TomaszB
11,999
39
3504
1,873
SC III ph II
2012
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Świdnica
TomaszB
Moderatorzy
— 25-07-2025, 11:39
op
Wygląda na to, że jest pierwszy podejrzany moich wczorajszych przygód, pyclip odczytał błąd DTC145392, błąd czujnika różnicowego ciśnień filtra cząstek stałych, macie jakieś doświadczenia i rady jak się do francy dostać ? No i jeszcze jedno, czy ktoś po vin-ie jest mi w stanie podać symbol tego czujnika ? znalazłem trzy różne które niby pasują, Vin VF1JZ14B647193293.
![[Obrazek: 5d9f16519867457fc14c8dce5161c310.jpg]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250725/5d9f16519867457fc14c8dce5161c310.jpg)
Wysłane z kalkulatora ;)
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 25-07-2025, 17:20 przez TomaszB.)
Bycie starszym ma swoje wady i zalety - nie widzisz liter z bliska, ale poznajesz idiotów z daleka..
•
kotleto
7,409
31
4105
507
SC III ph I
2011
1.6 dCi S&S eco2 130KM, 2011-2011
Czechowice-Dz.
kotleto
Zarejestrowani
— 25-07-2025, 13:03
Sprawdź najpierw wężyki które do niego dochodzą
Wysłane z mojego RMX3741 przy użyciu Tapatalka
1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi kotleto za ten post post:1 użytkownik postawił Thank You to kotleto for this post
• TomaszB
TomaszB
11,999
39
3504
1,873
SC III ph II
2012
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Świdnica
TomaszB
Moderatorzy
— 25-07-2025, 17:19
op
Podejrzewam, że są w agonalnym stanie, ale wszystko jest umieszczone w takim miejscu, że chcę skompletować części zanim odstawię auto.
Bycie starszym ma swoje wady i zalety - nie widzisz liter z bliska, ale poznajesz idiotów z daleka..
•
kotleto
7,409
31
4105
507
SC III ph I
2011
1.6 dCi S&S eco2 130KM, 2011-2011
Czechowice-Dz.
kotleto
Zarejestrowani
— 25-07-2025, 18:48
Czujnik jest za DPF przykręcony do takiej małej blaszki. Zobacz jeszcze w miarę możliwości jak wiązka wygląda do niego, i jakie masz wskazania w pyclip
Wysłane z mojego RMX3741 przy użyciu Tapatalka
TomaszB
11,999
39
3504
1,873
SC III ph II
2012
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Świdnica
TomaszB
Moderatorzy
— 30-07-2025, 10:37
op
Wygląda na to, że temat ogarnięty. Wymieniony czujnik i przewody ciśnieniowe bo jeden był strzelony, nie zapeszając, wszystko hula i auto znów chce jechać  .
Bycie starszym ma swoje wady i zalety - nie widzisz liter z bliska, ale poznajesz idiotów z daleka..
1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi TomaszB za ten post post:1 użytkownik postawił Thank You to TomaszB for this post
• PunkRock86
kotleto
7,409
31
4105
507
SC III ph I
2011
1.6 dCi S&S eco2 130KM, 2011-2011
Czechowice-Dz.
kotleto
Zarejestrowani
— 30-07-2025, 10:52
Czyli trafiłem z diagnozą 
Niech więcej nie strajkuje.
Wysłane z mojego RMX3741 przy użyciu Tapatalka
andrzejwa
2,941
56
1432
396
SC III ph I
2011
1.5 dCi FAP 110KM, 2011-2011
Chełm/Trawniki
(30-07-2025, 10:37)TomaszB napisał(a): Wymieniony czujnik i przewody ciśnieniowe bo jeden był strzelony Zazwyczaj wystarcza wymiana samego pękniętego przewodu, czujnik bardzo rzadko ulega uszkodzeniu.
1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi andrzejwa za ten post post:1 użytkownik postawił Thank You to andrzejwa for this post
• TomaszB
TomaszB
11,999
39
3504
1,873
SC III ph II
2012
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Świdnica
TomaszB
Moderatorzy
— 30-07-2025, 21:39
op
Biorąc pod uwagę miejsce montażu tego ustrojstwa w aucie wolałem profilaktycznie wymienić i jedno i drugie.
Bycie starszym ma swoje wady i zalety - nie widzisz liter z bliska, ale poznajesz idiotów z daleka..
•
|