Ja do erlinga nic nie mam. I polecam

op Witam  ponownie  ,Panowie  namęczyłem  się  z  wymianą  uszczelniacza  ,na  wale    nie  było  żadnego  rowka , powierzchnia  czopa  wału  to  około  6  mm , zanim  przystąpiłem  do  wymiany  uszczelniacza  dokładnie  zmierzyłem  suwmiarką  ile  wystaje  poza  osadzeniem stary  uszczelniacz  i  dokładnie  tak  samo  został  założony  nowy  . Przy  okazji  zmieniłem  kompletne  sprzęgło i  wysprzęglik . Dwu masa  została zweryfikowana  jako  dobra  do  dalszej eksploatacji .  Po  złożeniu i  przejechaniu  około  50    kilometrów na  łączeniu silnika  i skrzyni jest  mokro   pojawiła  się  kropla  oleju  . nie  wiem  jak  będzie  dalej , czy  czeka  mnie  powtórka myślę  że  i  tak  nic  lepiej  tego  nie  zrobię   ,   , przy  wymianie starałem  się  bez  pośpiechu  robić  wszystko  z  sterylną  czystością  . Jestem  bardzo  zdziwiony  że  wał  ma  taki  wąski  czop . Mam  już  swoje  lata  i  robiłem  remonty  silników  ale  nie  spotkałem takiego  skromnego  czopu  gdzie  jest  uszczelniacz . Dużą  ulgą  przy  wkładaniu  skrzyni  było  wykorzystanie  podnośnika  kanałowego  hydraulicznego którego  sam  wykonałem   i dorobienie  do  niego  specjalnej podstawy  . Może  jestem  w  błędzie  ale  mam  taką  nadzieje  że  uszczelniacz  się  ułoży  i  będzie  sucho . Pozdrawiam .

Wyciek może być z pod stopy wału jak już pisałem.

Ale dlaczego tylko oryginał? Macie jakieś źle doświadczenia z Elringiem itp?

Lepsze samopoczucie, że kupiło się oryginał. tak, jak by, Renault produkowao wszystko..... Nie zdziwiłbym się, jak w OE, jest pakowany Elring lub Corteco.

U mnie na erlingu ciekło gorzej jak na starym. Dopiero oryginał załatwił sprawę.
Jak się porównało oba to elring był bardzo miękki szczególnie w miejscu gdzie obejmuje wał.
Na oryginale był napis hutchinson.

Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka

O dziwo do Scenic 2 Oe uszczelniacz marki Renault jest made in Poland.

Dlaczego to jest dziwne? Przecież Renault nie jest producentem wszystkiego. A, że polski producent spełnia oczekiwania jakościowe i cenowe Renault, to pakuje jako OE.

Wysłane przy użyciu Tapatalka

Może źle się wyraziłem. Jestem dumny, że Made In Poland ;). Oddałem niemieckiego Elringa i zamówiłem Oe Made in Poland. Opinie o Elring  są różne ale wolę mieć pewność, że uszczelniacz siądzie prawidłowo a 50 zł różnicy nie jest warte ponownego zrzucania skrzyni.

Nie mam nic przeciwko OE ani polskim produktom ale jeśli Elring to złe uszczelnienia to nie wiem jakie są dobre ,zawsze takie kupuję do MANa . " siwy "to że warga uszczelniacza jest miękka to zaleta nie wada .Wbrew pozorom łatwo uszkodzić uszczelniacz przy montażu zwłaszcza PTFE.