Ja mam włączony tryb skandynawski, manetka zawsze na 0, światła włączają i wyłączają się same.
Z tym, że jest różnica:
- w samochodzie po lifcie - aby zgasły światła po wyłączeniu silnika - trzeba otworzyć drzwi kierowcy, albo przekręcić manetkę na pozycyjne i z powrotem na zero
- w samochodzie przedliftowym (2004) - światła gasną wraz z wyłączeniem silnika.

Użyję złotej łopaty, bo temat trochę teraz mi bliski. Czy da się zrobić coś w wersji polift, żeby światła gasły w trybie skandynawskim jak w przedlifice, czy np. moim Espace - czyli zaraz po wyłączeniu silnika ?

Aneta jedzie około 2 km do pracy i z powrotem, często kilka razy dziennie, często zanim się wygrzebie z auta to stoi około minuty z powłączanymi wszystkimi światłami i aku dostaje po du*ie.

Czy da się zrobić coś w wersji polift, żeby światła gasły w trybie skandynawskim jak w przedlifice, czy np. moim Espace - czyli zaraz po wyłączeniu silnika

Można próbować zmienić ddt4all lub renolinkiem ale można też dużo namieszać...