Temu twierdzę że należy zebrać dane i stworzyć naszą tabele uniwersalną i napewno będzie wiele tańsza od oryginału

A jak jeszcze bedize miala logo Scenic-Forum to bedzie jeszcze lepsza

Napompowałem dzisiaj według tabelki 2,3 przód i 2,1 tył.
Tak na oko to coś kiepsko ten kapeć wygląda - szczególnie z przodu.
Jakby za mało było...

Muszę taką naklejkę sobie skombinować bo również jej nie posiadam.

Spokojnie postaramy się zrobić własnymi siłami i tanio

Napompowałem dzisiaj według tabelki 2,3 przód i 2,1 tył.
Tak na oko to coś kiepsko ten kapeć wygląda - szczególnie z przodu.
Jakby za mało było...

Muszę taką naklejkę sobie skombinować bo również jej nie posiadam.

Raczej dobrze napompowales - 2,3-2,1 dla silnika 1,9 dci do ruchu po miescie.
2,5-2,3 jest na autostrady

Specjalnie przed wyruszeniem sprawdzałem na forum i zapamiętałem ile mają mi napompować ale mówię poważnie - przód wygląda kiepsko.
Jutro cyknę fotkę za dnia i wrzucę do swojej galerii auta.
OK nie zaśmiecam już wątku.

moze tam gdzie pompowali maja zepsuty manometr... ktos juz tu mial przypadek ze w stacjach benzynowych 2 byl uszkodzony manometr i dawal za malo, pozniej raz u gumiarzy i dopiero za 4 razem sie udalo napompowac poprawnie... Tam w watku chodzilo o wariowanie przy tym czujnikow cisniania w kolach

Te manometry na stacjach pokazują co chcą Ja zawsze nastawiam pompowanie o 0,1 więcej, bo jak odepniesz wężyk to właśnie o tyle spada ciśnienie. Druga opcja to wyjąć wężyk i ponownie podpiąć z takimi nastawami. No i niezawodna metoda, sprawdzanie zgiętym palcem Jak się ma wprawę i trochę doświadczenia to wyczujesz czy jest za mało czy OK

Jeszcze trzeba wziąć pod uwagę czy pompujesz zimne, ciepłe czy gorące koło. Pompujac gorące, dobij 0,5 więcej, a zobaczysz, że zimne będzie OK.

chyba że pompujesz azotem to nie ma skutku różnicy ciśnień bez względu na temperaturę
sprawdziłem wielokrotnie