SCENIC III Wymiana głośników i inne poboczne tematy


deejayp40
Zarejestrowani

Jeśli jest Bose w środku, wystarczy wygluszyc drzwi i zmienić glosniki, no. na Focale, różnica będzie znacząca w odsłuchu, jesli jednak Bose nie ma , to już więcej kombinowania.

Renault Laguna III Phase IIII 2.0 dci 200 KM
Scenic III fl 1.6 dci 148 KM/ 336Nm
Odpowiedz
noise
Zarejestrowani

op To jeszcze jedno pytanie. Jest sobie wersja bose ze wzmacniaczem, do tego wzmacniacza jakoś sygnał dociera. Jest jakaś inna wersja radia ?

Odpowiedz
deejayp40
Zarejestrowani

Oryginalnych odbiorników radiowych nie ma lepszych ,niż ostatnia wersja z pokrętłem na środku.

Renault Laguna III Phase IIII 2.0 dci 200 KM
Scenic III fl 1.6 dci 148 KM/ 336Nm
Odpowiedz
user64
Słowo klucz - oryginalnych, bo innych cała masa.

Odpowiedz
noise
Zarejestrowani

op Jutro przyjdą nowe głośniki, zobaczymy jak to zagra. Okazało się również że jeden z przodu i jeden z tyłu padł.

Odpowiedz
PunkRock86
Moderatorzy

Jak miałeś papierowe to odczujesz różnicę.

Whistling Żłopię browar, jaram szlugi,nie ma na mnie żadnej siły.
Byłem punkiem, jestem punkiem, będę punkiem do mogiły.


Odpowiedz
noise
Zarejestrowani

op Dają radę. Po oklejeniu przednich drzwi matami i zamontowaniu nowych głośników jest dobrze. Teraz biję się z myślami. Znalazłem wzmacniacz czterokanałowy z wyjściem PreAmp.
Chcę wstawić wzmacniacz, wymienić głośniki z tyłu, dać suba aktywnego do bagażnika. Trochę mnie przeraża rozbebeszanie całego auta pod nowe przewody.
Sygnał z radia do wzmacniacza, z wzmacniacza do głośników, do suba, zasilanie wzmacniacza. Trochę tych kabli będzie. Jeszcze wypadało by tylne drzwi wygłuszyć.
A co z odtwarzaczami w zagłówkach zrobić ?

Odpowiedz
noise
Zarejestrowani

op Ma ktoś może schemat wyprowadzeń głośników z rlinka ?

Odpowiedz
Kliwer
Zarejestrowani

Ja mam wzmacniacz 4 kanałowy w bagażniku oraz drugi 2 kanałowy, zmostkowany dla suba. Z radia do przewodów głośników przednich mam wpięty konwerter na RCA. RCA idzie do suba, z suba mam cofnięte przewody do głośników w okolice radia. Jako, że mam przedlifta to do R-Linka potrzebowałem przejściówki, więc kable mogłem połączyć na przejściówce, bez obcinania oryginalnej wiązki. Głośniki w drzwiach zmienione, tweetery oryginalne. W wygłuszenie się nie bawiłem. Dla mnie jest zadowalająco. Jedyny problem jaki mam to R-link ma jakieś zabezpieczenie, że gdy nie widzi przejścia na przewodach głośnikowych to odcina audio całkowicie. I to zabezpieczenie jest uruchamiane chyba tylko wtedy gdy jest zapłon aktywny. Przez to muszę najpierw uruchomić radio, przed zapłonem aby audio działało. Mam jeden pomysł na to, ale na razie nie chce mi się rozbierać znowu przodu by dostać się do kabli Biggrin

Co do schematu, to w wątku o wstawieniu R-Linka jest taki schemat:

   

Było:
Opel Astra F Classic -> Chrysler PT Cruiser -> Renault Grand Scenic II 2004 1.5 dCi -> Renault Grand Scenic II 2007 1.5 dCi
Jest: 
Renault Grand Scenic III 2009 1.4 TCe -> Renault Grand Scenic III 2009 2.0 TCe
Renault Grand Scenic II 2005 1.9 dCi
Renault Megane III Coupe 2.0 TCe 180KM
Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi Kliwer za ten post post:
  • noise
noise
Zarejestrowani

op
(10-10-2025, 08:31)Kliwer napisał(a): Jedyny problem jaki mam to R-link ma jakieś zabezpieczenie
Właśnie też się zastanawiałem nad tym. Przy wymianie przednich głośników musiałem radio gasić i zamykać auto żeby sygnał na głośniki dało. Dlatego kupiłem wzmacniacz z symulatorem obciążenia głośników, czy jak tam to się nazywa.

Cytat:Thanks to the built-in USS technology (Universal Speakers Simulator), DIECI POWER amplifiers can be correctly connected to head units with a “speaker load detection” function that monitors the presence of a low-impedance load to enable the audio outputs.

Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości