op Witam
mam problem jak w temacie, auto kręci ale nie odpala, czasami zapali po kilku próbach.
Po podpięciu do kompa zdiagnozowany czujnik położenia wału.
Problem jest taki, że wymontowany czujnik nie pasuje do tego dobranego, kupionego na wymianę.
Załączam fotki tego wymontowanego i ostatnia fotka to ten kupiony.
Pytanie jak namierzyć, dobrać ten czujnik, próby doboru po vin i kodzie silnika (m4R713) prowadzą do standardowej wersji czujnika
czy to możliwe, że wykręciłem nie ten czujnik - szukałem z tyłu od strony grodzi po prawej stronie bloku
proszę o pomoc w temacie

nr oryginału
7701068388

op

nr oryginału
7701068388

tak, to nr oryginału, serwis po vin wskazał też 237311VA0A to taki jak na ostatnim zdjęciu - prosta wtyczka, ale nie pasuje wymiarami do tego, który wykręciłem z silnika z kątowym wtykiem

ale nie pasuje wymiarami do tego, który wykręciłem z silnika z kątowym wtykiem

pytanie czy to oryginał bo wszystkie źródła którymi dysponuje wskazują na prosty czujnik

Ja czasami korzystam z tej stronki http://renault.epcdata.ru/

op to zamiennik, nie ma żadnych oznaczeń.....  ale dzisiaj wyszło że wygląda jak czujnik prędkości obrotowej skrzyni cvt
spróbuję dzisiaj jeszcze raz się temu przyjrzeć i sprawdzić lokalizację czujnika na skrzyni

op

ale nie pasuje wymiarami do tego, który wykręciłem z silnika z kątowym wtykiem

pytanie czy to oryginał bo wszystkie źródła którymi dysponuje wskazują na prosty czujnik

doszedłem do takiej części dzisiaj - wizualnie pasuje do wymontowanego czujnika, chyb nie mam wyjścia i zamówię właśnie taki
https://e-katalog.intercars.com.pl/#/pro...Items.html

op więc tak,
wymontowany pierwotnie czujnik to od prędkości obrotowej skrzyni (ten z kątowym wtykiem),
czujnik wału znaleziony i wymieniony to ten na zdjęciu z prostym wtykiem jak podany z katalogu - dostęp od dołu, lokalizacja nad prawą półośką i schowany pod taką blaszaną osłoną,
auto w dalszym ciągu ma humory albo pali i jedzie albo nie odpala, szykuje się po kolei sprawdzanie świec, cewek i co tam jeszcze (tylko dla czego te cewki schowali pod kolektorem??)
Wątek czujnika wału zamykam
Dziękuję za wpisy

op przegląd wykonany
- pierwsza rzecz jaka wpadłą w oko t nie dokręcona przepustnica na jednej śrubie
- przepustnica wyczyszczona
- wymienione świece, no zdecydowanie wymagały wymiany
- sprawdzone wszystkie kostki, do których był dostęp
po tych operacjach auto pali bez problemu