Dopadł mnie wczoraj problem z ręcznym i mam parę pytań (zapewne na wszystkie jest odpowiedź w tym wątku ale jest już tak rozbudowany że przeleciałem po łebkach bo to ponad 80 stron i musiałbym mieć dzień na znalezienie odpowiedzi, może jakaś dobra dusza poratuje radą). Odpaliłem auto na podwórku, otworzyłem bramę, wróciłem do auta żeby wyjechać i ręczny normalnie odpuścił, zatrzymałem się za bramą, zaciągnąłem ręczny dźwignią i jak wsiadłem ponownie do samochodu kaplica, ręczny nie odpuścił, błędy. Może to też bezpośrednio ja zawiniłem bo auto nie do końca się zatrzymało jak zapinałem ręczny. Dźwignią nie dało się go wyłączyć, wajchy w bagażniku nie mam, dopiero wieczorem doczytałem że jest jeszcze dźwignia pod samochodem, więc na ręcznym na siłę cofnąłem wzdłuż podwórka żeby nie zastawiać drogi i auto zostawiłem. Dziś spróbuję odbezpieczyć hamulec awaryjnie tą dźwignią pod autem. Czy takie odbezpieczenie ma jakies konsekwencje ? Czy to poprostu jednorazowe odbezpieczenie i po zgaszeniu auta będzie ta sama historia że zaciągnie się na amen? I co prawdopodobnie mogło zdechnąć?

mozesz zrzucac, po ponownym zaciagnieciu z reki wszystko wroci do normy

Wczoraj awaryjną linką pod autem zrzuciłem ręczny, przez minutę samochód wyświetlał błąd i nie dało się manualnie zaciągnąć ręcznego. Po chwili błędy zniknęły, ręczny działa i manualnie i automatycznie po zgaszeniu auta.

Problem rozwiazany.
Aby poprawnie przejść proces kalibracji w jej trakcie należy cały czas trzymać hamulec nożny w przeciwnym razie nie zrobimy poprawnie adaptacji modułu. Co ciekawe w instrukcji clipa nie ma żadnej wzmianki o tym istotnym szczególe .

Odświeżam wątek i potwierdzam powyższy trick. Dziękuję @ za pomoc!

Mam teraz inny problem - lekko trzyma lewy tylny zacisk, ale minimalnie lekko. Pewnie teraz linki do wymiany, chociaż przy demontażu linek i rozdzielacza wszystko nasmarowałem porządnie. No ale nie widzę innego wytłumaczenia jak zacinająca się lekko lewa linka. Aczkolwiek nie rozumiem, dlaczego wcześnie nie było problemy z zaciskaniem, na starym silniczku.  

No chyba, że jeszcze jest jakiś problem z kalibracją na clipie. 

Jakie linki zamówić do tego hamulca? Znacie wymiary ?