Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

SCENIC II PH II usterka ladowania akumulatora


Daniel Zamojski
Zarejestrowani

op ciag dalszy mojej walki z bledem.
Niech mi ktos wytlumaczy dlaczego blad nie wyskakuje odrazu po odpaleniu, tylko w trasie i to dluzszej, jezdzac po miescie od sklepu do sklepu nic sie nie dzieje tylko trasa powyzej 10 km i wywala komunikat.
Jak by to bylo uszkodzenie licznika to swiecil by sie odrazu po odpaleniu tak mi sie wydaje?
Wymienilem juz nowy kompletny alternator, nowy akumulator, ladowanie ok nawet jak wyskoczy komunikat.
gdzie mam szukac bo juz rece opadaja.

Odpowiedz
andrzejwa
Zarejestrowani

Według mnie winny jest cienki fioletowy przewód łączący alternator ze skrzynką UPC. Może być gdzieś wewnątrz przełamany, przegniły. U ciebie powinien być tylko jeden przewód, dochodzi on do czarnego 12-pinowego złącza w UPC. Złącze oznaczone MT1, pin numer 1. Najprościej to by było dołożyć równolegle drugi przewód do tego już istniejącego. Powinno pomóc.

Odpowiedz
jasiuzkl
Zarejestrowani

witam wszystkich nie wiem czy w dobrym watku pisze ale mam problem i ja z aku tak mi sie wydaje ze nie mam ladowania ale nie wyskakuje mi zaden bład oprocz hamulca postojowego ale to chyba nie ma nic wspolnego po naladowaniu aku przejechalem 15 km i padl czy to wina alternatora czy akumulatora gdzie szukac przyczyny awarii czy juz inwestować w nowy aku?

Odpowiedz
mariusz#
Zarejestrowani

po pierwsze trzeba sprawdzić ładowanie miernikiem przy obciążeniu odbiornikami typu światła nawiew, tylna szyba , a nie czekać na błędy na desce, minimalna wartość dla prawidłowego ładowania to 13,8V. Jeśli ładowanie jest dobre, to winny będzie akumulator, pewnie któraś cela już poleciała, albo się całkowicie odsłoniła na skutek odgazowywania elektrolitu i jest tam sucho.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 16-11-2017, 07:55 przez mariusz#.)

Odpowiedz
jasiuzkl
Zarejestrowani

Dzięki jak wrócę do domu sprawdzę te ładowanie

Wysłane z mojego SM-J320FN przy użyciu Tapatalka

Odpowiedz
jasiuzkl
Zarejestrowani

witam na ta chwile chyba rozwiązałem mój problem kupiłem miernik i sprawdziłem na początku nie miałem ładowania miernik wskazywał ok 11.7 
po poruszniu kablami i wymianie aku na wolnych obrotach miernik wskazał ok 14.2 bez obciazenia 
na pełnym obciążeniu czyli swiatła klima wentylator radio pokazywał 13.2 po wyłaczeniu obciązenia wruciło do 14.1  14.2 czy to jest sie miesci w normie?

Odpowiedz
Mati
Zarejestrowani

(16-11-2017, 20:21)jasiuzkl napisał(a): na pełnym obciążeniu czyli swiatła klima wentylator radio pokazywał 13.2
zdecydowanie za mało, włącz jeszcze grzanie szyby i już nie będzie ładować.

Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM  
///  Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM  ///  Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM  ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Odpowiedz
jasiuzkl
Zarejestrowani

Ominęłem w miałem chyba wszystko włączone razem z grzaniem szyby klima wycieraczki światła nadmuch na full

Wysłane z mojego SM-J320FN przy użyciu Tapatalka

Odpowiedz
Lepus
Zarejestrowani

Na obrotach jałowych tak może być. Zmierz to samo ale z obrotami tak 2,5-3k

Turbino ty moja, ty jesteś jak zdrowie, ile cię trzeba cenić, ten tylko się dowie kto cię stracił...
Odpowiedz
jasiuzkl
Zarejestrowani

Witam myślałem ze sprawa pozytywnie zakończona ale to tylko chwilowe teraz mam pytanie totyczace dalej tego tematu czy ktoś może sam demontowal alternator i czy jest możliwość wymiany regulator napięcia w alternatorze silnik 1.6 scenic 2 [Obrazek: 3c513ec714cec5f1761c6348ab3a8a24.jpg][Obrazek: ba321fce9cc31eab01b4fdfc62875d8a.jpg][Obrazek: acf5ed0dd66c167da41b011a1f23a47f.jpg]

Wysłane z mojego SM-J320FN przy użyciu Tapatalka

Mechanik powiedział mi ze cały przód musze rozkręcić do wymiany i koszt wymiany wraz z używanym alternatorem 250 zeta czy to feer koszt

Wysłane z mojego SM-J320FN przy użyciu Tapatalka

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 21-11-2017, 20:19 przez jasiuzkl.)

Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości