Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

SCENIC II PH I Problem z odpaleniem, immbiliser ?


lyskas
Zarejestrowani

Na szczęście wody nigdzie nie ma ale żeby uniknąć to profilaktycznie zajrzę w te odpływy, w takim razie biorę się za sprawdzanie napięcia, poinformuje o wynikach;)

Odpowiedz
lyskas
Zarejestrowani

A więc wczoraj naładowałem akumulator do stanu 14,5V. Odpalił bez problemu ale bez wyświetlacza. Zacząłem grzebać w bezpiecznikach i jak chciałem znów wymienić bezpiecznik od wyświetlacza to coś tam iskrzyło podczas wkładania bezpiecznika i wyświetlacz nadal nie działał. Zostawiłem go na 2 godziny. Po tym czasie sprawdziłem napięcie i było około 12,5 V. Zapalił bez problemu ale znów bez wyświetlacza. Tym razem zmiana bezpiecznika bez żadnego iskrzenia i wyświetlacz działa bez zarzutu. Samochód postał noc. Dzisiaj sprawdzam napięcie i jest 10 V. Oczywiście już nie odpalił. Pocykał troche zgasł wyświetlacz i koniec. Czy to koniec akumulatora czy gdzieś prąd po prostu ucieka? Akumulator to Motrio.

Odpowiedz
pio555
Junior Administratorzy

lyskas napisał(a):Czy to koniec akumulatora
raczej tak

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Odpowiedz
Oktawiusz
Zarejestrowani

Mimo wszystko dziwnie. Czemu bezpiecznik leci? Nie naprawiałem nigdy sam tego licznika ale może on powoduje jakieś zwarcie?

RenGarage :: Zmiany konfiguracji :: Aktywacje :: Adaptacje :: TPMS :: Sterowniki :: Airbag :: Radia ::
Odpowiedz
lyskas
Zarejestrowani

Tak naprawdę bezpiecznik nie leci bo cały czas jest ten sam. Po pierwszym razie kupiłem bezpieczniki i wymieniłem na nowy. Po drugim razie włożyłem spowrotem stary..i działał;/ może po prostu przez ten akumulator tak wariuje

Też myślałem na początku że padł wyświetlacz ale czy zwarcie wyświetlacza może powodować spadek napięcia akumulatora? i to podczas spoczynku?

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 02-07-2015, 09:08 przez lyskas.)

Odpowiedz
gebi
Zarejestrowani

Podejdź do sklepu gdzie sprzedają akumulatory to ci go pomierza nie tylko napiecie ale i prąd rozruchowy i zwarcie miedzycelowe.Ostatnio przerabialem to napiecie ukumulatora 12,3v ale prad miałem 280 czyli połowę było to zwarcie miedzycelowe wystarczyło prostownik na 3 min .4A i zapalal

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 02-07-2015, 09:15 przez gebi.)

Odpowiedz
pio555
Junior Administratorzy

lyskas napisał(a):Akumulator to Motrio
ile on ma lat?

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Odpowiedz
lyskas
Zarejestrowani

ile on ma lat?
data jaka na nim widnieje to 07.2013

Załączone pliki

Miniatury
   

Odpowiedz
Grochu
Zarejestrowani

A co jest na dodatkowych kablach? Moze tu ucieka?

Odpowiedz
ko-ma
Zarejestrowani

Online
Prawdopodobnie gdzieś jest upływ prądu.
Konieczne było by na początek zmierzenie prądu pobieranego z akum,ulatora przy wyłączonych wszystkich odbiornikach .
Uwaga: pomiar wiarygodny tylko miliamperomierzem wskazówkowym - mierniki cyfrowe z marketu będą niewiarygodne.

Scenic II Ph II 1,5 dci 105 KM / Megane III Coupe Ph1 1,5 dci 90 KM


Scenic II Ph II (+), GrandScenic II Ph I, Polonez Caro+, Gaz 69M, Syrena R-20, Renault Megane Coupe III Ph I
Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości