Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

SCENIC II PH II usterka ladowania akumulatora


Daniel Zamojski
Zarejestrowani

op A wiec tak auto odpalone na postoju nie ma zadnego komunikatu napiecie na alternatorze 14,35 na samym aku to samo
miernik caly czas podpiety pod aku i nagle wyskakuje blad usterka ladowania akumulatora a napiecie nic sie nie zmienilo ani na aku i na altku.

Odpowiedz
ko-ma
Zarejestrowani

Równie dobrze może być błąd w samym zasilaniu jednostki sterującej, interpretowany w ten sposób (np. brak styku na kostce).

Scenic II Ph II 1,5 dci 105 KM / Megane III Coupe Ph1 1,5 dci 90 KM


Scenic II Ph II (+), GrandScenic II Ph I, Polonez Caro+, Gaz 69M, Syrena R-20, Renault Megane Coupe III Ph I
Odpowiedz
Daniel Zamojski
Zarejestrowani

op Zamowilem dzisiaj nowy kompletny alternator i zobaczymy.
A mam jedno patanie moj scenic to automat i jak wlaczyc sam zaplon?

Odpowiedz
Roming
Zarejestrowani

Wkładasz kartę i nie dotykając pedału hamulca naciskasz start/stop i trzymasz kilka sekund aż do odblokowania blokady kierownicy i uruchomienia w stan zapłonu.

Odpowiedz
Mati
Zarejestrowani

(28-09-2017, 18:18)Daniel Zamojski napisał(a): Zamowilem dzisiaj nowy kompletny alternator
mocno.... ale kto bogatemu zabroni Biggrin
demontaż i montaż też jest ciekawy więc życzę Ci cierpliwości.. ja w swoim nie miałem nerwów na demontaż i zdemontowałem tylko tył by dostać się do szczotek..

Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM  
///  Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM  ///  Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM  ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Odpowiedz
Daniel Zamojski
Zarejestrowani

op
(28-09-2017, 18:27)roming napisał(a): Wkładasz kartę i nie dotykając pedału hamulca naciskasz start/stop i trzymasz kilka sekund aż do odblokowania blokady kierownicy i uruchomienia w stan zapłonu.

No wlasnie nie dziala u mnie ten sposob mam system hands fre.

Odpowiedz
Roming
Zarejestrowani

(28-09-2017, 18:52)Daniel Zamojski napisał(a):
(28-09-2017, 18:27)roming napisał(a): Wkładasz kartę i nie dotykając pedału hamulca naciskasz start/stop i trzymasz kilka sekund aż do odblokowania blokady kierownicy i uruchomienia w stan zapłonu.

No wlasnie nie dziala u mnie ten sposob mam system hands fre.

Kartę musisz włożyć do czytnika.

Odpowiedz
Daniel Zamojski
Zarejestrowani

op A wiec tak wracam do tematu komunikatu usterka ladowania akumulatora.
Zamontowalem nowiutki alternator i dalej to samo, bateria tez dobra, ladowanie ok.
Kolega kasowal mi bledy i mowil ze bylo cos takiego jak, przerwa na listwie i na kincu jakis skrot, ja tego nie widzialem a on nie jest w stanie sobie przypomniec jak to bylo.
Potrzebuje pomocy co moze byc nie tak z tym komunikatem. Mieszkam w niemczech i wiecie jak tutaj jest z serwisem.
Dodam ze przejechalem z tym komunikatem 2000 km. auto jezdzi normalnie, ladowanie w normie, po kazdym nowym uruchomieniu silnika nie ma tego bledu pojawia sie po jakims czasie i nie gasnie juz.

Odpowiedz
barti7k
Zarejestrowani

Mam dokładnie to samo już jakieś pół roku. Opisuję to w innym poście chyba przeczytałem już cały inetrnet i w wielu przypadkach nikt nie znalazł rozwiązania. Mi pozostają jeszcze dwie opcje - wymiana paska osprzętu chociaż to raczej nie to i podmiana licznik bo to ponoć może być problem... ale to tylko gdybanie. Jest dokładnie jak u Ciebie, błąd wyskakuje co jakieś +- 15 min ale zauważyłem, że w deszcz pojawia się rzadziej :Biggrin ostatnio jeździłem tylko po mieście i w korkach i nie pojawił się przez ponad godzinę. Zgaszenie auta i ponowne uruchomienie kasuje błąd ale tylko na jakiś czas. Poczyściłem masy, klemy, wymieniłem szczotki alternatora i dalej to samo. Ładowanie jest - pokonałem ponad 700 km na tym błędzie bez problemu. Ale zauważyłem jedna rzecz - mój brat też ma scenica tylko ze po lifcie więc mogłem porównać - wtyczka wzbudzania - przed uruchomieniem i ja i on mamy na tym kabelku po ok. 8V ale już po uruchomieniu auta on dalej ma ok. 8V a ja 1,5V. A na youtubie widziałem jak gość naprawiają ten problem w lagunie mówił że na tej wtyczce (lub pinie altka - nie było widać) powinno być napięcie zbliżone do napięcia ładowania, ale ja już aż tak się na tym nie znam...

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 06-10-2017, 10:16 przez barti7k.)

Odpowiedz
Lepus
Zarejestrowani

Ja się przychylam do diagnozy kolegi ko-ma. Jak ładuje altek, to tylko to może być, kiepskie łącze gdzieś.

Turbino ty moja, ty jesteś jak zdrowie, ile cię trzeba cenić, ten tylko się dowie kto cię stracił...
Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości