scenic II ph 1 2006 1.6 16V (K4M)
Renault Clio 2002 1.2 16V (D4F)
[Obrazek: 132519.png]

Odpowiedz
lukasz82
Zarejestrowani

(29-09-2017, 10:46)Maslan napisał(a): AC deklaruje, że ich ACW02-4 wytrzymuje 100 tyś jazdy w mieście, 200 tyś w trasie. Z informacji z kilku zakładów mam info, że montowane w taksówkach (Dacie Logan z K4J i K4M) do tej pory spokojnie 70-90 tyś. przejeżdżają bez awarii. Co ciekawe instalatorzy którzy o tym mówili namawiali mnie na Barracudę.

(28-09-2017, 20:49)lukasz82 napisał(a): Witaj. Ja mam ten drugi wariant (ten sam sterownik i ta sama listwa wtryskowa,zbiornik. Przejechałem na gazie 25tyś od założenia i  jest ok. Nie odczuwam spadku mocy, spalanie wyższe w przedziale około od 7 do 15% (według moich obliczeń) Ważna kwestia to montaż zgodny ze sztuką. Ja jestem bardzo zadowolony.

Lukasz, ile czasu zajmuje Ci zwykle przejście z PB na LPG kiedy silnik jest zimnyc?

Ja mam temp. przejścia na lpg ustawioną na 35 stopni. Jeśli chodzi o odległość to w mieście około 1.5 km w tym okresie, latem znacznie szybciej, zimą to około 2km i więcej (to zależy od kilku czynników). Zrobiłem pomiary zimą przy temperaturach około -12 do -15 na postoju. Wynik to nieco ponad 4 minuty od zapalenia do przejścia w zasilanie gazowe.


Odpowiedz
Maslan
Zarejestrowani

Decyzja podjęta - w piątek Szczeniak jedzie na montaż instalacji do autoryzowanego serwisu STAG (te polecane na LPG-forum były nieproporcjonalnie drogie, lub miały wtopy). Zdecydowałem się na następujący zestaw:
Sterownik: STAG Qbox Basic
Wtrystkiwacze: ACW02
Reduktor: ACR01
Butla w kole 52,5l brutto.

Instalacja wyceniona na 2600zł.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 01-10-2017, 16:53 przez Maslan.)

Był: Renault Megane Coupe 1996 1.6e (K7M)
Jest: Renault Scenic II ph 1 2006 1.6 16V (K4M)
Renault Clio 2002 1.2 16V (D4F)
[Obrazek: 132519.png]

Odpowiedz
polaq
Zarejestrowani

Zmień AC R01 na KME Silver Tur. AC W 02 na AC W03 pojedynczy montaż i będzie git.
Wkrętki oczywiście jak najbliżej wtryskiwaczy benzynowych przy zdemontowanym kolektorze dolotowym.

Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi polaq za ten post post:
  • Maslan
Maslan
Zarejestrowani

Jeszcze jedno ostatnie pytanie - czy montaż lpg nie wpływa negatywnie na kulturę pracy silnika? Mam na myśli czy nie działa głośniej, nie ma klekotu czy wibracji.

Był: Renault Megane Coupe 1996 1.6e (K7M)
Jest: Renault Scenic II ph 1 2006 1.6 16V (K4M)
Renault Clio 2002 1.2 16V (D4F)
[Obrazek: 132519.png]

Odpowiedz
pio555
Junior Administratorzy

Nie

Wysłane z mojego Lenovo K53a48 przy użyciu Tapatalka

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi pio555 za ten post post:
  • funkoval
sylfon
Zarejestrowani

Brak różnicy czy jedzie na gazie czy na benzynie

Wysłane przy użyciu Tapatalka

Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości