Ściągasz górną pokrywę zabezpieczoną dwoma czerwonymi przesuwkami i zatrzaskami. Następnie musisz wyciągnąć dwie blokady mocujące gumy wiązek kabli po obu stronach skrzynki. Blokady te mają ząbki jednokierunkowe i ciężko wychodzą.

Ściągasz górną pokrywę zabezpieczoną dwoma czerwonymi przesuwkami i zatrzaskami. Następnie musisz wyciągnąć dwie blokady mocujące gumy wiązek kabli po obu stronach skrzynki. Blokady te mają ząbki jednokierunkowe i ciężko wychodzą.

Dzięki, tą górną pokrywę to wiedziałem jak ściągnąć tylko motałem się jak wyciągnąć bezpieczniki, ale ogarnąłem.  Przepaliło bezpiecznik nr 15 (10A) - dziwne
Dossier fusibles et relais J84 phase 2 (scenic-forum.pl)

Powinieneś mieć skrzynkę bezpiecznikową jak na rysunku poniżej, bezpiecznik który wymieniłeś zaznaczyłem kółkiem. Odpowiada za czujnik cofania. Bezpieczniki z linka który podałeś były we wczesnych M III.
   

Powinieneś mieć skrzynkę bezpiecznikową jak na rysunku poniżej, bezpiecznik który wymieniłeś zaznaczyłem kółkiem. Odpowiada za czujnik cofania. Bezpieczniki z linka który podałeś były we wczesnych M III.

Dokładnie tak, dlatego mi ten opis nie bardzo pasował.
Pozdrawiam