Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

SCENIC II PH I Problem z odpalaniem Pilne


pio555
Junior Administratorzy

Online
Krzychu napisał(a):A objawy nie zakodowanych
wysokie spalanie,problem z odpaleniem

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Odpowiedz
Krzychu
Zarejestrowani

op Skoro są to wtryski z tego samochodu to po ich wyjęciu trzeba kodować?OK,czyli muszę znaleźć kogoś kto mi zakoduje,długo to trwa?Trzeba kodować clipem czy może być inny tester?

Odpowiedz
pio555
Junior Administratorzy

Online
a może wtryski miejscami zamienione

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Odpowiedz
ko-ma
Zarejestrowani

Raczej Clip.
Z ciekawości próbowałem MPM-COM z Maxi-Ecu - ale uzyskałem jedynie odpowiedź, że "brak wsparcia dla tej czynności".
Muszę sprawdzić jeszcze na drugim aucie (1,9dci) - tam może się da.

Scenic II Ph II 1,5 dci 105 KM / Megane III Coupe Ph1 1,5 dci 90 KM


Scenic II Ph II (+), GrandScenic II Ph I, Polonez Caro+, Gaz 69M, Syrena R-20, Renault Megane Coupe III Ph I
Odpowiedz
Krzychu
Zarejestrowani

op
(30-09-2015, 19:44)pio555 napisał(a): a może wtryski miejscami zamienione

Na 99% są zmienione miejscami

Odpowiedz
pio555
Junior Administratorzy

Online
Krzychu napisał(a):Na 99% są zmienione miejscami
a wiesz jak były w oryginale bo jeśli nie kodowanie cie czeka

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Odpowiedz
Krzychu
Zarejestrowani

op Wczoraj wyciągłem wtryski ze starego słupka,ale nawet nie przyszło mi do głowy aby poukładać je w w kolejności Down

Odpowiedz
Oktawiusz
Zarejestrowani

a to błąd. Kolejność jest bardzo ważna

RenGarage :: Zmiany konfiguracji :: Aktywacje :: Adaptacje :: TPMS :: Sterowniki :: Airbag :: Radia ::
Odpowiedz
Krzychu
Zarejestrowani

op Pomimo nie zakodowanych wtryskiwaczy spalanie wróciło do normy tzn po 300km średnio 6.1L,błąd nadal świeci,dlatego jutro zostanie podpięty pod komputer i zobaczymy co i jak.Moc też jest słaba,ale chyba tak już musi zostać(?)

Odpowiedz
roman123
Zarejestrowani

"Auto posiada słupek silnika 130KM,reszta 120KM" Sorry ale zbudowałeś nowy silnik i kłopoty muszą być. Nikt tego nie ogarnie.

Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości