Karta do naprawy. Przyciski w karcie do wymiany i sprawdzenie zimnych lutów
W samochodzie do sprawdzenia kostka R2 pod fotelem. Przyciski w klamkach do wymiany i sprawdzenie działania anten za pomocą Clip.

polaq piszesz do mnie czy do Soniak87 ?

---

przed chwilą kolejny raz sprawdziłem HF - wszystko działa jak należy gdy kartę przyłożę do drzwi przy środkowym słupku - czyli i ta bateria jest zbyt słaba żeby anteny czytały kartę. Jutro kupuję nówkę baterię....

To Ty z używanymi tak testujesz ? :facepalm:

nie mam innych pod ręką...

W zasadzie moja odpowiedź była do poprzedniego posta ale w sumie zastosowanie ma do obydwu.

Często jest problem z przyciskami w karcie.
Raz działają a raz nie. Odpowiadają za to pęknięcia lutów lub zużyte mikroprzełączniki.
Karta w obudowie jest dosyć sztywna ale mimo to przy noszeniu w kieszeni wygina się i pojawiają się problemy.
Najtrudniejsze w operacji naprawy karty jest jej rozebranie bez uszkodzenia elementów wewnątrz. Jest solidnie sklejona.

Druga część dotycząca kostki R2 pod fotelem kierowcy.
Niestety jest to pięta achillesowa w SCII. Jest w miejscu w którym często jest zalewana wodą czy to z niedrożnych odpływów z podszybia bądź dachu panoramicznego.
Łączy większość systemów znajdujących się z tyłu auta.
Przez nią idą też sygnały anten i przycisków od systemu HF.

coś już o tej kostce czytałem.. dobiorę się do niej niebawem.. chociażby profilaktycznie , tak samo jak do odpływów i blokady kierownicy. Na razie wszystko u mnie działa ale.... wiadomo

op Jak działa karta to zamykam samochód kartą jak nie działa to bagażnikiem

dziś zakupiłem nową baterię , jest lepiej... tzn HF działa nieco lepiej - trzeba kartę przyłożyć do nadwozia ale już nie tak blisko jak wcześniej przy słabej baterii. Otwieranie / zamykanie z karty działa z około 20 metrów. Czy to może oznaczać że anteny od HF działają "niemrawo" ? A to mogłoby wiązać się z problemem kostki pod siedzeniem ? Czy do HF i otwierania kartą na odległość są inne anteny czy są to te same ?

no i jest nowy problem.. karta otwiera/zamyka auto - nawet z dosyć daleka (bateria jest nowa) ale czytnik nie widzi karty , nie da się odpalić auta. W tej chwili czekam na kolegę z laptopem z win 32-bit (w moim 64-bit i nie mogę podpiąć clipa kupionego kilka dni temu). Jak przyjedzie i uda się podłączyć clipa to pewnie coś tam będzie wiadomo... może .
Gdyby okazało się że winna jest blokada kierownicy (błąd po spadku napięcia ) to czy clipem można skasować ten błąd czy trzeba kupić wyczyszczoną blokadę ??
Napięcie na akumulatorze 12.35 V - to chyba nie wina spadku napięcia ? Przyjechałem autem pod dom po całodziennym kołowaniu po mieście, wyłączyłem wszystkie odbiorniki prądu i po godzinie postoju nie widzi karty..
Jakieś pomysły??

Primo. Co się dzieje po włożeniu karty i naciśnięciu start ? Jaki komunikat na liczniku ? Co się dzieje z czerwoną lampką od immo ?
Secundo. Jeżeli blokada jest uszkodzona, trzeba kupić wyczyszczoną.
Tertio. Masz hands Free ?

jeżeli masz card not detected, wina na 100% karty. Weź nóż i włóż go razem z kartą tak jak tutaj w czytnik https://www.youtube.com/watch?v=Z_iq9cbmx1c (to nie żart) i jazda dorobić drugą nową a tą rozebrać i poprawić luty.

---

BTW
Po spadku napięcia mój scenic posypał błędami chyba od wszystkiego co było możliwe. Po wyczyszczeniu clipem ruszył z miejsca. Jednak na liczniku wcześniej świecił serwis z całą litanią komunikatów.