Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

Instalacja lpg


polaq
Zarejestrowani

Jeżeli montaż i strojenie instalacji wykonane porządnie nie zauważysz różnicy w pracy.
Ewentualnie na zewnątrz auta usłyszysz działające wtryskiwacze gazowe.

Odpowiedz
Maslan
Zarejestrowani

Dzisiaj odebrałem Renatę po założeniu LPG - pierwsze 20km bardzo pozytywnie, żadnej różnicy w porównaniu do benzyny. Przy okazji wymiana świec na Denso K20TT (jedyny minus -gdyby zadzwonili powiedziałbym, żeby wsadzili NGK) i filtra kabinowego.

Jak się mają wskazania dotyczące spalania kiedy się jedzie na gazie? W jednym z warsztatów proponowali mi za 200zł emulator, ale stwierdziłem że to bez sensu. Teraz widzę, że pokazuje wyższe średnie spalanie w porównaniu do benzyny (pokazywał między 9,3-10,5l/100km) na gazie pokazuje 13,5-14,00l/100km. Zastanawiam się, czy przez fakt że gaz jest mniej kaloryczny i musi być podawana jego większa ilość komputer głupieje czy faktycznie pali tyle gazu.

Był: Renault Megane Coupe 1996 1.6e (K7M)
Jest: Renault Scenic II ph 1 2006 1.6 16V (K4M)
Renault Clio 2002 1.2 16V (D4F)
[Obrazek: 132519.png]

Odpowiedz
polaq
Zarejestrowani

To według mnie znaczy że jest bardzo ubogo i sterownik zwiększa czas wtrysku/ dawkę paliwa. Pytanie ile w rzeczywistości spala gazu.

Odpowiedz
pio555
Junior Administratorzy

Niestety 1.6 tyle może palić
Mój GS w mieście 13 l LPG wciąga bez problemu z tym że ja nie oszczędzam i ma

Wysłane z mojego Lenovo K53a48 przy użyciu Tapatalka

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Odpowiedz
Maslan
Zarejestrowani

Będę obserwował zużycie. Jeśli szybko będzie szedł gaz pojadę na poprawki od razu, jeśli będzie w miarę ok to zaczekam do przeglądu po 1 tyś. km. Qbox basic niby sam się na początku dostraja, ale nie wiem czy aż tak ;)

Edit: Fakt, że wczoraj lał deszcz i sporo klimatyzacji używałem, jechałem w korku i kilka razy potrzymałem go powyżej 2,5 tyś. obr. Poza tym serwisant kilka km zrobił i nie wiem czy go trzymał na obrotach czy nie. No i nie wiem na której stacji zalali gaz - może był słabszej jakości. Finalnie zdanie sobie wyrobię kiedy wyjeżdżę ten bak i zaleję sam do pełna nowy.

Edit2: Zapomniałem, że przecież aku był wyciągany i ustawienia komputera (średnie zużycie itp) sie zresetowały...Powiem jak po tym tysiącu km wygląda średnie wskazanie bo w sumie im mniej km, tym statystycznie rozkład jest inny i jedno wachnięcie paliwa zawyża mocno średnią.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 07-10-2017, 08:34 przez Maslan.)

Był: Renault Megane Coupe 1996 1.6e (K7M)
Jest: Renault Scenic II ph 1 2006 1.6 16V (K4M)
Renault Clio 2002 1.2 16V (D4F)
[Obrazek: 132519.png]

Odpowiedz
polaq
Zarejestrowani

Po przejechaniu na LPG około 20km i podobnym stylu jazdy wskazanie komputera nie powinno znacząco odbiegać od wskazań dla PB. Rzeczywiste zużycie gazu powinno wyjść ok 15-20 % więcej niż wskazanie komputera.
Jak miałeś zatankowane do pełna to po przejechaniu 100 km zatankuj i mniej więcej wyjdzie ile spalił.

"Qbox basic niby sam się na początku dostraja" - jak to powiedział majster który montował to ja bym go omijał szerokim łukiem...

Odpowiedz
Maslan
Zarejestrowani

Tego o dostrajaniu nie mówił mi majster ;) po 60km średnie zużycie jest już 12,5-12,9.

Był: Renault Megane Coupe 1996 1.6e (K7M)
Jest: Renault Scenic II ph 1 2006 1.6 16V (K4M)
Renault Clio 2002 1.2 16V (D4F)
[Obrazek: 132519.png]

Odpowiedz
lukasz82
Zarejestrowani

(04-10-2017, 06:47)Maslan napisał(a): Jeszcze jedno ostatnie pytanie - czy montaż lpg nie wpływa negatywnie na kulturę pracy silnika? Mam na myśli czy nie działa głośniej, nie ma klekotu czy wibracji.

Montaż lpg nie ma znaczngo wpływu na kulturę pracy silnika, jedynie  to że słychać wtryskiwacze podczas pacy na lpg (charakterystyczne tykanie) i to tyle. Co do spalania to zacznij oceniać po zrobieniu około 1,5 tyś km. 7-15% większę spalane lpg niż benzyny ja uznaję za normę. Zimą jest nawet do 20% ze względu na inne proporcję mieszanki propan-butan. Ważna jest kalbracja (pokrywanie się wykresu lini) To są moje obserwacje z własnego doświadczenia. Jeśli dokonujesz pomiaru spalania to zasada taka że robisz dłuższą trasę (około 200-300km) i tankujesz na tej samej stacji.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 07-10-2017, 22:33 przez lukasz82.)


Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi lukasz82 za ten post post:
  • Maslan
Maslan
Zarejestrowani

No właśnie nie wziąłem pod uwagę kalibracji instalacji. Dostałem po montażu auto zalane do pełna i po 100km diody pokazują, że już poszło pół prawie pół baku (czasem pokazuje 3/4, czasem 2/4). Dopiero dziś kumpel mi powiedział (miał dwa auta z instalacją STAG) że dopiero po min. 500km auto zaczyna mniej palić bo sterownik się skalibruje i dostosuje do silnika.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 08-10-2017, 20:22 przez Maslan.)

Był: Renault Megane Coupe 1996 1.6e (K7M)
Jest: Renault Scenic II ph 1 2006 1.6 16V (K4M)
Renault Clio 2002 1.2 16V (D4F)
[Obrazek: 132519.png]

Odpowiedz
pio555
Junior Administratorzy

nie sugeruj się wskazaniem diod ani komputera bo one pokazuja w cały świt

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości