op Mam pytanie odnośnie maglownicy, przekładni kierowniczej ? Nie wiem dokładnie czy na pewno o to chodzi. Mianowicie, byłem na dwóch stacjach diagnostycznych i stwierdzili że jest wszystko ok i nie ma co stukać i chyba pozostaje tylko maglownica. Objawy jakie są to:
-gdy wyjeżdzam z parkingu osiedlowego który wyłożony jest ażurami to czuje delikatne stukanie na kierownicy jak by z lewego koła. Nic nie słychać tylko czuć na kierownicy. I czy to jest napewno maglownica? Jak mam to sprawdzić aby mieć pewność i jak to jest maglownica, muszę to już robić na gwałt ? Wolę zapytać i mieć pewność

Nie musi to być maglownica, stukać może również amortyzator lub jego mocowanie.

Jeśli maglownica by stukała to można to sprawdzić z podnośnika skręcając w prawo i szarpiąc góra dół lewy drążek. Mały luz powinien być. Dla pewności można zdjąć osłonę drążka kierowniczego i zrobić to samo, dodatkowo będzie widać czy są jakieś wżery na listwie no i luz łatwiej ocenić.

Ps. stacje diagnostyczne często sprawdzają zawieszenie gdy samochód stoi na kołach i na szarpakach. Według mnie lepiej jest z podnośnika.