Po zrzuceniu osłony łańcucha:
a) napinacz wysunięty ok 17mm a wszystkie elementy rozrządu wyglądają idealnie...
b) łańcuch pompy oleju luźny jak guma w 20 letnich gaciach - napinając go palcem uderza o obudowę - filmik: https://www.youtube.com/watch?v=YeJLxG2V72I
c) pompa oleju znacznie zużyta - łopatki znacznie wytarte jak na ten przebieg...

pytanie czy ten przebieg jest autentyczny?
ja ma SC3 z przebiegiem 240kkm i M3 z przebiegiem 180kkm i w zadnym z nich rozrządu nie słychyć ani na zimno ani na ciepło

op przebieg autentyczny, auto serwisowane do ostatniego dnia w ASO na co mam potwierdzenie serwisu oraz faktury, nawet podczas rozbierania przodu samochodu do wymiany rozrządu wypadła karteczka:
Prędzej zadałbym sobie pytanie czy serwis faktycznie wymieniał olej czy tylko udawał...

Niestety wychodzi wymiana oleju co 30kkm.
U Niemca nikt się nie zastanawia czy wymieniać częściej niż zaleca producent.

U Niemca nikt się nie zastanawia czy wymieniać częściej niż zaleca producent.

w PL jest dokładnie to samo
70% sprzedaży nowych aut to auta firmowe więc olej zawsze wymieniany w/g zalecań producenta zeby zachować gwarancję....a po gwarancji do sprzedania i następny