Od kiedy to wiązka na 13 pin jest obowiązkowa? Pierwsze słyszę. 13 pin jest do lawet(nie wszystkich) przyczep kempingowych. W Polsce nie nie obowiązku takiej instalacji, powielasz tylko mit krążący w internetach. 1.5 roku temu sam zakładałem hak i podłączyłem instalację, nikt na przeglądzie się do tego nie przyczepił, a założyłem 7 pin.




Wysłane z mojego SM-T585 przy użyciu Tapatalka

Jest tez w kazdej nowej platformie na rowery, kazdej nowej przyczepce powyzej 750kg ( a i tych co maja 10 lat tez bo to obowiazek od 2009)
Czyli lepiej sie ograniczyć niz miec na zapas. No genialne. Za jakies 20pln.


Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

A Ty się lepiej zdecyduj bo raz piszesz, że w ogóle obowiązkowe w autach co nie miały haka, potem już tylko w przyczepach powyżej 750 kg obowiązkowe, a ja radzę poczytać dziennik ustaw z 15 grudnia 2016.

A podasz pozycje?

Co do "ograniczania się" to tak się składa, że w drugim aucie mam fabrycznie gniazdo 13 pin i wiesz co? Musiałem kupić przejściówke na 7 żeby podłączyć przyczepę, czy to swoją czy pożyczoną.

Nie no, serio?
Kurcze, przerazające.

Gniazdo 13 pin jest standardem dla większych przyczep, bo tylko ono obsłuży światło cofania. To że jest wymagane w przyczepie, nie jest wymagane w aucie.



Wysłane z mojego SM-T585 przy użyciu Tapatalka

O obowiazku takiego zlacza mowil mi diagnosta.. Byc moze wyszedl z tym na wyrost ALE.
Jak Ci sie przytrafi miec potrzebe pociagnac cos wiekszego, to do tych swoich 7 pin nie podepniesz. Nawet jak bedziesz mial przejsciowke, to i tak przy kontroli dostaniesz mandat i moga zabrac DR. Bo swiatel cofania do 7 pin nie podepniesz, a swiatla w przyczepie czy tez platformie musisz miec sprawne. Wszystkie.


Pamietaj. Latwiej kijek pocienkowac niz go pogrubasic

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

Dalej brniesz, wskaż mi obowiązek prawny posiadania w aucie, a nie przyczepie gniazda na 13 pin, bo od tego się zaczęło.
Ja podałem Ci akt prawny, (dziennik ustaw 15 grudzien 2016 pozycja 2022 i dalej) tobie nawet tego się nie Chce sprawdzić, bo diagnosta.
Diagnosta nie stanowi prawa, więc jeżeli nie mam zamiaru ciągnąć przyczepy powyżej 750 kg, (błagam nie pisz tekstu jak Ci sie przytrafi) to nikt mnie nie może zmusić do montażu gniazda na 13.

Jeżeli złapie mnie policja jak będę ciągnął taką przyczepe to ok. Dostanę mandat.
Rowerów nie wożę, przyczepy kempingowej nie mam i nie jest mi potrzebna, laweciarzem nie jestem.
Montaż tylko dlatego bo tak lepiej (według Ciebie) mnie nie przekonuje, nie mam zamiaru przerabiać instalacji w przyczepie bo tak.

I tak jest to przerażające, ba nawet w...kurzajace jak gdzieś zapodziejesz przejściówke, a musisz podpiąć przyczepę, kiedy 90% jak nie więcej przyczep lekkich ma gniazdo na 7 pin

Jeszcze raz byś zrozumiał. Podstawa prawna obowiązku montażu gniazda 13 pin. Bo jest obowiązkowe w aucie. (Według Ciebie i diagnosty)

Wysłane z mojego SM-T585 przy użyciu Tapatalka

Dalej nie rozumiesz (trudno sie mowi, nie moj to problem)
Nawet jesli przepisy nie nakazuja bezposrednio pewnych działań, to i tak sa one wskazane. To ze dla Ciebie nie jest to lepsze rozwiazanie, nie ma tu znaczenia., zadnego.
Chcesz sie ograniczac, Twoja sprawa.

Skoro jednak ktos pyta, proponuje sie mu lepsze rozwiazania, bardziej rozwojowe i bardziej przyszlosciowe..
Majac 13 pin, martwie sie tylko o przejsciowke. Majac 7 pin, coz...

Łatwiej kijek pocienkować niz go pogrubasic

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

Jest tak jak myślałem, nie masz pojęcia o czym piszesz. No cóż spytałeś chociaż autora wątku do czego mu hak, nie. Za to napisałeś o obowiązkach, na które argumentów nie masz.
Równie dobrze można napisać to do Ciebie "To ze dla Ciebie nie jest to lepsze rozwiazanie, nie ma tu znaczenia"

Ja kończę dyskusję, Ty dalej powielaj mity z Internetu.




Wysłane z mojego SM-T585 przy użyciu Tapatalka

7 pin dla przyczep do DMC 750 kg 13 pin dla przyczep powyżej z racji że jest wymagane dla nich światło cofania

op Nie było mnie tu chwilę z racji pobytu w szpitalu a temat się rozkręcił ?
Czekam na korzystną ofertę z dobrehaki.pl i myślę że będę kupował
Montował będę raczej sam, tylko muszę się dowiedzieć jak demontować tylny zderzak bo w plastikach to raczej jestem mało cierpliwy
Proponowany hak to właściwie najbardziej budżetowa opcja ale bez przycinania zderzaka
https://dobrehaki.pl/hak-holowniczy-rena...p=ajaigsij
Natomiast wiązka dedykowana występuje tylko na 13pin i do tego adapter
https://dobrehaki.pl/wiazka-haka-dedykow...-7971.html

Co o tym sądzicie?

pin. Montowałem do GS II używany hak z demontażu. Hak miał osłonę z blachy - zabezpieczenie przed uderzeniem dyszla przyczepy w zderzak podczas zapinania i 2 gniazda po 7 pinów. Podobno 2 gniazdo przydatne przy przyczepie kempingowej. Zamontowałem nowe gniazdo 7 pinów. Wiązkę zrobiłem z zakupionego przewodu, wpinając się w instalację, bez modułu. Na forum wyczytałem, że jest zbędna. Wszystko działało. Przegląd przeszło bez problemu. Ważne, żeby widoczna była tabliczka homologacyjna, z której dane spisuje diagnosta. W GS III zamontowałem nowy hak z allegro, wypinany, wiązka 7 pinów, uniwersalna, z modułem. Wpiąłem w instalację. Działa łącznie ze światłem przeciwmgłowym. Przegląd przeszło bez problemu. 13 pinów ma przede wszystkim dodatkowe zasilanie dla przyczepy, światło cofania. przydatne w przypadku przyczepy kempingowej i bagażnika dla rowerów montowanego na hak, z zestawem świateł, w tym właśnie cofania. Są zestawy bez światła cofania. Nie montowałem takiego bagażnika, ale w GS III światła cofania są nisko, więc może i wystarczy zamontować bagażnik bez świateł cofania (mogę się mylić). Zwykłą przyczepkę o DMC do 750 podczepaim bez problemy w 7 pinów. Nie trzeba nic więcej.

op Zestaw zamówiony, czekam na paczkę i montujemy ...