Ja tez walcze z.podobnym przypadkiem
Zaczeło sie tamtym roku klima raz dzialala raz nie a ze zlamalem reke.i nie jezdzilem duzo to to troche olalem....
W tym roku auto pojechalo na serwis klimy...czynnika brakowało 220g...
Po serwisie Klima od razu ruszyla z kratek ok 4st...
Przyjechalem po auto klima zastartowala z.opóźnieniem ok 1min ale dziala....
Przejechalem ze 2km i lipa.nie dziala...
Więc powrot i sie zaczelo.....diagnozy co jeden to lepiej...
Podlaczono do kompa.i sprezarka daje 6.3 wiec do wymiany... mowie dobra ok auto ma swoje lata i kilometry niech bedzie... ale os.mi nie dawalo spac....
Jade.do kolejnoego magika... zostawilem auto pomierzyl cisnienia cudowal...wyrok sprezarka.kaput...
Dobra.niech będzie ale ja nadal nie jestem przekonany ze to jej wina bo.... klima zaczela działać i dzialala ok raptem 1 dzień...
Teraz jest tak ze klima potrafi wzorcowo dzialac 2 dni i mrozi tak ze az kobita cos tam sterczy a potem przez tydzien jest lipa i leci gorące powietrze....
Wczoraj dzialala pięknie moze 15min potem kilkanascie.minut slaboutko by znowu działać ok....
I co ciekawe nie jest to odosobniony przypadek bo werujac neta teafilem na kilka blizniaczych awarii a ostatnio dopadlo to.mojego kolegę
Moj trop wiedzie tez w kierunki AQS i czy on czego nie blokuje
Ciekawostka tez jest to praktycznie we wszystkich przypadkach podczas dzialania klimy nie ma wyplywu skroplin spod auta.lub jest on bardzo maly

Wysłane z mojego SM-A546B przy użyciu Tapatalka

Ja tez walcze z.podobnym przypadkiem
Zaczeło sie tamtym roku klima raz dzialala raz nie a ze zlamalem reke.i nie jezdzilem duzo to to troche olalem....
W tym roku auto pojechalo na serwis klimy...czynnika brakowało  220g...
Po serwisie Klima od razu ruszyla z kratek ok 4st...
Przyjechalem po auto klima zastartowala z.opóźnieniem ok 1min ale dziala....
Przejechalem ze 2km i lipa.nie dziala...
Więc powrot i sie zaczelo.....diagnozy co jeden to lepiej...
Podlaczono do kompa.i sprezarka daje 6.3 wiec do wymiany... mowie dobra ok auto ma swoje lata i kilometry niech bedzie... ale  os.mi nie dawalo spac....
Jade.do kolejnoego magika... zostawilem auto pomierzyl cisnienia cudowal...wyrok sprezarka.kaput...
Dobra.niech będzie ale ja nadal nie jestem przekonany ze to jej wina bo.... klima zaczela działać i dzialala ok raptem 1 dzień...
Teraz jest tak ze klima potrafi wzorcowo dzialac 2 dni i mrozi tak ze az kobita cos tam sterczy a potem przez tydzien jest lipa i leci gorące powietrze....
Wczoraj dzialala pięknie moze 15min potem kilkanascie.minut slaboutko by znowu działać ok....
I co ciekawe nie jest to odosobniony przypadek bo werujac neta teafilem na kilka blizniaczych awarii a ostatnio dopadlo to.mojego kolegę
Moj trop wiedzie tez w kierunki AQS i czy on czego nie blokuje
Ciekawostka tez jest to praktycznie we wszystkich przypadkach podczas dzialania klimy nie ma wyplywu skroplin spod auta.lub jest on bardzo maly

Wysłane z mojego SM-A546B przy użyciu Tapatalka

no i mam podobny problem. Przed Bożym Ciałem oddałem auto na serwis klimy bo okazało się że układ jest pusty i czynnik zwiał bo skraplacz był już dziurawy. Założony nowy, sprawdzona szczelność azotem. Układ nabity i z kratek 4 stopnie. Klima działała do niedzieli 29 czerwca. Wtedy odpaliłem klimę i leci gorące powietrze i nie zmienia swojej temperatury. Co też zauważyłem jak jeszcze działała, że nie było śladów skroplin pod autem. W aucie też jest sucho. I jestem teraz bardzo ciekaw co to jest ten opisywany przez ciebie AQS?

Ja tez walcze z.podobnym przypadkiem
Zaczeło sie tamtym roku klima raz dzialala raz nie a ze zlamalem reke.i nie jezdzilem duzo to to troche olalem....
W tym roku auto pojechalo na serwis klimy...czynnika brakowało  220g...
Po serwisie Klima od razu ruszyla z kratek ok 4st...
Przyjechalem po auto klima zastartowala z.opóźnieniem ok 1min ale dziala....
Przejechalem ze 2km i lipa.nie dziala...
Więc powrot i sie zaczelo.....diagnozy co jeden to lepiej...
Podlaczono do kompa.i sprezarka daje 6.3 wiec do wymiany... mowie dobra ok auto ma swoje lata i kilometry niech bedzie... ale  os.mi nie dawalo spac....
Jade.do kolejnoego magika... zostawilem auto pomierzyl cisnienia cudowal...wyrok sprezarka.kaput...
Dobra.niech będzie ale ja nadal nie jestem przekonany ze to jej wina bo.... klima zaczela działać i dzialala ok raptem 1 dzień...
Teraz jest tak ze klima potrafi wzorcowo dzialac 2 dni i mrozi tak ze az kobita cos tam sterczy a potem przez tydzien jest lipa i leci gorące powietrze....
Wczoraj dzialala pięknie moze 15min potem kilkanascie.minut slaboutko by znowu działać ok....
I co ciekawe nie jest to odosobniony przypadek bo werujac neta teafilem na kilka blizniaczych awarii a ostatnio dopadlo to.mojego kolegę
Moj trop wiedzie tez w kierunki AQS i czy on czego nie blokuje
Ciekawostka tez jest to praktycznie we wszystkich przypadkach podczas dzialania klimy nie ma wyplywu skroplin spod auta.lub jest on bardzo maly

Wysłane z mojego SM-A546B przy użyciu Tapatalka

no i mam podobny problem. Przed Bożym Ciałem oddałem auto na serwis klimy bo okazało się że układ jest pusty i czynnik zwiał bo skraplacz był już dziurawy. Założony nowy, sprawdzona szczelność azotem. Układ nabity i z kratek 4 stopnie. Klima działała do niedzieli 29 czerwca. Wtedy odpaliłem klimę i leci gorące powietrze i nie zmienia swojej temperatury. Co też zauważyłem jak jeszcze działała, że nie było śladów skroplin pod autem. W aucie też jest sucho. I jestem teraz bardzo ciekaw co to jest ten opisywany przez ciebie AQS?

Air Quality System
to takie go....o które zyje swoim zyciem
steruje dopływem powietrza z zewnatrz zamyka i otwiera obieg wewnetrzny
u mnie potrafi z czapy zamknąc i zaczynają parowac szyby

AQS... A czy na panelu jest widoczne wymuszone przełączenie na obieg wewnętrzny?
Moim zdaniem nie tędy droga.
Natomiast widoczna jest współzależność ze wzrostem temperatury otoczenia (i wzrostem ciśnienia czynnika w układzie)
oraz objaw braku skroplin (brak różnicy temperatur).
Zaczął bym od sprawdzenia (ale nie poprzez interfejs diagnostyczny tylko mechanicznymi manometrami) ciśnienia czynnika w układzie.
A że mamy do czynienia ze ScIII w zasadzie w garażowych warunkach nie zrobimy na próbę podmiany czujnika ciśnienia. Podobnie nie sprawdzimy załączenia sprzęgła sprężarki (bo w większości III go nie ma).

Zaczął bym od sprawdzenia (ale nie poprzez interfejs diagnostyczny tylko mechanicznymi manometrami) ciśnienia czynnika w układzie.

u mnie to sprawdzali i stwierdzili ze spręzarka kaput....
ale czasami klima działa i to bardzo dobrze

Miałem taką samą loterię, po wymianie sprężarki, odpukać, spokój.

Miałem taką samą loterię, po wymianie sprężarki

kupwałeś nowa/regenerowaną?
zatarała sie i płukałeś układ?

Nowa, układ płukany, nowy osuszacz

Jak dobrze kojarzę w 1.6 dci jest taka sama sprężarka co w 1.4tce
One często padają.. zacierają się.
Rozważ opcje na podmiane sprężarki od np talismana.


-

AQS... A czy na panelu jest widoczne wymuszone przełączenie na obieg wewnętrzny?

Tego akurat nie pokazuje, ale to od razu widać po parowaniu szyb. W swoim samochodzie to była pierwsza rzecz, którą wyłączyłem po kupnie samochodu. To działa dobrze jak jest zamontowany w kabinie pod lusterkiem czujnik wilgotności i temperatury (pięciopinowy) a nie zwykły dwupinowy czujnik tylko samej temperatury.