Witam po napisaniu tego postu w marcu problem znikną, niestety teraz(od ponad tygodnia) od nowa to samo.
Odpala i obroty spadają i gaśnie po 3-4 sekundach(czasmi głośniej czasmi ciszej odpala). Jak dodam gazu i utrzymam na obrotach ok 1 tys to po kilku sekundach chodzi normalnie. Po tym jak się rozgrzeje pali za pierwszym razem i cichutko.
Byłem na clipie i żadnych błędów nie było sprawdzane bardzo dokładnie.
Możliwe, że np. czujnik wałka rozrządu nie podaje błędu? bo z opisów zachowania najbardziej na niego by wypadało.

KZFR do wymiany.

KZFR do wymiany.

Przepraszam za OT ale przeczytałem cały wątek i od pierwszego posta wiedziałem, że to KZFR. Miałem to samo i pokolei wymieniłem aku, czysciłem przepustnice, czujnik położenia wału, wymieniłem czujnik temperatury i nic. Mechanik mówi jakiś czujnik. Przywiozłem mu KZFR i mówię wymieniaj. Po wymianie dzwoni i przyznaje mi rację, że to to bo stary w środku był pęknięty i puszczał olej bokiem.
Proszę autora o odpowiedź czy rozwiązał problem.

lisu84 niestety z wszystkich opisów wynika, że to kzfz.
Podjade do mechnika(za jakieś 2-3 tygodnie), który mi robił rozrząd w kwietniu i stwierdził że koło nie jest do wymiany. Niech sprawdza co jest grane.

Z wątku o kzfr wynika, że nie można zweryfikować tego tak w 100% lub nie wiedza mechanicy jak to robić:
http://www.scenic-forum.pl/Watek-SCENIC-...%87-awarie

Właśnie zauważyłem u siebie ten sam objaw - silnik zapala i od razu gaśnie. Dopiero przytrzymanie go na obrotach działa, z tym że nie pojawia się komunikat o wyciągnięciu karty. Silnik chodzi cichutko i KZFR w ogóle nie słychać, więc w pierwszej kolejności sprawdzę akumulator.

U mnie też nie było słychać zkfr a podobno wogule się nie kręciło nie wiem ile w tym prawdy ale wiem jedno po wymianie wszystko ok

Wysłane z mojego SM-J320FN przy użyciu Tapatalka