op Witam.
W moim aucie pojawił się komunikat - Ryzyko uszkodzenia silnika. Po podpięciu mojego chińczyka pod złącze i przejrzeniu komunikatów, do ogólnej sytuacji doszedł komunikat "skontroluj układ wydechowy" do tego błąd P0299\ P2263 i P1525.  
Z racji tego, iż od września Renówka nie zagrzała wydechu, moja żona jeździła krótkie trasy 5-10 km, a sporadycznie 30 w jednym kawałku; pomyślałem iż  będzie to przytkany DPF. 
Auto ciągnie normalnie, ale co mnie niepokoi to zwiększony apetyt na paliwko, nie zwracałem na to uwagi, gdyż moja żona zawsze gniecie pedała. 
Udało mi się pokasować alarmy. Zaprałem auto do pracy (45 km) a w drodze powrotnej trochę je pomęczyłem na autostradzie. Po ponownej diagnozie, program zgłosi iż EGR i Katalizator nie przeszedł testów spalin. Na drugi dzień było już wszystko oki.


Ale.. moja  żona znów wzięła auto i po jakiś 50 km od ostatnich przygód historia zatoczyła koło.
 Teraz się zastanawiam, czy dpf jest na tyle przytkany iż po tych  15 km na 3,5k obrotów nie przedmuchało go, czy może instalacja turbo się kończy?? 
Niestety program jaki posiadam, nie pokazuje mi więcej info o zapełnieniu dpf itd. 




Czy miał ktoś z Państwa podobne problemy? 
Jaką apkę polecacie, która by lepiej ogarniała diagnostykę??

Pyclip
Możesz nia wypalic fap

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

Zanim zdecydujesz się na wypalenie fap sprawdź masę osadów i wartości jakie wskazuje czujnik różnicowy ciśnienia fap


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

op Pojeździłem autem i zauważyłem, iż turbo nie daje rady na niskich obrotach pod obciążeniem. Tj , w momencie gdy obroty są w granicy 1500 - 1800, pojawia się górka, a ja mu cisnę, to wtedy auto nie przyśpiesza. Po jakiś 10 -15 sekundach wywala błąd, turbina się wyłącza i zdarza się że auto przy próbie przyśpieszania delikatne szarpie. Wystarczy auto wyłączyć i włączyć ponownie, a wszystkie te objawy ustępują i auto znów ciągnie należycie. Jeszcze jedno, podczas jazdy tak do 3 biegu w okolicach 1500 obrotów podczas przyśpieszania daje się słyszeć dziwny a synchroniczny dźwięk. Jedyne z czym mogę go porównać to z odgłosem dobiegającym ze zwolnicy w traktorze 60tce.
Dodam, iż upatrywałem problem w DPFie, mój błąd, on jest puściutki.
Jutro jadę do ASO, wymienią mi czujniki i zobaczymy.