op Scenic 3 1.5 dCi k9k 636, przyszedł mróz i ciężko odpala, później trochę falują obroty. Pompowanie gruszką nie pomaga. Jak zdjąć rurę przy podszybiu żeby dostać się do pokrywy wtryskiwaczy?

---

U mnie podobnie tylko że ja mam 1,6 dCi

przyszedł mróz i ciężko odpala,

Czyżby świece żarowe nie grzały/były uszkodzone? To powinien diagnoskop wykazać, błędu na desce nie musi być.

Jak zdjąć rurę przy podszybiu żeby dostać się do pokrywy wtryskiwaczy?

Odkręcasz podszybie (konieczność do wielu prac), rozłączasz szybkozłączki/opaski rury dolotu. może jakieś 1-2 śrubki/nakrętki i już.

@ Scenicczymegane rura przy podszybiu jak i pozostałe rury dolotu posiada metalową spinkę, należy płaskim śrubokrętem unieść trochę ją do góry i zsunąć rurę z króćca. Prosta i szybka robota.

op Warto wymieniać cały termostat czy wystarczy wkład z Valeo? Termostat jakby się zacina na otwartym i często ma 61 stopni. Do tego ubywa płynu chłodzącego, ale nie widać nic żeby się lało. Jak podgrzeje świece dwa trzy razy to odpala na strzał czyli chyba świece muszę wymienić.

op Po wymianie świec pali od strzała kupiłem orginalne na allegro. Termostat po wymianie trzyma w mieście 75 stopni w trasie spada do 72, jest poprawa. Dziś mam większy problem opisany na forum Megane po około minucie przy minus 7 zaczął bardzo nierówno pracować, mam nadzieję że patent z rezystorem w sceniku też pomaga.

op Rezystorek załatwił sprawę mocnego falowania na mrozie, dobrze że są te fora to mam auto naprawione za 8 złotych.

... trzyma w mieście 75 stopni w trasie spada do 72, jest poprawa. .

Czyli te 75 stopni jest ok?

op

... trzyma w mieście 75 stopni w trasie spada do 72, jest poprawa. .

Czyli te 75 stopni jest ok?

Czytałem na forum że ten kod silnika tak się potrafi nagrzewać zimą, zobaczymy latem. Ja nie będę już tego ruszał, dla mnie jest ok.