[quote pid='775232' dateline='1773589081']

@ Proxima pokazało mi kod błędu DTC: B1007.

 
Kolega mechanik radzi w pierwszej kolejności  szukać w kostkach pod fotelem kierowcy i narazie odpuścić sobie zwijak w kierownicy.

Robiąc diagnostykę warto zapisać sobie treść błędu, a nie sam kod i potem szukać, co on znaczy. Z tego co mi znajduje w sieci, B1007 najprawdopodobniej dotyczy poduszki kierowcy. Co do kolegi, oczywiście fachowca zawsze warto posłuchać i sprawdzić trop - być może pomoże to z hamulcem. Natomiast co do poduszki kierowcy, linie do niej prowadzące nie biegną przez R2, więc efekt jest tu dość wątpliwy - no chyba, że na R2 jest jakieś zwarcie powodujące głębsze problemy w elektryce samochodu, ale wtedy błędów byłoby zapewne znacznie więcej, i znacznie dziwniejszych. W każdym razie powodzenia, wiem jak bardzo irytująca potrafi być niedziałająca poduszka 

Czym właściwie była robiona diagnostyka? B1007 nie jest kodem typowym dla Renault, tylko standardowym kodem DTC, co wskazuje na to, że nie było to urządzenie dedykowane do renówek, ani być może nawet dobrze je wspierające.
[/quote]

Diagnostyka była robiona interfejsem bluetooth ELM 327.
   

Załączam również screen z diagnostyki, ktory powiela 2 te same błędy SRS.
   

Hmm no to jak jest ELM327 do dyspozycji, to najlepiej byłoby zrobić diagnostykę aplikacją PyClip na androida albo Pyren na komputer, są one dedykowane dla Renault. Z tych dwóch PyClip łatwiejszy do ogarnięcia, problemem może być jedynie odpalenie na nowszych wersjach Androida - nie wiem jak to obecnie wygląda, ja używam na 12. Wyszukiwanie w google czy w forumowej wyszukiwarce powinno na aplikację naprowadzić.

@ Proxima dzięki nawet nie wiedziałem, że jest clip na androida dedykowany dla Renault.
Praca z nią na pewno będzie prostsza i bardziej efektywna

@ Proxima PyClip wskazał konkretną usterkę.

   

@ Proxima PyClip wskazał konkretną usterkę.

Czyli błąd typowy dla uszkodzonej taśmy zwijaka.

@ Proxima PyClip wskazał konkretną usterkę.

Czyli błąd typowy dla uszkodzonej taśmy zwijaka.

Czyli mogę wyeliminować kostkę R2 pod fotelem kierowcy?
Sprawdzić nie zaszkodzi ale jeśli to taśma zwijaka to kupię całego pajączka i wymienię.

Czyli mogę wyeliminować kostkę R2 pod fotelem kierowcy?

Masz zarówno objawy (szuranie) jak i błąd wskazujące na taśmę, więc jeśli o błąd poduszki chodzi to sądzę, że tak.
Natomiast co do R2, pisałeś jeszcze o innych usterkach, wiec przejrzyj błędy w innych modułach - PyClip skanuje całe auto.

Sprawdzić nie zaszkodzi ale jeśli to taśma zwijaka to kupię całego pajączka i wymienię.

Nie wiem czy cały pająk ma sens, ale decyzja oczywiście należy do Ciebie. Przy zakupie czegokolwiek bądź jednak ostrożny, bo dużo ofert (przynajmniej zwijaków) jest błędnie opisanych jako części do Scenica II, podczas gdy w rzeczywistości są one do Megane II. Są one zupełnie inne i nie pasują do Scenica, co najwyżej można przełożyć samą taśmę, bo ta pasuje. Zwijaki do M II zaczynają się od około 50zł, podczas gdy do Scenica II od ok. 150, więc te tańsze, źle opisane mogą kusić. Zdecydowanie nie polecam używek, bo tam taśma też może być zajechana i nie wiadomo, ile wytrzyma. Natomiast nówki calutkiego "pająka" nie wiem, czy w ogóle można znaleźć.

Niestety nawet z nówkami bywają problemy z jakością, szczególnie z wykonaniem taśmy - wszystko przez to, że są to zamienniki, nowych oryginałów chyba w ogóle już nie ma.

Paradoksalnie jednak, jeśli czujesz się na siłach na wymianę wyłącznie samej taśmy, zakup zwijaka do Megane II za te 50~zł może nie być pozbawiony sensu, bo (przynajmniej z mojego niewielkiego doświadczenia) taśmy w nich montowane są lepszej jakości niż te, które można kupić luzem za 10zł mniej...

Czyli mogę wyeliminować kostkę R2 pod fotelem kierowcy?

Masz zarówno objawy (szuranie) jak i błąd wskazujące na taśmę, więc jeśli o błąd poduszki chodzi to sądzę, że tak.
Natomiast co do R2, pisałeś jeszcze o innych usterkach, wiec przejrzyj błędy w innych modułach - PyClip skanuje całe auto.

Sprawdzić nie zaszkodzi ale jeśli to taśma zwijaka to kupię całego pajączka i wymienię.

Nie wiem czy cały pająk ma sens, ale decyzja oczywiście należy do Ciebie. Przy zakupie czegokolwiek bądź jednak ostrożny, bo dużo ofert (przynajmniej zwijaków) jest błędnie opisanych jako części do Scenica II, podczas gdy w rzeczywistości są one do Megane II. Są one zupełnie inne i nie pasują do Scenica, co najwyżej można przełożyć samą taśmę, bo ta pasuje. Zwijaki do M II zaczynają się od około 50zł, podczas gdy do Scenica II od ok. 150, więc te tańsze, źle opisane mogą kusić. Zdecydowanie nie polecam używek, bo tam taśma też może być zajechana i nie wiadomo, ile wytrzyma. Natomiast nówki calutkiego "pająka" nie wiem, czy w ogóle można znaleźć.

Niestety nawet z nówkami bywają problemy z jakością, szczególnie z wykonaniem taśmy - wszystko przez to, że są to zamienniki, nowych oryginałów chyba w ogóle już nie ma.

Paradoksalnie jednak, jeśli czujesz się na siłach na wymianę wyłącznie samej taśmy, zakup zwijaka do Megane II za te 50~zł może nie być pozbawiony sensu, bo (przynajmniej z mojego niewielkiego doświadczenia) taśmy w nich montowane są lepszej jakości niż te, które można kupić luzem za 10zł mniej...

Cały pająk mozna kupić za około 150 zł, rozglądałem się już za częściami.
Natomiast przy samej wymianie taśmy jest sporo rozbierania, trzeba rozbroić całego pająka i złe nawinięcie taśmy może spowodować jej ponowne zerwanie na dodatek ciężko się składa pająka.
Chyba najrozsądniej kupić gotową część do montażu.

Jeśli chodzi i błąd check hand brake musze w pierwszej kolejności sprawdzić stan klocków być może są już do wymiany potem kostkę R2.

Mimo wszystko bardzo dziękuję @ Proxima za każdą radę i udzieloną pomoc. Zostawiam piwerko w podziękowaniu.

Cześć 
Po wymianie taśmy  obudową, po około dwóch tygodniach znowu błąd poduszki. Taśma ponownie zerwana. Kupiłem kolejna, inny zamiennik, wymieniłem i teraz zastanawiam się czy tym razem podziała dłużej. Słuchać delikatny szelest, tak ma być czy podczas kręcenia kierownicą powinna być idealną cisza?
   

@ stasic

Przerabiałem to kilkukrotnie i niestety jakość zamienników tych taśm to katastrofa. Sama taśma to pewnie "taśma jak taśma", ale wykonanie tj. połączenie z wtyczkami ledwo się trzymające, albo elementy takie jak prowadnica... Szkoda gadać. Chociaż ciekawe, że u ciebie załamała się taśma, mimo że prowadniczka jest cała - tak jakby sama taśma była za długa, albo prowadniczka ze zbyt sztywnego plastiku, lub po prostu za gruba (jeśli to z tego zamiennika).

Póki co u mnie najlepsza okazała się taśma kupiona nie "luzem", tylko wyciągnięta z taniego zamiennika kompletnego zwijaka do Megane 2 (sama taśma, bo zwijak oczywiście nie pasuje do Sc II)  wtedy za 50zł - czyli tyle, ile również same taśmy kosztowały. Pod względem jakości wykonania w porównaniu do tych, które wcześniej kupiłem luzem - niebo a ziemia. Na chwilę obecną siedzi w kierownicy już prawie 3 lata, wiec nawet gdyby miał ją teraz szlag trafić, to biorąc pod uwagę ile wytrzymały poprzednie, nawet nie byłbym zły.

Co do szurania no to raczej szurać nie powinno, ale chyba u mnie te zamienniki też delikatnie szurały, bo pamiętam, że przy ostatniej wymianie troszeczkę wnętrze zwijaka, o które taśma się ociera, przesmarowałem czymś przyjaznym dla plastiku i elektryki - ale co to było konkretnie, nijak nie mogę sobie przypomnieć. W każdym razie teraz jest cicho.