W formie ciekawostki napiszę, że w mojej pierwszej czwórce instalacja była tylko podciągnięta do połowy, tj. od wtyczki w fotelach ,a zakończyła się pod deską rozdzielczą. Za podłączenie do sterownika zapłaciłem 1700 zł, nie licząc grzanych foteli, które kupiłem. Ogólnie uważam, że to był dość spory koszt, ale to czwórka, w trójce nie wiem, czy są wypuszczone wiązki.

U mnie w 3 wystarczyło wymienić fotele i włączyć DDT4All ? Fotele udało mi się dostać w takim samym wzorze jak stare więc tym bardziej poszło gładko ️
Zerknij na wtyczkę pod fotelami ile masz kabli.

Nie rozumiem tego parcia na grzanie *****, jajek wam nie szkoda? :-)

Moja fronterka ma podgrzewane również plecy genialna sprawa jak człowiek zmarznie. W sc myślałem o dołożeniu nawet zastawów z od chińczyka ale jakoś zeszło i nie mam.

Grzane fotele , są tak samo super, jak podgrzewana przednia szyba...

O kierownicy i gałce biegów nie wspomnę że też warto mieć grzane.

O kierownicy i gałce biegów nie wspomnę że też warto mieć grzane.

Kierownica ok, jeździłem używałe bajer fajny. .Ale ze gałka zmiany biegów podgrzewana?
To juz chyba tylko w manualu miało bybsens..

-

To juz chyba tylko w manualu miało bybsens.

Zdecydowanie, szczególnie w takich które mają całą gałkę metalową fabrycznie (np. DS 3).