Daniel Zamojski
39
0
1
0
SC II ph II
2006
2.0 i 16V 136KM, 2003-2009
Havixbeck/Legnica
op
ciag dalszy mojej walki z bledem.
Niech mi ktos wytlumaczy dlaczego blad nie wyskakuje odrazu po odpaleniu, tylko w trasie i to dluzszej, jezdzac po miescie od sklepu do sklepu nic sie nie dzieje tylko trasa powyzej 10 km i wywala komunikat.
Jak by to bylo uszkodzenie licznika to swiecil by sie odrazu po odpaleniu tak mi sie wydaje?
Wymienilem juz nowy kompletny alternator, nowy akumulator, ladowanie ok nawet jak wyskoczy komunikat.
gdzie mam szukac bo juz rece opadaja.
•
andrzejwa
2,501
50
1190
289
SC III ph I
2011
1.5 dCi FAP 110KM, 2011-2011
Chełm/Trawniki
Według mnie winny jest cienki fioletowy przewód łączący alternator ze skrzynką UPC. Może być gdzieś wewnątrz przełamany, przegniły. U ciebie powinien być tylko jeden przewód, dochodzi on do czarnego 12-pinowego złącza w UPC. Złącze oznaczone MT1, pin numer 1. Najprościej to by było dołożyć równolegle drugi przewód do tego już istniejącego. Powinno pomóc.
•
jasiuzkl
1,574
1
437
536
SC II ph I
2006
2.0 dCi 150KM, 2003-2009
Kołobrzeg
jasiuzkl
Zarejestrowani
— 16-11-2017, 07:20
witam wszystkich nie wiem czy w dobrym watku pisze ale mam problem i ja z aku tak mi sie wydaje ze nie mam ladowania ale nie wyskakuje mi zaden bład oprocz hamulca postojowego ale to chyba nie ma nic wspolnego po naladowaniu aku przejechalem 15 km i padl czy to wina alternatora czy akumulatora gdzie szukac przyczyny awarii czy juz inwestować w nowy aku?
•
mariusz#
1,160
0
426
73
INNY
1998
1.6 i 90KM, 1996-1999
Lublin
mariusz#
Zarejestrowani
— 16-11-2017, 07:55
po pierwsze trzeba sprawdzić ładowanie miernikiem przy obciążeniu odbiornikami typu światła nawiew, tylna szyba , a nie czekać na błędy na desce, minimalna wartość dla prawidłowego ładowania to 13,8V. Jeśli ładowanie jest dobre, to winny będzie akumulator, pewnie któraś cela już poleciała, albo się całkowicie odsłoniła na skutek odgazowywania elektrolitu i jest tam sucho.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 16-11-2017, 07:55 przez mariusz#.)
•
jasiuzkl
1,574
1
437
536
SC II ph I
2006
2.0 dCi 150KM, 2003-2009
Kołobrzeg
jasiuzkl
Zarejestrowani
— 16-11-2017, 07:58
Dzięki jak wrócę do domu sprawdzę te ładowanie
Wysłane z mojego SM-J320FN przy użyciu Tapatalka
•
jasiuzkl
1,574
1
437
536
SC II ph I
2006
2.0 dCi 150KM, 2003-2009
Kołobrzeg
jasiuzkl
Zarejestrowani
— 16-11-2017, 20:21
witam na ta chwile chyba rozwiązałem mój problem kupiłem miernik i sprawdziłem na początku nie miałem ładowania miernik wskazywał ok 11.7
po poruszniu kablami i wymianie aku na wolnych obrotach miernik wskazał ok 14.2 bez obciazenia
na pełnym obciążeniu czyli swiatła klima wentylator radio pokazywał 13.2 po wyłaczeniu obciązenia wruciło do 14.1 14.2 czy to jest sie miesci w normie?
•
Mati
26,540
100
4789
4,450
SC III ph II
2013
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Górzyce, Tarnobrzeg
Mati
Zarejestrowani
— 16-11-2017, 22:05
(16-11-2017, 20:21)jasiuzkl napisał(a): na pełnym obciążeniu czyli swiatła klima wentylator radio pokazywał 13.2 zdecydowanie za mało, włącz jeszcze grzanie szyby i już nie będzie ładować.
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
•
jasiuzkl
1,574
1
437
536
SC II ph I
2006
2.0 dCi 150KM, 2003-2009
Kołobrzeg
jasiuzkl
Zarejestrowani
— 17-11-2017, 05:49
Ominęłem w miałem chyba wszystko włączone razem z grzaniem szyby klima wycieraczki światła nadmuch na full
Wysłane z mojego SM-J320FN przy użyciu Tapatalka
•
Lepus
1,379
6
337
250
SC II ph I
2004
1.9 dCi 120KM, 2003-2009
Przemyśl
Lepus
Zarejestrowani
— 17-11-2017, 07:23
Na obrotach jałowych tak może być. Zmierz to samo ale z obrotami tak 2,5-3k
Turbino ty moja, ty jesteś jak zdrowie, ile cię trzeba cenić, ten tylko się dowie kto cię stracił...
•
jasiuzkl
1,574
1
437
536
SC II ph I
2006
2.0 dCi 150KM, 2003-2009
Kołobrzeg
jasiuzkl
Zarejestrowani
— 21-11-2017, 20:17
Witam myślałem ze sprawa pozytywnie zakończona ale to tylko chwilowe teraz mam pytanie totyczace dalej tego tematu czy ktoś może sam demontowal alternator i czy jest możliwość wymiany regulator napięcia w alternatorze silnik 1.6 scenic 2
Wysłane z mojego SM-J320FN przy użyciu Tapatalka
Mechanik powiedział mi ze cały przód musze rozkręcić do wymiany i koszt wymiany wraz z używanym alternatorem 250 zeta czy to feer koszt
Wysłane z mojego SM-J320FN przy użyciu Tapatalka
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 21-11-2017, 20:19 przez jasiuzkl.)
•
|