SCENIC II PH I Problem z odpalaniem Pilne


pio555

32,221

128


11648 3,213

SC III ph II 2012 1.6 dCi eco2 130KM, 2012-2013 Radom
pio555
Junior Administratorzy

 Online

— 30-09-2015, 19:35

#11

Krzychu napisał(a):A objawy nie zakodowanych
wysokie spalanie,problem z odpaleniem

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Odpowiedz
Krzychu

412

0


20 4

SC II ph I 2004 1.9 dCi 130KM, 2003-2009 Tarnów
Krzychu
Zarejestrowani

— 30-09-2015, 19:41

#12

op Skoro są to wtryski z tego samochodu to po ich wyjęciu trzeba kodować?OK,czyli muszę znaleźć kogoś kto mi zakoduje,długo to trwa?Trzeba kodować clipem czy może być inny tester?

Odpowiedz
pio555

32,221

128


11648 3,213

SC III ph II 2012 1.6 dCi eco2 130KM, 2012-2013 Radom
pio555
Junior Administratorzy

 Online

— 30-09-2015, 19:44

#13

a może wtryski miejscami zamienione

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Odpowiedz
ko-ma

9,928

27


1784 40

INNY 2010 INNY Końskie
ko-ma
Zarejestrowani

— 30-09-2015, 19:45

#14

Raczej Clip.
Z ciekawości próbowałem MPM-COM z Maxi-Ecu - ale uzyskałem jedynie odpowiedź, że "brak wsparcia dla tej czynności".
Muszę sprawdzić jeszcze na drugim aucie (1,9dci) - tam może się da.

Scenic II Ph II 1,5 dci 105 KM / Megane III Coupe Ph1 1,5 dci 90 KM


Scenic II Ph II (+), GrandScenic II Ph I, Polonez Caro+, Gaz 69M, Syrena R-20, Renault Megane Coupe , III Ph I , Suzuki SX4 1,6 4x4 120 KM
Odpowiedz
Krzychu

412

0


20 4

SC II ph I 2004 1.9 dCi 130KM, 2003-2009 Tarnów
Krzychu
Zarejestrowani

— 30-09-2015, 19:47

#15

op
(30-09-2015, 19:44)pio555 napisał(a): a może wtryski miejscami zamienione

Na 99% są zmienione miejscami

Odpowiedz
pio555

32,221

128


11648 3,213

SC III ph II 2012 1.6 dCi eco2 130KM, 2012-2013 Radom
pio555
Junior Administratorzy

 Online

— 30-09-2015, 19:48

#16

Krzychu napisał(a):Na 99% są zmienione miejscami
a wiesz jak były w oryginale bo jeśli nie kodowanie cie czeka

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Odpowiedz
Krzychu

412

0


20 4

SC II ph I 2004 1.9 dCi 130KM, 2003-2009 Tarnów
Krzychu
Zarejestrowani

— 30-09-2015, 19:58

#17

op Wczoraj wyciągłem wtryski ze starego słupka,ale nawet nie przyszło mi do głowy aby poukładać je w w kolejności Down

Odpowiedz
Oktawiusz

14,822

56


2053 683

INNY 2019 INNY Sokołów Podlaski
Oktawiusz
Zarejestrowani

— 30-09-2015, 20:06

#18

a to błąd. Kolejność jest bardzo ważna

RenGarage :: Zmiany konfiguracji :: Aktywacje :: Adaptacje :: TPMS :: Sterowniki :: Airbag :: Radia ::
Strona WWW
Odpowiedz
Krzychu

412

0


20 4

SC II ph I 2004 1.9 dCi 130KM, 2003-2009 Tarnów
Krzychu
Zarejestrowani

— 02-10-2015, 16:59

#19

op Pomimo nie zakodowanych wtryskiwaczy spalanie wróciło do normy tzn po 300km średnio 6.1L,błąd nadal świeci,dlatego jutro zostanie podpięty pod komputer i zobaczymy co i jak.Moc też jest słaba,ale chyba tak już musi zostać(?)

Odpowiedz
roman123

488

6


44 20

SC I ph II 2001 1.9 dCi 102KM, 2000-2003 Skoczów
roman123
Zarejestrowani

— 02-10-2015, 18:32

#20

"Auto posiada słupek silnika 130KM,reszta 120KM" Sorry ale zbudowałeś nowy silnik i kłopoty muszą być. Nikt tego nie ogarnie.

Odpowiedz





Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości