op Wlazłem pod auto i widzę że mechanik przy ostatniej wymianie oleju uszczelnił śrubę spustu oleju silnika z pod miski czarnym silikonem. No rozumiem, że mógł nie mieć specjalnej uszczelki pod ręką ale na przyszłość do wymiany będę ze swoją przyjeżdżał. Już po zakupie rzuciła mi się w oczy zmęczona śruba a dokładnie jej kwadratowy otwór. 
Znalazłem cuś takiego :
https://allegro.pl/oferta/korek-spustu-o...8493456323

Czy mógłby ktoś potwierdzić czy jest odpowiednia do K4M ? Widzę że uszczelka dmuchana taka sama jak pod korkiem spustu oleju skrzyni. Sam zmieniałem olej w skrzyni i dokręciłem na czuja dosyć mocno ale nie do dużego oporu. Jaka jest szkoła dokręcania tych dmuchanych ?

Nie ma żadnej szkoły, dokręcić z wyczuciem i tyle. To nie jest uszczelka która pracuje pod ciśnieniem. Tak samo dokręca się korek z uszczelką gumową w otoczce metalowej. Kwadrat 8 plus francuz ewentualnie klamka z okresu międzywojennego.

op Klamkę mam ale nie tą do drzwi ... na śrut oczywiście
Teraz to mam śrubę zfatygowaną z kawałkiem miedzianej podkładki i czarnym silikonem. Jak to powinno być fabrycznie : korek potem uszczelka gumowa i dokręcać czy jeszcze miedziana bo widzę zestawy gdzie na zdjęciu obok śruby jest gumowa i miedziana.

Przy misie olejowej aluminiowej stosuje się metalowo-gumową uszczelkę. W zestawie są dwie bo korek pasuje do wszystkich silników.
Moment dokręcania to 25-30 Nm.

op @ szymin89
Aha to już kumam. Jutro magnesem pomacam i kupię odpowiednią. Dzięki.

Nie ma znaczenia którą uszelkę się zastosuje, kiedyś była tylko miedziana dmuchana, obecnie jast stosowana metalowa z gumą wewnątrz, obie spełniają w 100% swoje zadanie. Ważne by była tylko jedna.

op @ andrzejwa
Tylko z jedną różnicą jak się domyślam. Dmuchana jednorazowa, a metalowa z gumą wielokrotnego użytku (do miski olejowej).

W zasadzie wszystkie powinny być jednorazowe ale w życiu bywa różnie jak nie masz nowej to zakładasz starą i nic złego się nie stanie. Byle nie za często. Zasada jest taka, korek wielokrotnego użytku a uszelka zawsze nowa.

Jutro magnesem pomacam i kupię odpowiednią

1.6 ma aluminiową.

@ andrzejwa
Tylko z jedną różnicą jak się domyślam. Dmuchana jednorazowa, a metalowa z gumą wielokrotnego użytku (do miski olejowej).

Metalowo-gumowa także jest jednorazowa, ulega zgnieceniu podczas montażu, na tym polega jej działanie.