op Witam. Nie wiem jak u Was w Scenikach, ale u mnie jest tak, że światło wsteczne działa tylko i wyłącznie przy uruchomionym silniku. W poprzednich samochodach miałem, że działalo mi światło wsteczne na zapłonie. Czy można przerobić to w taki sposób, żeby światło wsteczne działało bez uruchomionego silnika. Najlepiej jak by działąło nawet bez zapłonu, bez plusa po stacyjce. Czy wystarczy podać pod bezpiecznik od świateł wstecznych podać stały plus ??

Witam. Nie wiem jak u Was w Scenikach, ale u mnie jest tak, że światło wsteczne działa tylko i wyłącznie przy uruchomionym silniku. W poprzednich samochodach miałem, że działalo mi światło wsteczne na zapłonie. Czy można przerobić to w taki sposób, żeby światło wsteczne działało bez uruchomionego silnika. Najlepiej jak by działąło nawet bez zapłonu, bez plusa po stacyjce. Czy wystarczy podać pod bezpiecznik od świateł wstecznych podać stały plus ??

Nie, nie wystarczy.
W tym typie instalacji nawet wybudowanie nowego, odrębnego obwodu zasilania światła cofania okaże się w praktyce niemożliwe, ze względu na wykorzystanie tego samego czujnika przez kilka układów sterowania oraz sposób realizacji włączenia samej lampy (trzeba by dobudować dość skomplikowany układ przełączania i separacji obwodów).

żeby światło wsteczne działało bez uruchomionego silnika

Zastanawia mnie zasadność takiego działania ?

op

żeby światło wsteczne działało bez uruchomionego silnika

Zastanawia mnie zasadność takiego działania ?

Mam podpięte w przyczepie podłodziowej halogen pod światło wsteczne i przy wodowaniu łodzi wrzucam sobie wsteczny i mi doświetla przyczepę. Będe musiał to jakoś inaczej w takim razie rozwiązać.

@ noidemm o ile dobrze kojarzę to masz skrzynię z dwoma czujnikami, jeden od luzu i załączonego biegu a drugi tylko od świateł cofania.
Czujnik świateł cofania posiada zasilanie już po włączeniu zapłonu, to będzie żółty przewód, drugi biały przewód poprzez moduł UPC zwierany jest do masy przy pracującym silniku. Wystarczy ten przewód na stałe połączyć z masą i światło cofania zaświeci po włączeniu biegu wstecznego przy włączonym zapłonie. Na rysunku zaznaczyłem przewód, który należało by wypiąć z kostki i połączyć z masą. 
Musisz tylko upewnić się, że masz skrzynię z dwoma czujnikami.
   

żeby światło wsteczne działało bez uruchomionego silnika

Zastanawia mnie zasadność takiego działania ?

Mam podpięte w przyczepie podłodziowej halogen pod światło wsteczne i przy wodowaniu łodzi wrzucam sobie wsteczny i mi doświetla przyczepę. Będe musiał to jakoś inaczej w takim razie rozwiązać.

Nie prościej zbudować dodatkowy obwód z gniazdem +12V obok złącza przyczepy (i z wyłącznikiem plus zabezpieczenie), a na przyczepie podłodziowej wykonać osobne przyłącze do tego gniazda, zasilające lampę roboczą? Wiem, że przyczepa straci uniwersalność w stosunku do innych pojazdów, ale... Zaleta - do włączenia oświetlenia nie będzie potrzebne włączenie zapłonu.

op Przyczepa podłodziowa różni się tym od zwykłej przyczepy, że przy slipowaniu łodzi wbijasz się nią do wody. Tu nie ma mowy o instalacji przełączników, wyłączników gniazd zapalniczek itp. Najprościej podpiąć się pod wiązkę dobrze zabezpieczyć przed wodą i tyle. Cofasz przyczepą po łódkę zapala się halogen i tyle. Zostawiasz auto na zapłonie mocujesz łódkę i wyjeżdzasz. To jest proste rozwiązanie.

Przyczepa podłodziowa różni się tym od zwykłej przyczepy, że przy slipowaniu łodzi wbijasz się nią do wody. Tu nie ma mowy o instalacji przełączników, wyłączników gniazd zapalniczek itp. Najprościej podpiąć się pod wiązkę dobrze zabezpieczyć przed wodą i tyle. Cofasz przyczepą po łódkę zapala się halogen i tyle. Zostawiasz auto na zapłonie mocujesz łódkę i wyjeżdzasz. To jest proste rozwiązanie.

A czy ja każę montować wyłącznik, zabezpieczenie itd NA PRZYCZEPIE ? Całość zabudowujemy w instalacji samochodu.
Doskonale wiem, jak wygląda i jak funkcjonuje przyczepa podłodziowa.
Wystarczy do niej dobudować dodatkowy przewód z wtyczką - z zastosowaniem złącza hermetyzowanego.

op Jest to jakieś rozwiązanie, fajne ale troche pracy potrzeba. Po sezonie może przerobie. Nie będzie co w zimę robić to pomyśle, bo po wstecznych przy wodowaniu za dnia niepotrzebnie będzie to święcić.

Hmm, gniazdo przyczepy 13 PIN ma stały + i + po kluczyku (tak przewiduje standard) a co za tym idzie można tam podpiąć co dusza zapragnie. Pytanie czy gniazdo haka też trafia pod wodę bo ono nijak nie jest hermetyczne/hermetyzowane.