Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

SCENIC III Skontroluj układ wtrysku paliwa, Sprawdź układ wydechowy


A2-eR11
Zarejestrowani

ale to raczej sie zamyka dostep powietrza (w kolektorach ssacych lub przed) zeby nie bylo co spalac... i wtedy gasnie. Ta jest w wydechu...
Wiem ze sa przepustnice w wydechu, w usportowionych autach... Porobili jakby dwa uklady wydechowe, jeden cichy a drugi glosniejszy, krotszy... Przepustnica przelacza na uklad wydechu jaki sobie kierowca wybierze...
W sceniku tego nie ma przeciez, wiec pytanie po co to jest ustrojstwo tam?

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 19-09-2016, 22:04 przez A2-eR11.)

Odpowiedz
lolo001
Zarejestrowani

(19-09-2016, 22:04)A2-eR11 napisał(a): ale to raczej sie zamyka dostep powietrza (w kolektorach ssacych lub przed) zeby nie bylo co spalac... i wtedy gasnie. Ta jest w wydechu...
Mówię właśnie o wydechu, tam ten zawór uruchamiany był przez siłownik pneumatyczny, Kamazy tak miały

Odpowiedz
Behemot
Zarejestrowani

Podobna sprawa u mnie teraz: http://www.scenic-forum.pl/Watek-Czy%C5%...#pid303901
Myślałem, że to sprawka elektroniki / komputera, a tymczasem to może być przepustnica? Z FAP-em raczej nie powinno być problemów, auto dość często robi 200-300km po autostradzie...

Odpowiedz
Lepus
Zarejestrowani

Przy turbinach (zwłaszcza chyba ze zmienną geometrią) jest zawór na wydechu. Tzn może być, jest to uzależnione od konstrukcji turbiny.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 02-01-2017, 13:08 przez Lepus.)

Turbino ty moja, ty jesteś jak zdrowie, ile cię trzeba cenić, ten tylko się dowie kto cię stracił...
Odpowiedz
jarekk67
Zarejestrowani

przymknięcie przepustnicy powoduje wzrost temperatury spalin potrzebnej do wypalenia DPF-u.Jest to dość istotne gdy auto jeździ "po mieście" wtedy samoczynnie następuje wypalanie sadzy w DPF ,przy jazdach po "szybkich drogach" można chyba sobie pozwolić na zwłokę naprawy przepustnicy. Naprawa to ok 1000 zł polega na wycięciu starej i wstawieniu nowej przepustnicy.w Wszelkie czyszczenia, smarowania to zabawa na krótką metę, awaria przepustnicy polega na tym że jest ona po prostu "zjadana" przez rdze i sól zimą i tak trzeba ją będzie wymienić bo jak nie to zapchany DPF i wtedy dopiero kłopot (finansowy)

Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi jarekk67 za ten post post:
  •
senior1981
Zarejestrowani

Witam u mnie również zaświecił się kluczyk i pisze komunikat skontroluj układ wydechowy umówiłem się do serwisu ale między czasie zaświecił się komunikat stop grozi awarią silnika.
wczoraj byłem w serwisie i stwierdzono że jest problem z jakims modułem przed turbina nie mieli go na stanie wiec skasowali błąd a błąd był DTC047129  przeczyscili styki w kostce łączocej go i powiedzieli ze jak sie zaświeci znowu to do wymiany . najgorsze ze ponoć cos zmienili i teraz trzeba dodatkowo dokupic do tego modułu coś ok 600zł jeszcze wiązke kabli ok 400zł.
Ma ktoś pomysł czy da się jakoś te koszta zmniejszyc.

Odpowiedz
Szymek2424
Zarejestrowani

(14-05-2016, 07:17)mar_0622 napisał(a): Witam, u mnie pojawił się ten sam komunikat, do tego przestał działać tempomat i brak informacji o potrzebie zmiany biegu. Po podniesieniu maski okazało się że rura gumowa intercoolera została uszkodzona przez jakieś zwierzę. Na razie rurę zabezpieczyłem szarą taśmą do czasu zakupu nowej. Moje pytanie jest, czy po naprawie błędy skasują się same, czy trzeba je skasować clipem. Jeżdżę już dwa dni, auto wydaje zachowywać się normalnie - a błędy nadal są na wyświetlaczu. Problem dotyczy silnika 1.5 dci k9k 636 scenic iii phii.

Witam. Mam dokładnie takie same objawy ze swoim sceniciem r.2012. Rozwiazał kolega jakoś ten problem? Nie mogę napisać wiadomości prv więc piszę tutaj. Dzięki pozdrawiam

Odpowiedz
Faustus
Zarejestrowani

Dzisiaj właśnie samochód mnie zaskoczył: w drodze do pracy zajaśniał komunikat "Skontroluj układ wtrysku paliwa", tempomat jeszcze działał. Wracając z pracy zobaczyłem dodatkowo nowe komunikaty dot. kontroli regulatora i ogranicznika prędkości. Sporadycznie wyje alarm związany z czujnikami cofania. Może to ta wczorajsza warszawska mgła/smog? Wczoraj tak z pięć razy. Dzisiaj tylko rano raz, potem spokój.
Trzeba będzie podpiąć się pod CLIP-a i zobaczyć co w trawie piszczy.

Ktoś pisał o pogryzionej przez gryzonie rurze intercoolera. U mnie też jest jakaś rura poszatkowana przez niemieckie szkodniki. Może to to samo? Ja myślicie: może to być powodem szwankującego wtrysku i i niedomagającego tempomatu/ogranicznika? Poza tym wydaje mi się, że jest jakby za krótka: tuż pod zbiorniczkiem płynu hamulcowego nie sięga do kołnierza plastikowej rury.

Załączone pliki

Miniatury
   

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 03-02-2017, 17:56 przez Faustus.)

Był: Peugeot 306 SL 1.4 75 KM 1995 r., 2xThalia Expression 1.4 75 KM ph I 2001 r. i ph II 2003 r., Scenic I ph II Expression 1.9 dCi 102 KM 200 Nm 2003 r., Scenic II ph II Latitude 1.5 dCi 106 KM 240 Nm 2009 r.
Jest: Scenic III ph II Bose Energy Edition 1.6 dCi 130 KM 320 Nm 2013 r. Biggrin, Kadjar Intens EDC FL 1.33 140 KM 2019 r.

Odpowiedz
funkoval
Specjalisci

Ta rura prowadzi od turbiny, jeśli pochylisz się nad silnikiem i zajrzysz za niego (przy zdjętym podszybiu) wszystko będzie jasne.
Nie wierzę w to, że przez to wywala błąd tempomatu. Może taśma zwijacza szwankuje?

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 03-02-2017, 18:05 przez funkoval.)

Odpowiedz
Faustus
Zarejestrowani

(03-02-2017, 18:05)funkoval napisał(a): Ta rura prowadzi od turbiny, jeśli pochylisz się nad silnikiem i zajrzysz za niego (przy zdjętym podszybiu) wszystko będzie jasne.
Nie wierzę w to, że przez to wywala błąd tempomatu. Może taśma zwijacza szwankuje?

Nie o tempomat mi chodziło z tą rurą tylko o błąd wtrysków. W jakiś sposób jest to jednak ze sobą związane...
Zwijacz chyba w porządku - nic nie terkocze, nie szumi ani zgrzyta w kierownicy i kontrolka poduszek się nie świeci.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 03-02-2017, 18:16 przez Faustus.)

Był: Peugeot 306 SL 1.4 75 KM 1995 r., 2xThalia Expression 1.4 75 KM ph I 2001 r. i ph II 2003 r., Scenic I ph II Expression 1.9 dCi 102 KM 200 Nm 2003 r., Scenic II ph II Latitude 1.5 dCi 106 KM 240 Nm 2009 r.
Jest: Scenic III ph II Bose Energy Edition 1.6 dCi 130 KM 320 Nm 2013 r. Biggrin, Kadjar Intens EDC FL 1.33 140 KM 2019 r.

Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości