andrzejwa
2,478
50
1179
286
SC III ph I
2011
1.5 dCi FAP 110KM, 2011-2011
Chełm/Trawniki
(27-07-2018, 21:20)44ra88 napisał(a): znowu gruszka wessana. Zapchany zaworek w gruszce lub przewód między zbiornikiem a gruszką. Tak jak pisali wcześniej wymienić gruszkę lub przedmuchać przewód od gruszki do zbiornika. Gruszkę można rozebrać i przeczyścić.
(27-07-2018, 22:08)A2-eR11 napisał(a): tam w zbiorniku to tylko wstepny jakis filtr paliwa moze sie zapchac, tzw sitko Nie ma żadnego sitka, zwykła rurka zasysa paliwo przy dnie zbiornika.
1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi andrzejwa za ten post post:1 użytkownik postawił Thank You to andrzejwa for this post
• A2-eR11
marekwodniak
87
1
8
3
INNY
2002
1.5 dCi 80KM, 2003-2009
Brzeszcze
Mam Thalie 1.5 dci i jest tam sitko robiłem z tym .Pewnie ci czegoś brakuje.
•
44ra88
144
0
5
21
SC I ph II
2002
1.6 i 16V 110KM, 1999-2003
Częstochowa
44ra88
Zarejestrowani
— 25-08-2018, 11:24
op
Problem rozwiązany , także dziekuje za małe i duże podpowiedzi ? okazało się ze to tylko pompka ręczna zwana gruszka.
Jedynym awarią z jaką nie moge sobie po tym poradzic to komputer nie pokazuje mi ile przejade jeszcze na baku.Mrugaja kreski i tyle, moze macie jakis pomysł?
•
Mati
26,519
100
4781
4,434
SC III ph II
2013
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Górzyce, Tarnobrzeg
Mati
Zarejestrowani
— 25-08-2018, 11:32
Tak jak obstawialismy z tą gruszka.
A poziom paliwa pokazuje? Nie masz rezerwy? Tu jedno z drugim chyba nie jest powiązane
Wysłane z kolorowego kalkulatora...
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
•
44ra88
144
0
5
21
SC I ph II
2002
1.6 i 16V 110KM, 1999-2003
Częstochowa
44ra88
Zarejestrowani
— 26-08-2018, 17:02
op
(25-08-2018, 11:32)Mati napisał(a): Tak jak obstawialismy z tą gruszka.
A poziom paliwa pokazuje? Nie masz rezerwy? Tu jedno z drugim chyba nie jest powiązane
Wysłane z kolorowego kalkulatora...
Poziom paliwa pokazuje (chyba prawidłowo).
Nie mam obecnie rezerwy.
•
scrabi
32,533
101
12125
10,450
SC III ph II
2012
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Lublin
scrabi
Zarejestrowani
— 26-08-2018, 17:18
Wracając do tematu.... Ja wymieniłem ta gruszke ucinajac oryginalny przewód i zaciskaja na niego drugi dojście ciulowe przy podszybiu, bo jeszcze zagięty ale dało się radę.... I już długi czas spokój mam. A też gruszke miałem walnieta tj. Zaworki zwrotne w gruszce
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
Zawsze do przodu, nigdy do tyłu.
Dostępne Ramki, wlepy i kubki z VI Zlotu, ........Oraz inne Gadżety....
1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi scrabi za ten post post:1 użytkownik postawił Thank You to scrabi for this post
• diabeł 02
ko-ma
9,452
26
1527
39
INNY
2010
INNY
Końskie
ko-ma
Zarejestrowani
— 26-08-2018, 18:40
(26-08-2018, 17:18)scrabi83 napisał(a): A też gruszke miałem walnieta tj. Zaworki zwrotne w gruszce Z jednym zastrzeżeniem: jeśli gruszka jest szczelna, zaworki zwykle są tylko zawieszone i wystarczy je solidnie wymyć w benzynie żeby znowu trzymały ( wystarczy przepompować gruszką kilka l benzyny i już słychać ich pracę - sprawdzone w praktyce )
Scenic II Ph II 1,5 dci 105 KM / Megane III Coupe Ph1 1,5 dci 90 KM
Scenic II Ph II (+), GrandScenic II Ph I, Polonez Caro+, Gaz 69M, Syrena R-20, Renault Megane Coupe III Ph I
•
scrabi
32,533
101
12125
10,450
SC III ph II
2012
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Lublin
scrabi
Zarejestrowani
— 26-08-2018, 19:23
U mnie po zatankowaniu sygu gruszke szlak trafił
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
Zawsze do przodu, nigdy do tyłu.
Dostępne Ramki, wlepy i kubki z VI Zlotu, ........Oraz inne Gadżety....
•
KulusioWy
5,937
63
4504
5,226
SC II ph I
2004
2.0 i 16V 136KM, 2003-2009
Katowice
(25-08-2018, 11:24)44ra88 napisał(a): Jedynym awarią z jaką nie moge sobie po tym poradzic to komputer nie pokazuje mi ile przejade jeszcze na baku.Mrugaja kreski i tyle, moze macie jakis pomysł? Obawiam się, że mogło coś szlag trafić jak podałeś napięcie na pływak za pierwszym razem
I ja mam swoje RS ......... i to w wersji Grand
•
haszczurur
2,415
22
682
532
SC II ph I
2004
1.9 dCi 120KM, 2003-2009
Warszawa
Żeby nie bawić się w cięcie przewodów trzeba kupić sprawną gruszkę z przewodami paliwowymi. Wyjmujesz swoją i podpinasz drugą z przewodami.
Kiedyś kombinowałem z opalarką, grzałem przewody i wymieniałem samą gruchę ale jak trafiła mi się sprawna grucha z caluśkimi przewodami to sobie wymieniłem.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 28-08-2018, 08:35 przez haszczurur.)
•
|