I udało się coś zdziałać w temacie?

op Trochę ogarnięte. Przeczyściłem tą tulejkę od środka, przesmarowałem co się dało i wraca. Niestety moja tulejka coś odporna na wybicie młotkiem, a nie chce jej uszkodzić. Będę musiał wymyślić jakiś ściągacz. Pobawiłem się również regulacją linki. Prawdopodobnie będę musiał jeszcze poduszki wymienić, bo czasami raz bieg wchodzi z wyczuwalnym oporem, a raz nie. Czasami po wciśnięciu sprzęgła czuć na lewarku skok. Już zamówione poduszki są. Przy wymianie poduszki skrzyni jeszcze raz zaatakuje to, jak wymyśle jak idzie ściągnąć tą tulejkę bezinwazyjnie.

Dzisiaj byłem u mechanika i wyjął cały wybierak, okazało się że mechanizm jest zatarty... przeczyscił papierem i nasmarował smarem i dźwignia zmiany biegów płynnie i bez oporów wraca na środek. Ale zgrzyt przy wrzucaniu 2 i 3 nadal się pojawia. Zresztą też jest widoczne cofanie się dźwigni w pozycji 2 biegu podczas dodawania i odejmowania gazu

a poduszka skrzyni biegów ta pod akumulatorem jest cała??? no i Ósemka pod silnikiem...

Ósemka wymieniana rok temu, bez poprawy. A pozostałe poduszki wymieniane przez poprzedniego właściciela jakieś 14 miesięcy temu