op @ szymin89
OK czyli mamy te samo radyjko. Procesor dźwięku fajna sprawa ale u mnie plan z deksza inny ale o tym w szczegółach opiszę w dziale o swoich autkach. Wracając do tematu czy fabryczne radyjko daje na tyle radę że niskotonowce nie pierdzą przy wyższych partiach głośności i od razu drugie pytanko czy nie zauważyłeś spadku mocy na swoich zestawach w porównaniu do fabrycznych głośników ?

A dla rozbierających słupki i całe kokpity "salam alejkum" bo fakt jest co robić i nad czym zarywać nocki

Były cichsze niż ori ale nic nie pierdziało nawet na ustawieniu basu na max. Wygląda że ori głośniki mają dużą efektywność i takich trzeba też szukać. Nawet głośniki 3 Ohm-owe powinny podejść pod to radio.

op @ szymin89
Za dużego wyboru w 3ohmach nie ma w niskim pułapie cenowym a o efektywności czytałem trochę to materiał z jakiego wykonana jest membrana ma znaczenie ale z to idzie w parze z wyższą ceną.
Czy wygłuszałeś blachę ?

Podobno głośniki DD Audio REDLINE RL-CS6.5 dobrze grają, na plus jest pasmo przenoszenia od 40 Hz i jedwabny tweeter. Nie powinien mocno 'sypać piachem' i męczyć ucho. Niestety nie słuchałem tego zestawu.

op @ szymin89
A wygłuszałeś blachę bo powiem szczerze, że mi się nie chce a co chwilę będzie trzeba zaglądać do ograniczników, prowadnic, wiązki.

Sorry, miałem napisać to w poprzednim poście. Tak wygłuszałem, poszycie drzwi od wewnątrz i blachę pod tapicerką. Ograniczniki wymieniłem przy wygluszaniu drzwi bo i tak strzelały.

op Kablownia ogarnięta. Wygłuszać mi się nie chciało mimo, że w komplecie otrzymałem 4 maty. Zestaw JBLa gra lepiej od fabrycznych ale bez efektu WOW (wiem wiem maty), ale czuć szerszy zakres. Wysokie tony troszkę z początku "uderzyły" po uszach ale kwestia przyzwyczajenia, treble na 0 i nie ma sensu obniżać. Bass z +2 na oryginalnych głośnikach teraz musiałem dać +3 dla tego samego efektu. Jest różnica w niskich tonach, czuć zejście niżej. Bass przy +6 i głośności na max czyli 32 nie pierdzą. Zestaw delikatnie gra ciszej od fabrycznych ale nie jest to wielka różnica w moim odczuciu. Będę miał okazję to podstawię na chwilę jakieś "moderne" radyjko i zobaczę jak zmieni się efektywność, czy na tych fabrycznych przewodach ok 1,5mm2 dostaną kopa. 

Kilka dodatkowych fotek jak to rozplanowałem. Łączenie wtyczek z przejściówką i całą dodatkową kablownię udało mi się schować pod półkę radia, z tyłu panelu klimatyzacji (bez jego demontażu. Przewodziki polecam przecinać jak najbliżej pierwszej kostki przedłużacza od strony fabrycznych kabli. Złączyłem zwrotnice taśmą i owinąłem cienką folią piankową żeby nie tłukło. Miejsca w sam raz by w miarę sztywno wszystko siedziało bez luzów. Mechanizmy od zmiany nawiewu nie kolidują podczas pracy. 

Głośniki w drzwiach mają standardowe złącza ale kostka od instalacji już taka nie jest. Polecam nie pierdaczyć się w odzyskiwanie złączy ze starych. Oryg kostki obciąłem, przedłużyłem kabelkiem z zarobionymi solidnie konektorami żeńskimi plus 4.8mm, minus 2.8mm i na to koszulki termokurczliwe.

Szkoda ze tych mat nie nakleiłeś, wyciszyło by to trochę samochód a i sztywniejsze drzwi lepiej przenoszą niskie tony.
Jakie maty dokładnie dostałeś? Jakie dystanse zamontowałeś?

op @ szymin89
Zdjęcie mat poniżej. Dosyć ciężkawe ale pewno te z najtańszych jako, że były w zestawie czy tego chciałem czy nie Jeszcze nie mówię nie wyklejaniu bo może się wezmę za to przy jakiejś okazji w przyszłości. Zdjąć boczek to 2 minuty roboty. Ale na pewno nie od wewnątrz blachę tylko powierzchnia zewnętrzna zaraz po zdjęciu boczku. Tylko jest jedno ale czy jest sens klejenia dla efektu audio pomijając dwa duże otwory techniczne tam gdzie teraz są te białe pianki ? Zaklejać ich nie zamierzam bo dostęp do prowadnic, ogranicznika, szyby musi u mnie być. Nie żebym do mocno leniwych należał ale szkoda mi zachodu jeżeli tylko ma to spełniać funkcję częściowego wygłuszenia od zewnątrz. Jeżdżę prędkościami max do 120 KM/h i nie narzekam na głośne wnętrze tym bardziej że wstawiona jest przednia szybka akustyczna.

Dystanse poszły z MDFu solidnie zalakierowane.

Ewentualnie dodatkowy wzmacniacz z high inputem i zostawić oryginalne radyjko. Jedyna bolączka to ciągnąć zasilanie do wzmaka :/

PS. W przerywającym głośniku już parciała ze starości guma od membrany. Lekko zahaczyłem narzędziem i pękła.

Wygłuszenie to podstawa, niektórzy zostawiają seryjne głośniki i tylko wygłuszają drzwi.
Mata nie najgorsza, koszt to coś około 88 zł za m².
Możesz wykleić te białe zaślepki bez ich demontażu i blachę tyle ile dasz radę.
Jakiego rozmiaru są te maty?