op Rano akumulator ledwo dychał, podładowałem w międzyczasie rozkręciłem obudowę manetki zmiany świateł, wyjąłem wtyczkę prysnąłem kontakt sprayem. Po trzech godzinach odpaliłem, kontrolka długich świateł po chwili zgasła, sprawdziłem resztę świateł... wszystko działa, po wyłączeniu silnika i zamknięciu samochodu wszystko ok. Mam pytanie czy to może być akumulator?

W ScII WSZYSTKO może być związane z akumulatorem.
Raz miałem nieco podobne hece - ale samochód po prostu się "zawieszał" i pomagało jedynie odpięcie klemy i "zresetowanie".
Co ciekawsze, akumulator w innym samochodzie jeździ do dziś.

Raz miałem nieco podobne hece - ale samochód po prostu się "zawieszał" i pomagało jedynie odpięcie klemy i "zresetowanie".

A podobno odpięcie klemy i zresetowanie, w niczym nie pomaga, tylko zwiększa ilość błędów w komputerze.

Scenic jest jak kobieta...... Nieprzewidywalny......

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

A podobno odpięcie klemy i zresetowanie, w niczym nie pomaga,

A i owszem, w normalnych warunkach.
Natomiast w chwili, gdy wszystko "wisi" (a spotkałem się z takim zjawiskiem już kilkukrotnie i to w trzech różnych ScII) - w zasadzie nie ma innego wyjścia.
Zwłaszcza, gdy wszystko co moze - miga, piszczy i strzela.

Fakt, można też wyjąć przekaźnik i powierzyć lub zamienić z drugim identycznym obok

To nie jest takie proste. Przekaźniki są wlutowane do płytki UPC w komorze silnika.

Fakt, można też wyjąć przekaźnik i powierzyć lub zamienić z drugim identycznym obok.

a jaki przekaźnik jest obok? i jak go wyjąć.

Fakt, można też wyjąć przekaźnik i powierzyć lub zamienić z drugim identycznym obok

To nie jest takie proste. Przekaźniki są wlutowane do płytki UPC w komorze silnika.

Fakt, można też wyjąć przekaźnik i powierzyć lub zamienić z drugim identycznym obok.

a jaki przekaźnik jest obok? i jak go  wyjąć.

O zamontowaniu przekaźników na stałe w skrzynce upc już była mowa.
Dlatego każdy doświadczony (przez los i samochód) użytkownik posiada takowa na zapasie.
Bo najszybszym rozwiązaniem jest podstawienie innej, sprawnej. Warunek: dobranej do wersji samochodu.

op Witam myślę że problem został rozwiązany, przyczyną była luźna klema minusowa, dzisiaj cały dzień jeździłem gasząc i odpalając i wszystko jest jak było. Dzięki za pomoc i mimo wszystko łza w oku się kręci wspominając mojego PF 126P. Pozdrawiam